新浪汽车讯 8月22日秋日午后，三十多家北京主流媒体记者雀跃聚集北京金港汽车公园，参加由天津一汽精心策划和组织的威姿、雅酷F3赛道趣味接力赛活动。虽然在珠海国际赛车场，媒体朋友曾经感受过威姿的驾驶乐趣，但今天再度看到威姿，大家还是备感亲切。她出众的操控性能带给驾驶者的乐趣和动感享受总是令人难以忘怀。

我要试驾威姿

　　比赛在轻松欢快的气氛中进行，老记们你追我赶，威姿、雅酷灵活的身影在F3赛道上穿梭，“zumo-zumo”的声音不绝于耳。老记们如此信赖威姿、雅酷品质不是没有道理：从日本到欧洲，从澳洲至美洲，虽然文化背景和地域特色各有不同，但日本丰田公司的NBC平台产品都是赢得赞誉一片。雅酷的运动品质有口皆碑，而威姿作为全面应用丰田技术的一款划时代的轿车产品，可靠的品质和超群的性能更是让人叹服。

整装待发

　　金港F3赛道上的弯道颇多，威姿灵动的优势越发的彰现无疑。连续弯道的行进，急转时产生的离心力感觉不是很明显。过弯后急踩油门，车辆的直线行驶稳定性非常良好。63千瓦的最大功率和110牛来的最大扭矩全部施加给不足一吨重的威姿，其结果可想而知。虽比不上离弦之箭，也可称之为脱缰野马，稳健而迅猛。触及100公里/小时车速，11.96秒的成绩足以用时下流行的"驾驶者之车"来评价定位威姿。

了解威姿

　　威姿轮胎的搭配让人感到恰到好处。175的胎宽尺寸配14寸的轮毂，在不影响燃油经济性的前提下又保证了充足的附着性，以减少侧滑和提升制动效能。同时1.3升发动机也可把更多的扭矩传递给路面，这点在赛道起步时感觉就十分明显。优秀的制动性能因为仰仗轮胎的表现而交上了一份令人满意的答卷，100公里/小时的制动在3秒内就能停下来，而距离仅有41.4米。新一代的ABS辅以EBD系统，制动工况脉冲频率适中，有效、亲和。

　　傍晚，喧嚣了一天的赛道终于安静下来。凉凉的秋风里，云抹的夕阳下，雅酷出身豪门的大家风范和雍容气度别有一番风韵，威姿玲珑的曲线也更加散发出魅力独具的都市风采。特别是威姿，之所以受到众多买家的青睐，讨人喜爱的外观造型和人性化的内饰结构是关键因素。两只水滴型的大眼睛炯炯有神，富有灵气；保险杠更是有运动气息；整齐划一的特点随着深陷的腰线向后延伸，绷紧了圆润的身廓，更具骨骼感。线条在车尾得到了非常完美的收敛，争议颇多的行李箱被顺滑的掀背所取代，再加上尾部曲线细微的雕琢，威姿的风阻系数降到了让很多小车羡慕的0.3。

　　内饰方面，威姿继承了丰田公司曲线美的传统，深灰色的仪表台缓慢起伏，显得和谐而又时髦。极具亲和力的内饰设计让你乐于去操作每一个按键，而且深感轻便和就手。取自于航天科技设计理念的数字式仪表，别出心裁地从方向盘后面移到了中央控制台顶端，富于时尚气息又容易识别。此外，在前排驾乘人员的变速杆前方，还配备了饮料杯架，手刹装置旁边的凹槽可以放地图册、导游图。前排乘坐席前方的储物盒，可以用来存放手机、太阳镜，甚至方向盘右下侧还细心安排了可以存放雨伞的储物盒。由于威姿全车采用了大量的可再生循环使用的物品，因此减少了将来可能的环境污染。

　　的确，雅酷和威姿都是“出生名门”的好车。经过此次金港F3赛道的亲密接触，越来越多的老记被他们的魅力所折服。特别是威姿，相信凭借一汽集团与日本丰田公司强大的技术与品牌后盾，凭借自身卓而不凡的产品性能和特色，凭借其在国际市场上连战连捷的优异表现以及“天一重组”带来的叠加效应，必将为中国消费者载来一个魅力张扬的汽车时代!