继10月份宝马325i上市之后，宝马新5系上周又在全国上市。今后，上海消费者在购买国产高档轿车时除了奥迪之外，又添了一个新的选择———宝马530i，不过这款车的身价不菲。

　　上周，宝马集团旗下的新5系在中国内地上市，包括两款车型：进口的545i和由华晨宝马生产的530i。其中，530i的售价为69.8万元(不含运费)，545i的售价为110万元(参考价)。自此，装备3.0升直列6缸汽油发动机的宝马530i取代售价56.3万元的奥迪A43.0成为最贵的国产轿车。业内人士认为，宝马530i的加入丰富了国产高档轿车系列，该款车不但对目前的奥迪A4形成竞争，也对即将国产的凯迪拉克、奔驰E级车等高档轿车构成压力。面对众多的竞争对手，宝马集团董事长庞克显得十分自信：“新5系为豪华轿车确立了新标准，宝马将成为中国高档轿车市场的领导者。”

　　目前，宝马在亚洲市场的增长率显著高于欧美，亚洲已成为宝马全球业务的第四大支柱市场，与德国、西欧和北美市场齐头并进。在宝马的亚洲市场中，中国正扮演着关键的角色。今年1-10月，宝马品牌汽车在中国的销量达到11847辆，同比增长了一倍。

　　为了同其他品牌竞争，宝马加快了新车型在中国内地的生产和投放速度。今年7月份，新5系的530i投放欧洲市场；9月份，545i亮相法兰克福车展。仅仅过了4个月，530i就实现了国产并上市。庞克表示，宝马的质量标准全球统一，并不受产地影响。据悉，国产的宝马325i和530i基本上以CKD方式组装，其国产化的程度很低。在快速国产的前提下，全球标准和国产化构成了一对矛盾。对此，华晨宝马的负责人表示，本地供应商目前还无法满足宝马的质量要求，但在很短的过渡期后，国产宝马将实现40%的国产化率。

　　有一个问题让人们感到疑惑，华晨宝马在3系和5系产品发布时分别把地点安排在上海和北京，一直没有让媒体到沈阳近距离接触国产宝马的生产线。新5系的发布会上，一些记者私下议论说：“为什么不让我们去沈阳？是骡子是马，拉出来遛遛嘛。”(作者：晨报记者唐华)