在人们心目中，与牛仔、飞行员形象联系在一起的赛手们，生活中驾驶的也应该是威猛、凶悍的霸王车。然而，现实生活并非如此。

　　在国内赛车界，有许多车手使用的便是像POLO这样的紧凑型小轿车。夺取过两届个人年度总冠军的重庆车手王睿便是其中一位。

　　2001年，王睿在POLO投放重庆地区的第一时间，购买了一台1.4升的POLO；半年过后，这位赛场的“玉面杀手”又转卖后，更换了一台动力更强的1.6升手动档POLO。

　　如此痴迷，朋友不解，可王睿有自己的一套购车理论。

　　观点一：“买车，就跟娶老婆一样，别人怎么看不重要，关键是自己喜欢。”

　　POLO车秀外慧中，我喜欢它俊秀的外形，更喜欢它将紧凑型车提升到高档车的技术内涵。举例说，一般汽车刹车盘都是“前盘后鼓式”，而POLO车是四个蝶刹(前后都是盘式)，而这一般只有中高档车才用这种形式，用在紧凑型车上有些奢侈。而因为有诸如此类的“奢侈技术”的运用，在彻底改观了中国人对“紧凑车型”(即意味着经济、简陋)的印象。

　　POLO车不仅外型漂亮，内在也很实用。许多人买过车后，都要花钱再做内饰。而POLO车内饰非常精致、出众。许多人看过我的车后，都说内饰漂亮。其实，我根本就没动过。

　　后背厢的空间挺大，我每次出外旅行都会带一个超大型的旅行箱，横躺里面绝无问题。

　　观点二：亦柔亦刚，刚中有柔，柔中带刚。POLO车的双面性。

　　有人说，POLO车是女性车。从外形看，它的确有乖巧、柔和的一面；但真正驾驶它时，你也会感受到桀骜不驯的一面。

　　POLO车有它的“双面性”。温柔地开，POLO车一箱油我曾跑过600公里；为求最佳的输出扭力，我以赛车的方式驾驭它，也曾有过一箱油跑200公里的经历。

　　POLO今年首度参加全国汽车拉力锦标赛，两度夺冠。说明它在速度、品质与耐力较量的汽车赛上同样有卓尔不群的表现。

　　观点三：“开POLO车的人年轻，就是年长者开这个车，心理也会年轻。”开POLO车的人年轻、有朝气、富有主见。

　　不会人云亦云，也不会因为怕别人说而放弃自己的喜好与追求。

　　就像现在的年轻人，越是鲜艳越敢穿一样。敢于“秀”出靓丽色彩者，说明自己心理依旧年轻。

　　我家有两辆车，一辆POLO，一辆捷达。你可能不相信，我老婆开的是捷达，而我开的是POLO。这倒不是她不喜欢开POLO，主要还是嫌我的手动档POLO操作太复杂)。

　　开POLO，重要的不在于性别，而在于你有没有这个自信。敢亮出自己的本色；“秀”出自己的“琴心侠胆”。

　　中国体育报周萌