(一)适应范围

　　适用于党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构从事公务或在生产、经营活动中不以直接或间接方式收取运费或租金的自用汽车，包括客车、货车、客货两用车辆。

　　其附加险有：盗抢险、玻璃单独破碎险、车身划痕损失险、车辆停驶损失险、不计免赔特约条款、救助特约条款。

　　(二)产品特点、优势

　　非营业用汽车损失保险条款也是适应市场需求、针对不同风险设计的个性化条款。考虑到公务/企业自用车辆一般由专业驾驶员使用、安全管理制度比较健全、汽车保养及时，风险相对较低，是我们公认的优质客户。遵循公平、诚信原则，我们制定了价优质高的非营业用汽车损失保险条款，放宽了保险责任，最大限度降低了保险费率，并对同一被保险人多车投保和一车多险种投保给予一定的优惠。

　　作为汽车保险市场最大的拥有者，人保公司具有引领市场的魄力，其非营业用汽车损失保险条款，也是在借鉴国外主流车险产品的基础上设计的，从条款结构、保险责任到价格定位、售后服务都力求与国际接轨。

　　与原统颁条款相比，具有以下特点和优势：

　　1、将“自燃”等原来作为除外责任的风险涵盖到保险责任里。消除了“自燃”与“火灾、爆炸”的在保险责任认定上的困难，不但减少了消费者对保险条款的歧义，减少了理赔处理上的索赔纠纷，而且放宽了保险责任，同时还降低了保险费。

　　2、事故责任免赔率低于其他客户群，具体为全责15%；主责：10%；同责：8%；次责：5%。因为非营业用车的出险率、赔付率相对较低，不宜设定太高的免赔率，因而大幅度下调了免赔率，与原条款相比几乎下调了50%。

　　3、无违反安全装载规定和多次出险增加免赔率的规定。这同样是优质客户所享受的优待。

　　4、同一被保险人同时实行多车投保和一车多险种投保给予优惠。这一方面是对忠诚客户的奖励，另一方面也是将规模效益带来的成本缩减让与客户。

　　(三)费率具体划分

　　通过精算技术对不同客户群的风险进行测算，制定了不同的费率表。根据地域风险，将费率分为A、B、C、D四大类，每一类再进行细分。

　　非营业用汽车中，客车和货车的风险所在不一样，其定价标准也有区别，相对来说，客车的保险费要低一些；客车的使用群体又分为党政机关、事业团体、企业。一般说来，党政机关、事业团体的车辆使用频率不是太高，驾驶员技术过硬，管理规范，保养记录完整，出险率和赔付率都较低，因此，其保险费是最低的；其次，各类车又根据不同的座位/吨位、车龄、保险金额确定最终的价格。

　　非营业用客车(党政机关、事业团体、企业)：座位数分为4档：6座以下；6-10座、10-20座、20座以上；

　　非营业用货车：吨位数分为4档：2吨以下、2-5吨、5-10吨、10吨以上；

　　非营业用车的车龄和保险金额的划分与家庭自用汽车相同。

　　(四)专家投保建议

　　1、险种选择。作为党政机关或企事业单位，首选的险种是车损险、三者险、不计免赔特约险，以保证基本风险的转嫁。

　　2、责任限额选择。作为单位用车，三者险的责任限额最好选择50万元。

　　3、保险公司选择。人保公司非营业用汽车损失保险条款，不但在保险责任上相对较宽，而且通过精算测定的保险费率也是较低的，车队还可享受车队费率优惠。除产品和价格优越外，人保营业网点和服务网络也是遍布全国，选择人保公司，随时随地都可享受到快捷、周到的投保、理赔服务。