新浪网友：lg770121

　　长这么大,国内旅游去过不少地方，出国还是头一次，虽然港澳也回归这麽多年了,但程序上还是跟出国没什么两样,那边还是资本主义,方向盘还是在右边。

　　初到香港,我最留意的就是汽车,出了机场接我们的是一辆BENZ大巴,再看看周围的大巴车,三菱,丰田,尼桑，要是在国内,这车可都是接待外宾的.去酒店的路上,看到满大街跑的车里，最次的卡车是五十铃(很像单排座1041，带空调，但是人家的挡把跟轿车似的短的，不象我们的货车都是一根铁棍)，最次的面包车是丰田(金杯那样的)，最次的轿车就是香港的出租车，(丰田的标志，但模样大小很像国内的公爵王)红身子灰顶坐过一次，看了看，好像还是自动挡的，15港币起价，两公里蹦字，每200米加钱，多少忘了。还有小巴就是小公共也是丰田的。

　　晚上出来逛街，马路边停的都是什么奔驰，宝马，保时捷，本田还有许多不知道啥名的车偶尔能看见1，2辆奥迪，大众之类的车。最感到亲切的是在香港时不长的能看到“威姿”，澳门更多，但不是天津产的，人家是原型车，前边是丰田牛头标，看着好像比威姿厚实了许多，做工也细致了许多，也可能是感觉。在澳门更亲切的是看到了夏利的原型车，(本人开的就是夏历7131)三箱两箱的都有，除了是右置方向盘外，内饰(老的黑内饰)，外型，一模一样，连排气筒都一样，烂了吧叽的，可能就是机器不一样，标志不一样，但也不是丰田，没记错的话，应该是DAIHATSU的牌子。老款的松花江，昌河小面澳门也是到处可见，但也都是原型车右置方向盘，车头都贴着铃木的标志。像什么STN，JD，PLO，QLM，SAIO之类的两地一辆也没发现，可能确实已经过时了。

　　总的感觉，香港日本车居多，本田，丰田，三菱，尼桑都属于大众经济车型，有钱人开宝马，奔驰，保时捷和许多不知名的好车。VW，AODI的这种轿车好像是不伦不类，高贵在那里根本谈不上，说经济更是扯淡，没什么人待见，偶尔能见到，也就在国内还当是一块香波波似的，坑老百姓的钱。澳门因为道路狭窄，基本上都是像“威姿”，富士，“夏利”，还有忘了说了的“北斗星”，等这种小型车居多，好车的档次比香港要差一大截，其实澳门本来就比香港穷。还有一点就是做有钱人真好，做有钱的外国人更好。大家别骂我是汉奸，我只是实话实说。

　　写得乱七八糟，不太好，大家凑合看，只是想和大家分享一下这几天的所见。