据新华社消息国家发展和改革委员会负责人17日说，当前中国汽车工业亟需进行结构性调整，汽车产业新一轮的重组已经开始，生产集中度将进一步提高。国家发改委正在抓紧研究制订《汽车产业发展政策》，可望近期出台。

　　这位负责人说，中国汽车生产企业的生产组织和规模与跨国企业相比差距明显。中国政府将采取措施抑制盲目重复建设，引导汽车工业健康发展。

　　正在制定的汽车产业政策将对依赖散件组装方式生产汽车进行限制，对进口散件装车构成整车按整车纳税，提高新建汽车生产企业的标准，对汽车生产企业技术开发能力和营销服务水平提出新的要求，对企业新产品技术来源进行相应的审查，鼓励企业技术进步、节能降耗并实施可持续发展的战略等。

　　2002年，中国汽车市场年需求量跃至世界第四位。今年上半年，中国国产汽车销售突破200万辆，其中轿车84万辆，同比增长79%，但是，中国汽车产业结构与国际上相比明显落后。在中国现有的123家整车生产厂中，年产量超过50万辆的只有2家，超过10万辆的企业只有8家，而产量不足1万辆的企业多达95家，其中有70家产量在1000辆以下。

　　与此同时，中国汽车产业的投资热度不减，近年来已有数千亿元投入其间。全国已有23个省市生产轿车，各地产业结构趋同。

　　国家发改委负责人说，政府有关部门将采取相关配套措施，引导汽车产业的投资理性化。在未来汽车产品的发展上，国家将更多地通过实施严格的技术法规，引导汽车生产企业开发生产低能耗汽车，提高汽车的安全性和排放标准，汽车生产企业产品开发和生产的技术难度也将大幅度提高。