新浪汽车讯：2003年1月10日、11日，奇瑞EL、EL+两款加长型车面世，至此，奇瑞公司已拥有奇瑞EX(基本型,89800元)、EX+(温馨家庭版，93800元)、南粤风情、ES(102980元)、ES+(豪华型手动档)、EST(城市经典)、ET、ET+、EL、EL+(豪华型加长车)十一款车型，奇瑞A级平台车覆盖了从8万至15万之间的价格区间，并形成了10万以下，11-12万，12万以上三个价格区间的主打产品。至2002年底，奇瑞公司共实现生产8.3万余辆，销售8.1万余辆。2002年实现产量50398辆，销量50155辆。销量同比增长78.11%，市场占有率达到4.7%，超额完成年初产销4.8万辆的目标。随着公司规模的不断增大和产品线的不断丰富，市场份额的持续攀升，至2002年底，奇瑞公司已成功地以单一产品跻身国产轿车行业前八强。

　　2002年12月26日，奇瑞公司已拥有销售网点408家，服务网点360家。其中，奇瑞销售服务店 202 家，覆盖了国内30个省、自治区和直辖市内的 155个 省会及 地级城市；服务网点覆盖200余个省会及地级城市。

　　经过2002年一年的酝酿与积蓄，2003年将是奇瑞轿车乃至奇瑞公司的转折年。2003年，奇瑞公司将计划完成10万辆的年产销任务，产品质量、服务质量、品牌形象都将迈入一个新的发展阶段。奇瑞公司的发动机项目与奥地利AVL公司合作，已开始了系列发动机的开发工作;与国外著名公司合作进行变速箱项目的开发；与欧洲某著名设计公司合作开发的整车项目的谈判也进入实质性阶段。同时，投入6000多万元兴建的现代化的产品开发试验楼也在2002年投入使用，该试验楼的设备与技术都具有国际水平。2002年12月，奇瑞公司获得国家人事部批准建立博士后科研工作站；预计2003年将有两款全新平台的产品推出、两至三款全面改进车型面世、发动机、变速箱、整车都将有大幅改进和拓展，产品开发和改进走入循序发展之路。