日产阳光为何热销 车主细说阳光几大卖点(图)
日产阳光
日产阳光很难照到你身上
现在想买日产SUNNY至少要等3个月，最长的等待时间要8个月。其中最高配置售价18.98万元的LS型自动挡、带天窗的车款最为紧俏，而手动挡和不带天窗的车款相对好买一点，但是据4S专营店的销售人员说：其实各款车型的紧俏程度也相差不了多少，因为现在的顾客只要买到就好，很多人也不去等最满意的车款了。而在专营店购买日产SUNNY轿车，无一例外的要交付预订金，最少5千元，最多2万元不等，预订金在购买轿车时被计入购车车款。如果你不想等待日产SUNNY了，预订金可以退还。
记得今年6月16日日产SUNNY(阳光)下线的那一天本报作过一个报道，题目叫做《6月16日阳光SUNNY照到我身上》。那时的心情带有一种期待，因为在4月的上海国际车展上看到日产SUNNY样车的时候，确实被它的样子和预计的价格所吸引。然而，没想到想让阳光照在自己身上是这么困难。目前已经上市近半年SUNNY加入到“最难买到的新车”阵营，考验你的定力与耐心。
据了解，日产SUNNY在北京一共有6家4S专营店，其中丰台区丰益桥、南四环各有1家，海淀区闵庄路有1家，朝阳区亮马桥、德胜门外各有1家，亦庄北京经济技术开发区有1家，分布不算密集。当然你在一些大型的汽车交易市场也可以看到日产专营店的窗口展厅，所以要买SUNNY还是比较方便的。目前日产的4S店大多可以提供试驾服务，想看看日产SUNNY到底值不值得你等，自己去感受一下吧。
王勤
阳光车主说阳光
在XCAR汽车俱乐部的“阳光车友会”，来自全国的阳光车主在这里汇集。下面让我们听听这些真正的阳光轿车用户怎么说阳光轿车的。
二保情况汇报
提车2个月13天，行驶4620公里，我提前到4S店做二保。做完二保，我感觉发动机更宁静了，心里感觉更踏实了。二保之余，在4S店连问带看还真有点东西值得告诉各位。
一、阳光畅销。7月份全国共销售3997辆，登记1万余辆，且在一路飚升。供应最紧张的是北京、深圳等地，店里售后经理告诉我，他在北京有一朋友愿每辆加价5000要一板(6辆)，在北京每辆可加1万卖出，但他不敢。因东风日产总部严格规定，一经发现专营店加价倒卖，每辆罚款1万，且要停止供货。
二、目前阳光的机滤是纯进口品，故价格高于蓝鸟。
三、修理师傅十分赞同我提前换机油的观点。他说有辆普桑，坚持2000多公里换机油，开了50万公里，底盘快散架了，发动机还是好好的。
四、阳光底盘已做过喷塑处理，能抵御一般沙石的碰击，似乎不必狗尾续貂，浪费银两。
五、关于许多人反映冷车起动噪音比提车时增大问题，维修工告之正常，系该车为尽快暖车而设置，二分钟后就好了。随着气温日冷，暖车时间还会延长。
六、售后部经理告之，虽然阳光可以轻易开到160公里／小时以上，但她的最佳速度应在100—140之间，比较省油，比较安全，比较护车。大家听他的忠告吧。广居
SUNNY 10000公里通报情况
我7月25日提车，深海蓝的LS带天窗，今天正好10000KM。
优点：外型不错，内饰舒服，动力较强。
不足：现在觉得发动机声音越来越大，怠速时关好门窗已明显有“呜”声音，进D挡就会小点。起步时声音较大，特别是加速时，发动机2000转就觉得声音大了，反到了60-80公里／小时声音倒觉得小点。还有车的胎噪、风噪确实大，60-80公里／小时基本都是胎噪、风噪。还有有时在3挡，发动机1600转时会出现加油不提速的情况。
可能是刚出的车吧，装配还是不过关，我的车已换过后门封条、点烟器，天窗有过异响，方向盘有异响，但4S都解决了。
关于配置的问题，各有所好吧。我觉得日产至少把音响改进一下吧？把轮胎换了，毕竟近20万的车，4个轮胎多不了多少吧？
kennysha
四大高手与日产阳光江湖论剑
在15万到20万价格区间，新车不少强手也不少。日产阳光能不能在这个价位区间称霸？这是个谁也说不清楚的问题。至少它要面对宝来、赛纳、福美来、凯越等几位各路高手。
宝来1.8T
在操控性能和驾驶舒适性上，宝来1.8T比阳光有着更好的表现，但是在内部空间上尤其是后座空间方面，阳光要胜出一筹。内部配置见仁见智，各有特色。
塞纳2.0
在20万以内的轿车里，塞纳也许是最具运动风格的轿车了，出色的底盘在这一价位区间应该是第一流的，而其又猛又爽的动力表现更会让很多人爱不释手。但是塞纳的内饰比较令人失望，采用了几乎与爱丽舍相同水准的配置，与其价位有些差距。
