———访上汽奇瑞汽车销售公司总经理孙勇
孙勇,今年初出任上汽奇瑞汽车销售公司总经理,此前为新华社《经济参考报》汽车版主编。
5个月前,刚刚出任奇瑞销售公司总经理的孙勇面对媒体采访,妙语连珠且言辞激烈。
上周,当孙勇再次出现在记者面前时,虽然还是频出妙语,但神态、语气已经内敛了许多。5个月的时间使他在回答问题时已习惯用“我们奇瑞”来代替“我”,并使用一些外交辞令来打发那些尖锐的问题。
就在这5个月里,奇瑞经历了大幅降价及推出QQ、东方之子、奇瑞旗云3款新车等变化,在全国的商务代表处由原来的8个增长到23个,销售服务商的数量也在以每月20家的速度增长。而孙勇本人也从怀疑声中走出,慢慢被大家所接受。
-消费者可以不买奇瑞,但从奇瑞的价格中可以知道其他企业的利润有多大
记者:奇瑞的定价总要比同类车型低,但也有人说是低价意味低质,对此,您怎么看?
孙勇:奇瑞是重视性价比的企业,并已连续三年被评为性价比最高的国产轿车。
国内汽车生产企业主要有四种形式:传统国企、合资企业、民营企业和国有控股企业。目前,国内大部分轿车企业为合资企业,而奇瑞这样坚持走“世界汽车工业发展道路”的企业反而成了另类。
在总体发展思路上,奇瑞坚持以我为主,整合世界资源,服务国内、国外两个市场。综合成本低是奇瑞的目标。奇瑞的董事长詹夏来曾经说过,奇瑞要用比别人成本低20%的价格销售汽车。
奇瑞为什么要追求高性价比,这是与奇瑞发展目标相一致的。消费者可以不买奇瑞,但从奇瑞的价格中可以知道其他企业的利润有多大,知道A0级轿车可以只卖4.98万(奇瑞QQ)、知道自动挡的2.4升B级车(指东方之子)不过17万,而装备世界级发动机的A级车(奇瑞旗云)也才11万多。
可以说,这些车的定价破坏了国产轿车的价格规律。由于奇瑞的存在,消费者可以少花冤枉钱。
-年底还有一款新车,明年将有三四款全新车问世
记者:说说新车旗云吧,为什么要选宝马的发动机?
孙勇:奇瑞选世界上最好的1.6升发动机,一方面是市场的需求,目前消费者比较注重动力,我们选用的发动机是“2002年世界十大最佳引擎之一”,是目前国内动力最强的1.6升发动机。
二是因为奇瑞是个独立的公司,可以根据自己的意愿在世界上选购最好的发动机。
在发动机项目上,我们考察了欧美主要的制造厂,目前正与世界著名的AVL公司合作,准备合作生产中国最好的发动机。
记者:QQ现在很难买?
孙勇:此前,我们考虑QQ是新车,产量不大。不过,从本月15日开始,我们对QQ提高产量,下月就将达到月产4000辆的规模,估计很快就能达到供需平衡点了。
记者:奇瑞最近还有什么新车计划?
孙勇:本月上市的是旗云手动型,在年内会有自动挡的旗云,另外还有一款新车也要在年内问世,不过要到明年才能上市。
明年,奇瑞将会推出三四款全新的轿车,到2005年将形成从0.8升到4.2升的全系列车型。
-世界上没有一个合资工厂能发展很大
记者:最近许多国际汽车企业开始在中国大规模增资,与他们相比,奇瑞还很弱小,未来几年奇瑞如何发展?
孙勇:我认为,汽车企业大致分为两派,一是技术派,追求世界上最先进的技术;二是市场派。
奇瑞将来要走的是市场派的路子,就像丰田一样,造一些价格不贵但在市场上很受欢迎的车型。这需要我们有很强的综合成本控制的能力,这点很重要。
奇瑞的目标是成为“世界著名的汽车品牌”。虽然目前我们还很小,但想想40年前丰田和本田也不大,与当时的美国汽车业没法比,可现在不也追上美国了吗?
记者:您说过在中国,合资企业的春天已经过去了。
孙勇:对。但说春天过去了,并不意味着冬天马上就来了。
不过,从长远来看,奇瑞是有发展的,它是个自主的企业,世界上没有一个合资工厂能发展很大。
-现在的市场就像几个人坐下来打牌
记者:今年上半年,国产轿车增长很快,但为什么企业普遍认为竞争加剧了呢?
孙勇:我认为,不是饭少了,而是吃饭的人多了。今年,新车多了,产能提升了,这给企业的压力很大。明年,新车会更多,产能更大,估计竞争也更激烈。
记者:会不会有企业出局呢?
孙勇:现在的市场就像几个人坐下来打牌。以前是一张一张地出牌,现在是有人出“同花顺”,几张一起出,打组合拳,这样,早晚会有人出局的。
要想牌比别人打得好,一是要掌握好出牌的时机;二是手中要有底牌,也就是有好的产品。我想,首先出局的企业,应是产品储备少的企业。
-有空读读《孙子兵法》
记者:您到奇瑞已经半年了,感觉和以前做记者有什么不同?
孙勇:以前做记者是经营自己,努力使自己成为名记者;现在是经营企业,需要的是管理。
现在我明白,一个人强不行,团队强才可以。目前,奇瑞销售公司有300多人,同时,奇瑞在全国还有约300家销售服务商。就算每家销售服务商有30人,那也有近万人。这么大的团队不仅要管好,还要带好。
我现在每天都要看一个小时的书报,有空就读读《孙子兵法》。(张耀东)
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