炎炎夏日挡不住越野爱好者火一般的激情和越野比赛掀起的风暴。目前，2003全国汽车场地越野锦标赛内蒙与北京平谷站比赛鸣金收兵。比赛进程中，传来一个又一个令国内越野车制造商欢欣的消息：在排量为2.5升以上的B组比赛中，驾驶陆风越野车的云南车手蔡志远和广东车手李继程分别取得不俗成绩，在内蒙站中更是分获亚、季军。二人驾驶的参赛车辆为陆风双门休闲越野车，搭载4JB1涡轮增压柴油发动机。国产越野车的胜出，意味着国内产品从性能上并不亚于进口车。

　　其实，同进口越野车相比，国产车型不仅在技术性能上未显弱势；在功能、安全保障等许多方面也历来不甘示弱。

　　一年多来，SUV突然出现在国外厂商瞩目舞台中心。据国家汽车行业协会统计，去年进口越野车和国产SUV车的市场销量比例已达到1：3。去年1-5月份，仅SUV又进口2.03万辆，比去年同期增长138%。专家指出，进口越野车好销，很大原因在于消费者对进口品牌的盲从，其实，我们的国产越野车，例如这次在全国锦标赛上获奖的陆风品牌，不仅价格便宜，其许多性能也不亚于进口车。

　　SUV天生就是一匹多用途的良驹，既能载人、载物，还可以作为商务用车。陆风SUV为了满足不同消费者的需要，先后推出了不同配置的产品，两驱与四驱兼有，汽油与柴油同在。无论是在都市街区中穿梭、高速公路上行驶还是在野外崎岖泥泞路面上翻山越岭，都会让驾驶者体验激情无限的乐趣。

　　从安全保障方面看，陆风SUV车型较大，坐得高看得远，加上随意调节的电动后视镜，将安全隐患进一步降低。独立式大钢梁底盘使车辆整体刚性和安全性大为提升，加之宽大的车身和自重，即使发生碰撞，也能最大限度的保护车上人员的安全。

　　这次陆风车在比赛中的胜利，证明它具备强劲的动力系统。SUV要追求的一大目标就是低转速情况下输出高扭矩，陆风SUV提供极其充沛的动力。其陆障通过性更是所向披靡；坡度较陡的地下停车库对陆风车根本不是问题，即使碰巧遇到设置在坡道上的收费站，也不会出现熄火倒溜的尴尬。

　　当然，国产越野车并不是样样比进口车好，但显然国内越野车制造商并不惧怕来自海外的挑战，这次陆风车的胜出，证明了国内车商也能造出优良的SUV，而对于国内消费者来说，中国越野车市场，本来就该是个中外产品相互竞争的市场。