这又是一个不眠之夜，在东方泛白、曙光微露之时，杰的一项新园艺设计终于完成脱稿了。合上了笔记本电脑，意犹未尽的杰舒展了几下酸困疲惫的臂膀，站起身来走到窗前，拉开窗帘将窗子推开，瞬间，一缕清馨的微风迎面吹来，惬意顿生，杰为又完成一件美仑美英的作品而感到兴奋，更是对未来的百般憧憬。窗外来来往往的人们开始让这个都市从沉睡中醒来，新的一天预示着新的希望，此时的杰，目光里流露出对未来的自信。

　　举目远眺写字楼下的停车场上，阳光下，自己那银灰色的别克凯越静静的停放在那里。杰虽然身为一个园艺设计师，但对于欧洲著名的宾夕法尼亚设计室却是心仪已久。杰感叹意大利设计大师那无以伦比的艺术才华，在凯越轿车上表现得淋漓尽致，个性化的造型、舒展流畅的曲线.欧陆风格式的雅致令人浮想联翩；仿佛进入了如梦如幻的世界……

　　整体看上去，与停车场上的同级车相比，凯越的车身看上去比较庞大，并具有庄重大方的特点，车身线条硬朗而明快。凯越的前险很有一番“大车”的气派，镀铬的水箱格栅简约大方，大号圆形三盾车标彰显着凯越那来自北美的血统。晶莹剔透的前大灯前类后方突出了三维效果，灯罩里三个不等的柱型灯令其极具视觉冲击力。凯越应用了当今流行的短尾厢设计，三维立体的锥形尾灯，彼具亚平宁半岛式的浪漫主义风格，这也是杰较为欣赏的创意设计之一。

　　意大利人的浪漫气质赋予了凯越艺术般的造型，身为园艺设计师.杰深知艺术转化成技术的道理；一件完美的设计，也就是一个梦想的实现，这也正是选择凯越作为自己的“座驾”的原因之一。工作了近一晚的杰欣赏着自己的凯越依然未觉困意，不行，上午还有工作会议要开，必需得让自己休息一下，杰离开窗口到休息室小鼓。

　　时近正午，张扬着青春活力的杰，从写字楼的大门里走了出来，他用原厂的遥控钥匙开启了车门。在上午的会议上，杰接受了新的设计项目，为了考察项目，公司安排他去上海实地考察，此时的杰准备驾车回家打理一下行装。

　　沉闷厚重的关门声再次响起，坐上了驾驶座的杰发动着了车子，并没有急于起程，8方向可调整座椅带来了最舒适的坐姿，杰略显慵懒的坐在上面，点拨开了单碟CD播放器，一曲田园音乐从6喇叭扬声器传来，美妙的音乐在很是静滥的车厢里回荡，此时的杰不由合了一下双目，松弛一下因工作带来的紧张情绪。高级自动恒温空调，操作简便，不用烦心风向、风力、温度等等的调节。空调系统很快将夏日的躁热挡在了车外，车厢内立时产生了一种沁人心脾的舒适感。起程上路，凯越的发动机采用了TWIN—YEC技术，使别克家族“低转速高扭矩”的一贯优势得到延续。配在凯越的车上较为适用，其优异的动力输出。加速的敏捷快速，让杰在道路上随心所欲飞驰，五速手动变速器配合起1.6升排量的发动机，带动起1220Kg的凯越显得及其充裕，离合器比较轻，杰在发动机近3000转时进行升挡，一挡一挡地一直切换到五挡，发动机转速和车速办响应非常敏捷。其动力表现甚是强劲有力，开启的空调并没有令动力损失多少。宽阔的道路上的车辆渐少，车子的速度也逐渐得升了上去车子没有发飘的感觉，凯越发动机及风噪声音均匀的传送车内，杰感受到车子的沉稳踏实。杰驾驶着车子保持90到110公里的时速。变城超车提速很是轻松，优异的动力及良好的操控系统让杰得到了自由的驾驭感。

　　凯越在一个路口向左一拐，进入一个小街，杰的家就在这个小街的一条胡同里，小街上多起来的行人令杰小心驾驶着车子。凯越车转向到位。杰感到方向盘灵活而稳重，遇上行人或自行车，只要稍转方向，车头旋即转向避让开去，打回方向，车身随之回正，其操控之准确，让杰感觉到了人车合一的效果。在这种道路上，良好的刹车系统也得到了充分的展现，在紧急情况下急踩下刹车，凯越没有给人那种顿挫感，一切尽在掌握。凯越开进了一个胡同里，一辆停在墙根的车子占去了大半个路面，从小在这种环境里长大的杰已经习以为常，将凯越两个可折叠的后视镜都收折了起来，杰小心地从那个车子的旁边驶过。一道减速坎出现在车子的面前，杰自信的将车子开了过去，只有极轻微的震荡反馈到了车里，感觉车身与路面之间隔着一层薄薄的气垫，杰明白TWin-Link四轮独立悬挂技术与德国SACHS技术的结合，才会令凯越的减震如此出色。

　　一道古色古香的红漆大门前，杰那辆银灰色的凯越停放在门口，这里就是杰的家--北京特有的一个四合小院落，古老的小院里别有一番景致，门外的凯越在内饰上面也有着自己的乾坤。车厢内的双暖色调营造出温着家居感，木纹搭配高档皮革的方式，又以多见于意大利家私设计的双线缝合，无不体现着凯越的优雅气质。前排内嵌式杯托上采用了与宝马、奔驰等高档车一样的卷帘式拉门设计。四幅式方向盘和弧形的中控台线条都是现在最流行的款式，金属感极强的三环交错式镀铬仪表具有赛车风格。无论是驾驶席左手边的隐藏式硬币盒、隐藏式太阳镜置放盒，还是副驾驶座位下的贴心鞋盒、头枕根部的购物袋挂钩等等；座舱内共16处高效人性化的空间妙用背后，都是一份对车主的入微体贴。翻开可以6/4折叠的后排座椅，可在瞬间连通后备箱。

　　红漆大门发出“吱吱”的声响，稍事休整的杰提着行李从小院里走了出来。上海之行将是杰也是凯越的第一次长途远行，如果说凯越的优异动力与舒适给了杰这次驾车远行的信心的话，凯越的安全特性更是为这信心提供了有效保证。凯越配置了智能型双安全气囊、预警式三点安全带。制动系统都是四轮碟刹，配置了带有EBD的ABS系统，高速时刹车效果很好。车采用了独立悬挂系统，乘坐的舒适性令人满意。凯越全封闭承载式车身，延用别克高强度的双面镀锌钢板，并以全新6角度纵架结构，迅速经3方向外散撞击能量。

　　凯越在高速公路上飞驰，一路南下，和煦的阳光轻抚在凯越的身上，开启的天窗让轻风吹进了车厢。新的项目、新的设计，代表着一个新梦想的开始，带着超越过去、超越梦想的理念，凯越载着杰乘风远去。