新浪网友：红黑两道

　　看看人家，想想自己——读朋友的美国来信

　　今天接到一位刚刚移居美国的朋友来信，其中谈到在美国学车和买车的事情，读来让洒家感慨万分，对照一下我们自己的所作所为和我们所受到的种种苛刻待遇，真为我们有车一族感到悲哀啊。

　　这位朋友在国内已经拿过驾照，不过当时由于工作太忙，时间挪不开，现有的驾照当年是洒家通过关系帮她办的，当时虽然没有开过一天车，但后来利用双休日在该驾校训练过多次，也用单位的车练了一段时间，所以后来在武汉一般开车出门已经没有多大问题了——反正有问题也可以找朋友帮忙解决。由于持中国驾照在美国不用考试就可以直接开当地车，所以她一到美国就可以用在国内拿的驾照开车，但时间限定在两个月内，其间必须完成换领当地驾照的全套程序。

　　现将其有关学车买车的有关章节摘录如下：

　　“来美国有1个半月了，是我堂弟帮我们在加利福尼亚州的硅谷找的房子，环境比较幽静，这里离旧金山市50分钟车程。我们先通过了交规笔试，最近天天练车，女儿车感好开得又快又稳，我胆小开得最差，老公以前在武汉学得扎实，现在每天出门都靠他把方向盘。9月3日我们3人预约同一天路考，我没有信心通过，只能指望他们两位了。

　　“加州考驾照最严格，我和老公现在拿武汉驾照当临时驾照用只能管两个月，超过时间没有通过路考就不起作用了，路考免费可以考多次，但预约时间很难,考试的人太多。加州是人口最多的州，因为有地震，只允许用木料建房。通常只有两层楼，平房居多，占地面积大，人口密度显得也大。尽管如此，在街上散步1个小时也难得见到几个人。只要出门(最近的超市要走二十多分钟)，没车完全不行。

　　“我们考虑很长时间，买旧车得经常要进修理厂修，老公怕麻烦，干脆花12100美元(人民币10万元)买了辆自动档KIA韩国新车，相当在国内要花近20万同档次的车，而且这里售后服务相当好，5年内整辆车所有大小部件免费包修，10年内大件如发动机等包修。还有，5年内如果车坏在美国、加拿大任何一个地方，汽车公司都免费拖车和修理，如车子需要在修理厂过夜修，汽车公司将会按1天300美元支付住酒店吃住或暂时给一辆新车开，买车3个月后汽车公司会通知去免费保养、换机油，这些优良的服务真是很诱惑人。”

　　看看人家，出门必须用车，但考领驾照手续严格而不繁琐，且完全免费。如果我们能够这样子让大家自由学车，然后可以多次免费考试，那么又有谁会托人找关系，让洒家有机会在朋友们拿驾照时通过熟人搞点“不正之风”呢？所以，我们的所作所为尽管有时候确实没有严格遵守有关规定，但是，我们的管理部门又有没有想到，你们为方便这些学车者——即将把自己口袋里节衣缩食省下来的银子转化为国家工业产值和税收的好公民们——又提供了多少贴心周到的服务呢？前些年倒是挖空心思对他们增加了种种莫名其妙的收费项目，包括订阅那些司机们永远也看不到一份的刊物报纸。

　　再看看人家，我们必须付出20万买到的车人家只需花10万元就到手了，买了车以后居然还可以享受到那么多的服务项目，甚至包括修车过夜的补贴或借车替代。如果我们有资格这样要求的话，多少汽车厂就要倒闭了——那有多好啊，造不好车就关门嘛，何必浪费地球上本来就日益枯竭的资源呢？说我们自己造不好车怪自己不争气吧，更让人吐血的是即使是美国人在中国合资造的车他也懒得跟你在质量上较劲，看看美国佬当老板的北京吉普生产的切诺基和JEEP2500吧，看看他们对待中国消费者的态度吧，这些网上许多著名大侠如啊葫芦等等都有切肤之痛的。即使是在制造业号称最严谨的德国人，在中国合资生产了号称“驾驶者之车”的宝来轿车后，在对待用户的态度上也让人不好想：网民cgse花辛辛苦苦挣的20几万买辆新车，刚刚行驶了2500公里就发生了严重的质量问题，车才一个半月就要大修，难讨说法。更难受的是网民jl8486买的自动档宝来在保修期内出现慢速熄火的故障，从今年3月份起修了10次都没修好。从去年10月份买车到现在，总共才跑了2万公里。其中找经销商、修车、找消协，竟跑了6000公里左右，约占总行程的三分之一。经销商一再答应修不好就换车，然而又一再食言，用户一个月内向总经理连续发了十多封电子邮件和打了好多次长途电话，却始终没有得到公司的正式答复。这一切在国外也许是不可想象的事情，可是我们中国的消费者都得承受，这难道不是中国有车一族的悲哀么？这还是从最近网民们在网上投诉中信手拈来的几个小小事例，那些已经形成案件的事情不少已经见之于传统媒体，就不用我多费神写了。

　　看看人家，想想自己，其实这些问题我们说了也白说，不过想想而已。唉！只有长叹息呀。