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“样板戏”中造出新意 对皮卡的质疑也应该结束

http://www.sina.com.cn  2003年10月17日 09:23  北京娱乐信报

  8万元能买辆一般人都能接受的大车,价格之便宜是我的质疑之一;造车的则是民营企业,质量能否过关是我的质疑之二。在驾驶赛影之前,我对长城汽车充满了种种质疑。包括我在内,印象中长城是皮卡行业的老大,很多人也把赛弗与这类车型划为了一类。其实不然,目前国内20多款价格在8万元左右的经济型SUV与赛弗所采用的SUV专用底盘、独特的外形和结构有着明显的区别。

  大概是为了正本清源吧,长城汽车最近再次推出一款外观独特、功能齐全的赛影多功能车,与所有皮卡厂家不同的是,它没有宣称是“SUV”,而是秉承长城公司一贯踏踏实实的作风,把自己定位为多功能商务车。其实,作为赛弗的“同胞”,赛影早在今年4月就已经小批量上市了。经过近半年的试销,产品供不应求,长城公司不断和客户沟通,听取各方面意见,又对车型外观和配置进行了重新改进,最近大批量地推向了市场。上周,本报记者对新型赛影进行了试乘试驾。

外观

 “样板戏”中造出新意

  作为一款低价商务车,市场上五十铃型前脸造型被大多数厂家所使用,难能可贵的是长城汽车可以在这样千篇一律的“样板戏”中造出新意,这便是其他一些企业所做不到的。

  新型赛影引进国际最新技术一体化厢式设计,款式新颖,车身线形一气呵成,给人的印象是外表朴实稳重又不失威严尊贵。新款前组合灯、新款中网,装饰包围的前保险杠带雾灯、高位刹车灯、车身阴极电泳底漆、中涂工艺,配以高级面漆,亮丽而有质感;新前脸、新款水晶前组合灯采用了国际上流行的立体式头灯设计。大轮眉、防撞胶条、运动感强烈的黑底白字235宽大轮胎,漂亮的后备负式轮胎,与时尚的框式车顶行李架使整车风格浑然一体,处处彰显着时尚的气息。让人印象深刻的还有赛影的做工,虽然包覆件多为硬质材料,但手感十分细腻,并且看起来的感觉也相当厚实。桃木装饰也处理得很有水准,可见制造工艺的精湛。

空间

  大车讲究实用性

  赛影继承了赛弗经济实用的特点,充分体现了乘客载货两相宜的功能。新赛影安装可上掀的后背玻璃门。车内三排座、乘员7人,后排座可根据需要安装或拆卸、折叠,装后能坐人,拆后可载货,形成一个2800升的宽大空间,可躺卧休息或载运随身行李物品,人文化的设计让人刮目相看。可以说,赛影兼商务、旅行、客货车为一体,是生意人的理想用车。

  坐进驾驶室,车上丰富的配置给了我们一个惊喜:地板式手刹、多功能阅读灯、桃木内饰、后置物箱、新型组合仪表、液晶显示里程表、新式顶灯、不锈钢门槛等。在功能配置上,两个蒸发器的前后环保空调、助力转向、电动门窗、电动后视镜、前排座椅中央扶手、可折叠式中排座椅、前中后排安全带,高靠背可调座椅,SABS和4喇叭CD音响、电动天线也都是标准配置,其功能配置可与中高档轿车相媲美,对于8万元的车子来说,这些装备也可谓超值。    动力

  奔跑“芯”脏完全自产

  赛影匹配的是长城491QE智能化多点电喷发动机,排放达到欧II标准,排量2.3升。这款发动机关键部件均系日本技术生产或进口原件,具有计量更准确、雾化燃油更精细、动力性更强劲的特点。搭载长城发动机的整车大批量出口国际市场,经历了中东、北非、南美等地恶劣环境的检验。据悉,为确保它的精确度、稳定性和高质量,三年前长城引进国外尖端设备,高起点建成了国内规模最大、装备先进的现代化发动机生产基地。产品下线后,由六位博士专家组成的开发小组从零下50℃的海拉尔、海拔6000米的青藏高原,到高温近50℃的海南,路试行程八万余公里,通过了比国家规定更加严格的标定试验。74.5KW的峰值功率、190N.m的最大扭矩,配备在赛影上,动力足够,就是上山下乡、行驶在恶劣路面也不成问题。

   

感受

  调教程度令人信服

  汽车是由成百上千个零部件组成的,在制造汽车方面采购成本占据了企业相当的开销。对企业来讲,零部件的采购不是问题,体现企业本领的却在于谁能把如此多的零部件集中在一起调教好。

  怠速时赛影很安静,跑起来之后赛影没有让人失望,平稳舒适,提速很快,制动也相当好。让人感觉良好的还有赛影的变速器,手感清晰并且换挡力道很轻。悬挂系统方面也不错。这套被厂家称之为“COMFORTABLE”的底盘采用双横臂独立悬架,车轮跳动时,可以减少轮胎摩擦,提高行驶的平顺性和方向的稳定性,后悬架采用变钢度、非对称式钢板弹簧,安全可靠,提高了在恶劣路面的行驶能力,而逾3米的轴距更是增加了赛影的平稳性。

    赛影带给记者的另一重惊喜是它远比其他商务车高强的通过性能。虽然没有确切的数据,但通过肉眼观察赛影的离地间隙应该有20厘米左右,而且源自皮卡的底盘感觉坚固粗壮,应有能力接受坏路的挑战。我们驾驶着赛影驶上了坡度极陡的山间小路。赛影行驶到山顶,人们都很惊讶山上来了这么个大家伙,要知道,这条路过去我们只驾驶着进口帕杰罗来过。对于一款纯国产血统的商务车,可以说赛影在整车质量、制造工艺、多功能性、舒适性等方面也已经达到了很高的水平,让人感到欣慰。(信报记者周光军) 

   

汽油机赛影性能参数

   外形尺寸(长宽高)(mm):5105 1785 1850

    最大功率(KW):74.5(4200-4600r/min)

    座位数:5或7

    前悬/后悬(mm):830/1250

    整备质量(kg):1670

    轴距(mm):3025

    接近角/离去角:24/27

    轮距前/后(mm):1450/1430

    发动机排量(L):2.237

    最高车速(km/h):140

    最大扭矩(N.m):190(2800-3200r/min)

    排放依据标准:GB18352.2-2001

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