福美来1.8
福美来与阳光有很多相似的地方，都是样子传统，内饰较为全面豪华的日本车。但是阳光的知名度更大一点，排量也要比福美来大，但在价位上阳光和福美来1.8相差不多，所以似乎更有竞争力。
凯越1.8
凯越内饰的精致程度，在同档次轿车中应该算是最精细的，几乎有高档轿车的感觉。但是它的驾驶感受却表现一般，很像日韩轿车的表现，是款表现中规中矩的中级轿车。
王勤
四城市车主细说阳光卖点
2003年6月16日，日产阳光下线之后日产公司举办了一个名为“阳光生活·体验之旅”的试驾活动，邀请来自北京、上海、广州、深圳四大城市各一位车主，在8月试驾日产阳光轿车20天，让我们看看他们到底有什么感受。
时尚的玩伴
城市：北京试驾者：张旭
性别：男职业：工程师
年龄：26试驾时间：2003年8月1日-20日
试驾感受：阳光的外形大方，加上其典型NISSAN血统的前脸、直瀑式进气栅、配合眉目飞扬炯炯有神的大灯，令驾驶者显得格外帅气。和谐的车身流线轮廓延伸到尾部，上乘的制造工艺使得每个接缝处都完美地契合在一起，高档次的表现不需卖弄便自然地体现出来。SUNNY(阳光)齐全的配置可谓应有尽有，而且每个控制按键操作起来都那么得心应手，轻松的就可以接近并驾驭它。在京城的大街小道，SUNNY(阳光)亦自有灵活矫健本色，令驾驶者感受到心情的畅快。
试驾遇险
城市：上海试驾者：支佳琪
性别：男职业：IT
年龄：34试驾时间：2003年8月2日-20日
试驾感受：8月17日那天，上海下大雨，在沪杭高速公路上，由于其他车辆的违章行驶，我发生了交通事故，导致车子受损，我立即致电东风日产免费救援热线，在20分钟的时间里，东风日产专营店的售后服务救援人员已赶到现场协助。幸好这次事件没有影响车的使用，我的车子仍可正常行驶。在往后的3天里，东风日产售后服务的专业人员帮我办理好各种保险理赔手续，并修复了受损车辆，让我丝毫没有烦恼。可见，东风日产的售后服务确实优质，令车主能完全安心驾驶。
超爽的驾驶体验
城市：广州试驾者：温毅
性别：男职业：IT
年龄：33试驾时间：2003年8月1日-20日
试驾感受：我一向觉得：只有排量在2.0升以上才算得上是真正的轿车，否则舒适性、动力性就无从谈起。而我也恰恰正是首先被SUNNY阳光的发动机所吸引了，因为像SUNNY阳光这个价位的汽车当中，2.0升排量的选择其实并不多。SUNNY阳光拥有自动波箱，起步平稳有力，方向盘也很轻，就算是女士驾驶也会得心应手。说起她的动力，也很叫人满意，有一次，我们要去跟客户商谈业务，5名大汉同时坐入车内，开起来依然动力十足，空调很良好，丝毫没有捉襟见肘的感觉，即使是爬较陡的长坡，也仅需拨到D挡，连1、2挡都不需要。另外，特别值得一提的还有她的OD键，在超车时，只要把它按下，一股强劲的推动力瞬间就奔涌而出，犹如驾驶跑车一样，超爽！
爱上日产阳光内饰
城市：深圳试驾者：吴丹霞
性别：女职业：会计
年龄：26试驾时间：2003年8月1日-20日
试驾感受：坐进车内，各种车内饰的布置与外观同样的大方豪华，浅色内饰与胡桃木饰条交相辉映，让人心舒气畅，中控台线条流畅柔和，顶端和中间的储物盒方便美观、且“大肚能容”，再也不用担心一些小东西在车内无安身之处了。航空式仪表板采用黑色背景，橘黄色刻度和红色指针，夜间驾驶时看上去很漂亮。六碟的音响系统，也带来不凡声乐享受。
资料选取自http：／／www.nissan.com.cn／
王勤
|
不支持Flash
|
更多相关新闻
- 长沙打出优惠旗帜 东风日产阳光轿车校园促销 (2003/09/11 13:04)
- 东风日产阳光--中国04年度车型候选车型 (2003/08/05 14:35)
- 阳光灿烂的日子--试驾东风日产阳光 (2003/08/04 10:52)
- 人民热线：买东风日产阳光要加价 难道真的没人管？ (2003/07/30 08:10)
- 拨云见日--东风日产阳光驾驶报告 (2003/07/28 09:36)
- 洒一路阳光--试驾国产日产阳光 (2003/07/01 09:51)
- 组图：有望近期推出的国产新车--日产阳光 (2003/06/06 10:00)
- 车展展车：让您怦然心动的明智选择--日产阳光 (2003/06/05 16:15)
