中兴海豹SUV价格近日全线下调，最大降幅一万元，其中一款SUV最低售价为6.9万多元，从与经销人员的交谈中可以感觉到还有再商量的余地，此外还送装饰等礼品。这则消息也恰恰印证了一些业内人士的看法，即低档SUV的发展前景暗淡。不可否认，以长城赛弗为代表的低档SUV在2002年掀起了一股SUV热潮。以中联市场为例，2002年长城赛弗上市后销量连续数周位于销售排行榜的首位，即使在新车频繁下线的今天，长城赛弗系列也有不错的销售成绩。这也同时促使更多的厂家加入到生产SUV的行列里来。现在车市中有十几款低档SUV，如赛弗系列、中兴系列、新凯、万丰等，可以看出其发展速度惊人。

　　是不是说此次中兴产品的价格下调预示着低档SUV市场已经开始萎缩，一市场人士认为，不能这么说，中兴海豹SUV的降价主要原因是中兴新产品驰野还没有大量投放市场，其他低档SUV厂家乘机抢占了一部分市场份额，此次调价可以看做是厂商争取市场的一种策略。

　　一市场资深人士认为，低档SUV大有发展前途，既可载人又可载货，特别适合一些中小企业作为工具车使用；同时在路况相对比较差的地区，低档SUV以较强的适应性、高通过性、维修方便等优势会争取相当大的市场份额。但也应注意到，再经过几年的市场洗礼，将会淘汰一些规模小，产量低的企业，不客气地讲，有些出产低档SUV的企业可能会有消失的危险。