在现如今的汽车市场里，如果说竞争最激烈的恐怕要算各厂家的“价格战”了，因为降价是汽车促销中最直接、有效的方法之一，可以毫不夸张的形容，汽车降价的效果就好比“杜冷丁”用在垂死病人身上的效果。的确，降价是最快速有效的，但却并不能长久。就拿南京菲亚特的派力奥·周末风为例，在厂家宣布其降价8000元之后，“火”了不到一周的时间，就又回到了降价前的起点状态，实在令厂家匪夷所思。如果仔细观察的话，这样的例子还很多，说明“价格战”只是短期的效果，然而，这也是厂家们最不愿意使出的“法宝”。

　　随着市场竞争愈演愈烈，细分市场逐渐成为了各厂家竞争时最有力的“杀手锏”，无需承受产品降价后品牌知名度下降的心理负担，只要留心消费者的各种不同需求，更加细分产品，套用一句俗话：“只有想不到的，没有做不到的。”在这一点上，很多厂家都脱颖而出，成为了竞争者之间学习的典范。

　　日产采用SUV底盘细分市场

　　于今年上半年开始销售的日产“TEANA”轿车就是日产细分产品最好的例子之一。TEANA是一款设计新颖超前的高级轿车，采用的是SUV底盘，在日本国内车型中尚属首次。据记者了解，TEANA将成为本田新雅阁的强劲对手。那么，轿车要采用SUV底盘又有什么优势呢？记者采访了越野者俱乐部的资深会员何宏龙，他告诉记者轿车采用SUV底盘最大优势就是承载量大、减震好、安全性能高。尤其突出的是其安全性能，在雨、雪天气的时候可以调节前后轮的力度，防止侧滑。从TEANA这款车的独特之处不难看出，日产的确花了不少心思去琢磨吸引消费者的卖点所在。

　　一汽丰田推出“城市SUV”概念

　　特锐是一汽丰田推出的一款极具个性、车体紧凑、具有SUV性能的新车，它的最大卖点就是细分了轿车和SUV之间的市场，抓住了汽车市场现有的空白，推出了一个新概念：“城市SUV”，也有人称之为“小型紧凑多功能车”。该车最大的特点就是兼顾都市及乡村山路的行车条件，功能齐全，易于在复杂的路面上奔跑，既有轿车的舒适性，又有很强的适应能力。更突出的是其动力性能，记者从一汽丰田的经销商处了解，特锐采用的是丰田原厂发动机，虽然1.3L排量并不太尽如人意，但了解这款车的人都知道，特锐发挥的功率并不为“城市SUV”抹黑，1.3L排量的它可以达到85马力的功率。

　　据记者了解，一汽丰田在细分市场后而产生的这款“城市SUV”并不满足于仅在SUV市场占领一席之地，其最终的目标是实现SUV和轿车市场双赢的结果，这种用“城市SUV”抢占一部分轿车市场用户的做法，不失为一步制胜好棋。商报记者刘蓓蓓