近期，原本波澜不惊的高档豪华车市场出现变局，国产宝马的即将上市打破了奥迪一枝独秀的局面，不仅如此，奔驰、凯迪拉克相继宣布将在中国国内生产，而近日又有传闻称，福特旗下的高档轿车品牌VOLVO(富豪)也要在中国生产。日前，借VOLVO新S80上市之机，VOLVO亚太区副总裁王荣祥接受了本报记者采访。

　　富豪带队福特军团进中国

　　宝马、奔驰、凯迪拉克相继宣布在中国国内生产，像国内经济型车一样，豪华车市场也进入了新一轮的投资热潮。对于VOLVO也要在中国生产的传闻，王荣祥接受记者采访时并不讳言，他明确告诉记者，VOLVO其实10年前就有在中国合资生产的设想，并作了一系列论证，现在可以说时机已非常成熟。他认为，中国市场高档车的需求正在日益提升，而VOLVO的市场保存量和知名度都上升到了一定高度，具备了在国内实现量产的条件。所以，他表示，VOLVO在国内合资生产已无任何悬念，只是合资的方式可能有别于其他品牌，新合资项目将会充分整合福特旗下的全球资源，美洲豹、路华等都可能会引进国内生产。

　　王荣祥解释到，之所以把另外几个品牌整合进来，是出于规模效益的考虑。VOLVO在国内产销5000辆应该没问题，而美洲豹和路华等单一品牌要达到这个量就比较困难了。但如果把几个品牌合在一起就能有保障。“这是VOLVO在马来西亚和泰国的工厂都采用的方式，相信在中国也同样适用。”他说。

　　记者留意了王荣祥的名片，上面有4个品牌，分别是奥尔斯马汀、美洲豹、路华、VOLVO，而王的职位则是VOLVO亚太区副总裁兼福特高档轿车集团总裁，在很多场合王都是代表福特的高档车项目发言，这似乎显示，VOLVO在中国的合资项目，其实是以VOLVO为中心的福特高档车轿车集团的合资项目，昭示了中国市场的后来者福特也要大举进军了。

　　合作伙伴可能是长安

　　让业内关心的是，福特心目中理想的中国合作伙伴是谁？选址又将在哪里？对于这些问题，王荣祥并没有明确表态，他表示，项目仍然在论证当中，合资伙伴还没有最终确定，相信在不久的时间里，这些问题都会有个明确的结果。当记者问及广州的机会时，王荣祥表示，日本三大汽车公司丰田、本田、日产落户广州后，广州一直希望再引进一个高档汽车品牌，为此，广州政府的高层也向福特表达了合作的意向，VOLVO也与广州方面作了初步接触。“在没有最后确定之前，机会肯定是有的。”王荣祥说。

　　而据记者了解到的消息，VOLVO高档车项目有可能继续与长安合作，以长安福特为主体。而产地方面，最大可能是在长安前期收购的南京金蛙农用车工厂生产。此外，福特高档车在中国生产后，其高档车网络可能在VOLVO现有的销售网络上搭建，另外精选一些长安福特现有的经销商。

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　　认识VOLVO

　　在福特豪华车阵营中，以安全著称的VOLVO(富豪)在中国市场享有盛誉，属于进口高档豪华轿车的三强之一，与奔驰、宝马实力相当。但由于VOLVO公司属于小型规模的轿车生产厂，全球产销量并不大，在国内市场的保存量并不高。

　　VOLVO进入中国市场有十几年的历史，大陆改革开放初，曾引进一批VOL VO作出租用车，用户和乘客对其质量和舒适性评价都很高。之后，VOLVO顺利进入中国消费市场。这几年，VOLVO在中国市场的表现非常良好，去年销售了二千多辆，而今年截止到日前销量就达到了这个数字，并有望突破三千辆。中国市场也成为VOLVO除美国和瑞典之外的第3大市场。

　　S80是VOLVO的主要产品，对于新S80的上市，VOLVO寄予了厚望。新S80继承了旧款车经典的设计，高品质的特性，高科技的性能，把VOLVO的安全性能表现得淋漓尽致，同时导入了更时尚的设计和更先进的电子系统，相信这款车能继续创造佳绩。(本报记者熊成明)