炎炎夏日午后3小时驾车最易疲劳
记者从公安交通管理部门了解到，近日机动车事故、故障车明显增多。据不完全统计，仅7月28、29两日，交管局指挥调度系统通过电视监控系统在市区环路共发现事故、故障车329起，其中事故145起，故障车184起。故障车中二环路为108起，占故障总数的58%；三、四环路各为38起，分占故障总数的21%。
二环路发生事故72起，占事故总数的50%；三、四环路分别为39起和34起，分占事故总数的27%和23%。那么是什么原因导致事故频发呢？有关人士分析说，近日气温较高，交通流量大，车辆行驶缓慢，新司机增多等都是导致事故的客观原因。
但是，有一个现象值得司机朋友们注意，据不完全统计，故障车高发时段主要集中在下午，即15时至16时之间。医学证明，这个时间是炎热天气下人最容易疲劳的时候。因此可以判断，高温天气下疲劳驾车是导致事故发生的直接原因。
由于天气炎热，再加上午后人易犯困，往往会产生生理机能或心理的失调，即在生理或心理上产生疲劳。司机朋友在行车中，由于驾驶作业使生理上或心理上发生某种变化，而在客观上出现驾驶机能低落的现象。司机既是体力劳动者，也是脑力劳动者，因此必须有强健的体力和敏捷的思维才能胜任。在驾驶车辆时，由于长时间精力高度集中，且始终坐在一个位置上，活动受到限制，而又要忙于判断处理路上瞬息万变的各种信息，精神状态高度紧张，很容易疲劳。
试验表明，一天驾驶超过10个小时以上时，如果睡眠不足4.5个小时，则事故率最高。当司机出现疲劳后，就会出现注意力分散，严重时甚至会打瞌睡，不能正常接受和处理交通信息。
青年男性为肇事高发人群
美国的一项最新调查结果显示，一半的美国成年人，都有过在昏昏欲睡的状态下开车的时候，甚至还有五分之一的青年男性有过在驾驶中睡着的经历，而此种经历大都发生在下午。据美国国家高速公路交通安全管理部门保守估计，每年有10万起汽车相撞事故，4万名伤者和1550名死者是由驾驶中的昏昏欲睡造成的。
在所有造成交通意外的主要因素中，疲劳驾驶占八成。这个数字的确有些耸人听闻当然，在我国还没有看到这方面的调查数据，但是人体适应外界的能力应该是大同小异的。
北京市交通安全管理局的杨国平向记者介绍说，近期本市午后发生的交通事故有以下一些共同点：
1.疲劳驾驶在男性中最为常见，尤其是年龄在18-29岁之间的青年男子是交通意外中频频出现的人群；
2.有30%的人身兼多职、上夜班以及连续20小时以上工作；
3.夜生活无度或家务事过重，不能保障足够的睡眠时间；
4.不少是新手，“道路”不熟，精神过于紧张；
5.车内条件差，比如温度过高，噪音过大或驾驶座位不合适；
6.情绪不好，比如生活不如意，事业不顺利，开斗气车等。
张弛有度调整情绪
市交管局的杨国平根据午后肇事原因，总结了七个要点，提醒驾驶员朋友避免因疲劳过度而引发交通事故。
1.适时做些消除疲劳的运动，洗洗手和脸可起到提神的作用；
2.适当调节一下座位和椅背，千万记住不要事先确定抵达目的地的时间，以防止为赶时间而疲劳驾车；
3.为避免情绪不稳定，可以多吃绿色蔬菜，喝点柠檬汁等
4.尽量不要长时间连续驾驶，每两次出车之间要间隔10-20分钟，要按照自己通常的睡眠习惯绝对休息好；
5.适当给驾驶室通通风、降低驾驶室温度，适度地听听音乐。眼睛不要老盯着公路的中心线，精神放松一些；
6.心里一定要把交通安全和交通法规放在重要位置上，切不可漠然处之；
7.如果开车时实在感觉困乏，绝不能勉强行驶，最好将车开到路边，歇一会儿或小睡一会儿。
特别提示：有些人认为听音乐能使人兴奋，但一定要适度，因为“一心不可二用”。心理学认为，人的意志集中力会因外界各种程度不同的冲击而削弱或丧失。现代医学认为，人的大脑中枢如果更多地接受与处理外界信号时会过早或加重疲劳。因此，切不可把听音乐作为消除疲劳的惟一方法。(信报记者崔庚)
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