3月22日，“黑马”奇瑞轿车在北京再次发力。新上任的销售公司总经理孙勇向外界宣布，原有的奇瑞SQR7160近十个型号的车型将整合为奇瑞“风云”系列轿车。在品牌整合的前提下，奇瑞对现有产品全面下调价格，降价幅度平均为15%左右。其中豪华型由原有11.68万元下调为9.98万元，降价幅度超过1.7万元。

　　据介绍，新整合的“风云”系列轿车分为四个型号：基本型售价7.8万元，舒适型售价为8.38万元，豪华型售价为9.98万元，加长型售价11.78万元。在此次被奇瑞命名为“春雷行动”的活动中，除了宣布降价和整合产品体系之外，奇瑞还第一次明确提出了自己目标：“为中国老百姓造世界品质的轿车。”孙勇说：“此次行动正是追求这一目标的具体体现，奇瑞轿车要做到‘品质与世界同步，价格与国际接轨’。”

　　孙勇介绍，奇瑞此次的“春雷行动”是今年“奇瑞之春三部曲”之一。春节期间，奇瑞推出了“奇瑞有礼”促销活动，此次又推出重新调整性价比的“春雷行动”，这是奇瑞的第二部曲。与这一行动相匹配，奇瑞还将推出“春雨行动”，全国167个城市的360多家销售服务网点将为用户提供细致周到的售后服务。

　　整合奇瑞品牌

　　本报几周前曾撰文《黑马亟待变白》，指出奇瑞在产品体系上比较混乱，10多种车型让消费者看不明白。新上任的销售公司总经理孙勇在“风云”系列轿车上市新闻发布会上坦言：“奇瑞上市两年来，公司与产品品牌共用奇瑞。从品牌来讲，限制了产品的品牌发展空间。”正是鉴于此，奇瑞此次将旗下近十个型号的车型整合为奇瑞“风云”系列轿车。孙勇介绍，即将在今年6、7月推出的三款新车S11、B11、A15也将采用类似的奇瑞分品牌。

　　从整个产品体系来看，奇瑞主品牌之下分为4个分品牌，其中“风云”旗下将原先繁多的车型压缩为4款，整个产品体系比以往清晰，趋于丰富和厚重。今年4月份上海车展期间，小型轿车S11和高档轿车B11将同时亮相，并在6、7月份批量上市。目前，奇瑞已制定了今后5年完整的产品规划，每年将向市场推出3至4款新车。奇瑞的新策略是“以我为中心，整合世界资源，面向国内国际两个市场”。而此次整合品牌的举措应该被视为新策略中最重要的一步棋。

　　以“黑马”在业界著称的奇瑞终于从单一品牌横向发展的初级阶段走了出来，从品牌、策略方面为后续发展注入了新的动力，“黑马亟待变白”应该不再成为疑问。

　　为何大幅降价

　　从1999年12月18日首台奇瑞轿车成功下线，到2003年3月1日第10万辆奇瑞轿车下线，在短短两年多的时间里，奇瑞依靠自己的力量在风起云涌的轿车市场中走出了一条与众不同的路。尤其是在2001年上市以后，奇瑞轿车产销不断提升，去年产销量双双突破5万辆。市场表现还算强劲的奇瑞轿车源何又忽然擎起价格之刃呢？

　　另一个需要指出的是，新整合推出的“风云”系列轿车经过了一系列改进，品质全面提升。采用了福特技术发动机、德国ZF技术自动变速箱、美国Breed安全气囊、德国ITT公司ABS＋EDS＋ESBS、德国韦巴斯特天窗、德国西门子VDO仪表盘，集世界技术之大成。在国内同档次轿车中，奇瑞质量已处于领先地位。业界通常的做法是“增质不降价”，奇瑞在品质全面提升的同时，还大幅度下调了价格。孙勇解释说：“奇瑞今年的产销目标比去年翻了一番，产销规模的上升为大幅度下调价格提供了可能。此外，奇瑞面向国内国际两大市场，产品出口海外和到国外设立CKD工厂，更进一步扩大了规模，使成本的竞争优势进一步显现。”

　　其实孙勇没有将自己面临的困难说出来。今年奇瑞的产销目标是10万辆，任务增加了一倍，竞争对手也比去年多，10万元左右的经济型轿车“老三样”影响还在，已经推出的新锐轿车也虎视耽耽盯着这个市场，除此之外，今年各大汽车厂家还有一批同档次的新车型准备推出。奇瑞品牌优势有限，所谓的高配置自己有的别人也不缺，最后可以选择的只有价格杀手锏。

　　以价格换市场，奇瑞主动降价的背后是2003年国产经济型轿车拼杀的序幕。

　　新的信号

　　最近，有关奇瑞轿车业界谈论最多的莫过于销售公司总经理孙勇的上任。之前奇瑞的销售部门只有分管工作的两名副总金弋波和张爱群，没有专门的销售总经理。在外界宣传上也长期保持低调，只是埋头做自己的事。奇瑞董事长詹夏来做了工作将孙勇拉过来，看好的应该不仅是孙勇的销售能力，还有其背后的媒介资源。

　　孙勇上任伊始，整合品牌，主动降价，联络媒体的工作便随即展开。这可以视为奇瑞在战略上的转变。不再一味地埋头工作，开始迎合市场，整合各种资源全力向市场推进。坚持自我发展的奇瑞在过去以火爆的销售赢得了“黑马”的美誉，今天对于一家汽车厂家来说，拿出来比拼的除了高品质的产品，还有管理、渠道、技术甚至公关宣传等。用实力来发言的汽车市场，奇瑞到底能跑多快，取决于整体各个环节的力度和效果。本报记者武卫强／文

　　动力增强

　　“奇瑞.风云”系列轿车圆润流畅的流线型车身，动感十足，光滑的外部有助于降低风窗噪音；精良的制造工艺使整车更显高档、精致.车身两侧采用蜂腰式的空气动力造型，使得空气阻力系数仅为0.30，为国内同级别车最低。“奇瑞.风云”系列轿车装备福特技术的发动机，匹配国际知名马瑞利多点燃油顺序喷射系统，可谓强强联手，使其动力澎湃，极具驾驶乐趣，油耗更低，提高燃油的经济性，整体性能高。配以匹配良好的五档手动或采用德国ZF公司技术开发的

　　四档自动变速器，进一步提高了“奇瑞.风云”系列轿车整车性能。

　　装置精致

　　“奇瑞.风云”系列轿车坚持了奇瑞公司一贯奉行的人性化设计，采用了多项技术和装备来提高整车性能和乘坐的舒适性，令驾驶更轻松，驾乘人员可充分享受驾驶乐趣。

　　在内饰方面，“奇瑞.风云”系列轿车采用浅色系的内饰：浅色的仪表板、车门及灰色的皮座椅，原厂的中控台面板、仿桃木面板，并有相同的仿桃木换档手柄及内门把手与之配套，空间上的感觉更大；按人机工程理论设计的西门子VDO仪表板，所有按钮均为透光式设计，带电子石英钟的数字式仪表，为背投式LED照光，亮度均匀可调，光线柔和、使用寿命长，其指针为导光指针，夜晚行车更加清晰可辨，背景光为绿色，使视觉效果更加柔和、清晰易读，设计更显人性化。