中国最大合资汽车企业--东风汽车有限公司11月24日宣布‘04-07’中期事业发展计划，新浪网汽车频道对本次活动进行了现场直播，下面是中村克已接受新浪网汽车频道的专访文字实录。

　　新浪汽车：第一个问题，我们认为这次东风汽车有限公司公布的中期计划的核心是三个支柱，包括强势增长、优化运营和公司学习，这三个支柱，我想了解一下是如何确定？

　　中村克己：首先我们考虑到了公司的现状，因为我们公司有其特殊性，有和其他公司不同的地方，我们把这些因素考虑进来之后，是我们制定计划的一点。其次我们考虑中国的市场，也就是说通过今后的发展方向。第一个支柱，强势增长，我们考虑到如何让我们公司增长；第二个支柱，如何强化我们的体制，如何优化我们的体制，这是非常重要的事情，也就是说保持一个健康的体制，同时提高我们自己的能力，这是非常重要的两点；第三个支柱，我们公司是东风和日产各持股50%组成的，两种文化当然会有冲突，现在考虑如何把两种不同的文化很好地结合起来，达到取长补短，基于以上的考虑有这样的中期计划。

　　新浪汽车：中国东风汽车有限公司员工多达7万人，这种可能是公司的财富，在某种情况下可能是一个包袱，你认为作为中国汽车企业是一个总裁，你将如何培育这样庞大的人才队伍？

　　中村克己：首先我们要考虑如何最大、最大程度把我们现有的资源利用起来，我们不会采取关闭工厂的措施，当然也不会极端新建工厂的措施，我们现在的工人绝对数处于稳定的状态，在事业计划的后期，员工数不变的情况，销售台数要增加一倍，也就是说每个人销售额都要增长一倍。现在我们精确的员工数是66000人，我们现在的考虑是如何把我们员工变为我们最好的财富。为此我们制定了事业计划，为大家指明了将来的发展方向，每个人都要明确自己在事业计划中处于什么地位。

　　新浪汽车：作为合资公司的总裁，你认为解决人力资源这个问题，最重要的一点是什么？

　　中村克己：现在并不是说在中国的公司，而是我们一定要我们的目标、目的让大家同时享有。从公司整体角度来讲，要明确公司的目标是什么，具体到每个人他们自己的目标是什么，要做什么，基于这两点来考虑，这些都理解之后，我们要制定事业计划。对于做得成功的人，会有什么样的评价，对于不成功的人有什么样的评价，对于富有挑战的人又有一些评价。

　　新浪汽车：在你们公布的中期事业计划，东风汽车有限公司的强势增长将会源于几个方面，包括新产品的投放，新产品的研发能力的提高，改善售后服务。我想问一下，对东风汽车有限公司的研发能力的提高和强化，你有没有一些具体的设想？是不是会考虑成立一个联合的研发结构来完成这样的任务？

东风有限总裁中村克己(左)正在接受新浪汽车频道主编邵京宁(右)的独家专访

　　中村克己：研发是非常重要的一件工作，为了将来事业的发展，我们必须一步一步地做，一定要投入人力。对商用车方面，我们现在正在开发市场上没有的产品，迄今为止，我们工程技术人员把一些公司好的产品拿来进行改良，然后进行投入使用。我们现在开发新的产品，是从一张白纸开始的，对于我们工程师来讲是一个非常宝贵的财富。对于乘用车来说，每年都有新的车型投入，这部分车型的零部件实现国产化将大大降低成本，在日产中也是非常大的合作，刚开始的时候，我们日产的技术人员的知识、经验传授给我们的人员。当然，研发功能的提高不是一天两天就可以的，而是需要十年、二十年相当长时间的强化。为达到这个目的，我们一定要给他们提供非常好的工作环境，能够让他们不断提高工作水平。

　　新浪汽车：要想在中国汽车市场取得更好的业绩，品质建设和营销工作是非常重要的工作，你对于打造东风汽车有限公司企业品牌形象，你如何考虑，日产汽车品牌在中国市场并不占太大的优势。

　　中村克己：现在我们自己的牌子非常好，我们通过具体的商品、具体的服务，经过市场这个渠道一点一点提高，现在DFL用这种方式让大家极大的瞩目，我认为这是一个非常好的做法。今后日产的品牌知名度和东风的品牌知名度，对这两个品牌知名度的提高会有非常大的好处。具体来讲，日产还是通过不断的导入新的商品，同时有一种明确的定位，什么样的目标上，他们把自己的品牌定什么样的目标，用什么样的形象出现在中国消费者面前，他们都有非常好的考虑。另外一个非常重要的事情就是服务，对于品牌来讲，售后服务等等方面的水平都是非常高的，今后我们需要扩大到现在四倍的水平。

　　新浪汽车：谢谢中村先生，谢谢您接受我们的采访。