排量1.1升，售价5.68万元，昌河首款轿车合肥下线

　　爱迪尔杀入微轿战团

　　昌河第一款真正意义上的轿车爱迪尔(Ideal)于9月28日在合肥下线，至此国内微车四强昌河、长安、哈飞和五菱全部都进入轿车行业，而且都不约而同地推出微型轿车。

　　随着各大城市对小排量车实行限牌政策，微型面包车的市场空间越来越小，生产轿车无疑是昌河发展史上的一件大事，昌河对于第一款轿车作品自然极其重视，与世界著名的设计公司意大利博通设计公司合作，推出这一款符合中国国情的两厢轿车爱迪尔。

　　据介绍，爱迪尔这款外形时尚的小车，从车窗、门把手、车前灯到整车线条、其设计灵感缘于大自然中的绿叶的形状。整车线条柔和饱满，厚实的保险杠、圆润的前围、树叶状的侧窗与侧门把手，非常个性化。

　　刚下线的第一批爱迪尔的内饰稍显粗糙，但厂方强调这只是样车，爱迪尔的内装工艺精细度将会大幅度地提升。昌河考虑到经济型轿车成本的缘故，ABS、双气囊为选装件。

　　昌河首批推出的爱迪尔装配是由哈尔滨东安公司生产的1.1升排量的发动机，排放达到欧2标准，百公里油耗小于5升，市场售价5.68万元，11月中旬开始全面接受预定，今年的销售目标为3000-5000台。其后续的1.2与1.3排量车型均在研发之中，预计明年初将投放市场。　　　本报记者汪秋梅

　　记者观察

　　微车四强各有所长

　　昌河与长安、哈飞和五菱一起被称为微车四强。今年中，当业界被“QQ”与“SPARK”知识产权纠纷弄得晕头转向时，同类型的哈飞路宝在没有任何炒作之下，便潜入市场。由于这款车的外形比较中规中矩，加上市场投放初期，定价偏高，因此，市场的反响却较为平淡。

　　随后不久，奇瑞QQ铺天盖地地进行宣传，无论是媒体还是消费者都给这一部外形时尚、动感俏丽的小车所迷住了，尽管这部QQ车客观存在许多不成熟与不足，但是人们对它所定的5万元左右的价位普遍接受。因此在仅有样车的情况下，全国各地便传来QQ定单全面告捷的好消息。

　　那么，具有同等排量，外形、车款、价位相若的昌河爱迪尔下线是否也会同样风光无限呢？业内人士认为，爱迪尔与QQ相比，虽然有着空间大的优势，且底盘技术也比较成熟。但是竞争仍很激烈，一方面，QQ生产商上汽奇瑞为轿车行业的前八强企业，有着品牌与网络优势，而路宝经过降价后，性价比有所提高，市场份额有所增长；SPARK虽未推出，但上海通用虎视眈眈，是个强大的潜在竞争对手；另一方面，一些老款车型如奥拓、北斗星仍会分割不少市场。因此昌河面临的市场推广工作仍很艰巨。　本报记者汪秋梅

　　昌河总经理：“昌河成功转型”

　　记者借昌河集团的第一款轿车爱迪尔下线仪式的时机采访了昌河飞机工业(集团)有限责任公司董事长兼总经理杨金槐。

　　记：爱迪尔的生产线以及配套的零部件体系是否是新建的？如果不是的话，那么它与面包车共用生产线或者配套体系的话，是否能达到轿车工艺的要求？

　　杨：我们采用的是柔性生产线方式，爱迪乐与其他的车型是兼容生产的。但是我们应轿车提高工艺的要求，我们的生产线进行了专门的设计与改装，如引进轿车标准的涂装线以及焊装线，同时，我们对全厂员工也进行了培训，以达到轿车工艺标准要求。

　　爱迪尔轿车与其他车型有一些零部件是共用相同的配套体系的，但是我们的零部件配套体系早已调整，我们引进了不少的优秀配套商，如爱迪乐的轿车玻璃是由福耀公司生产的；德尔福也是爱迪尔的供应商之一，爱迪尔的配套体系坚持优质优价标准。

　　　　　　　　　　本报记者汪秋梅

　　爱迪尔参数

　　长宽高(mm)　　　　　　3560／1600／1670

　　装备质量kg　　　　　　　930

　　最高车速km／h　　　　　≥125

　　发动机型式　　　　　　　　四缸水冷电喷

　　排量(ml)　　　　　　　1051

　　额定功率(kw／r／min)38.5／5200