第一代高尔夫

　　第一代高尔夫：1974年～1983年

　　1973年，第一代高尔夫在设计师Guiguaro的笔下诞生了。Guiguaro主笔设计过两款车，一款是阶背4门式的高尔夫，另一款是2门的Scirocco。后者首先上市，它在高尔夫上市前销售了6个月，为大众公司高尔夫销售网络积累了经验并赢得了良好的声誉。1974年3月，高尔夫正式投产，8月，这款车上市了。

　　第一代高尔夫打破了传统的发动机后置模式，开创了发动机前置、前轮驱动的先河。该车设计紧凑，车身坚固，配备有水冷设备(此前大多数汽车采用风冷发动机)，底盘非常轻，装有连杆式悬架和扭力梁式后桥。有2种发动机可以选择，1.1 L发动机可以提供37 kW的功率输出，最高时速可达140 km/h。1.5 L发动机可以提供51 kW的功率输出，最高时速为160 km/h。

　　1976年6月，另一款配备了1.6 L燃油喷射发动机的高尔夫轿车——高尔夫GTI问世。它的功率达到81 kW，最高时速可达181 km/h。而在当时，一般中型轿车的最高时速很少能够超过165 km/h，因此，高尔夫成为了最畅销的车型。

　　1976年9月，新的成功随之而来——高尔夫柴油车问世，它是第一款配备柴油发动机的小型轿车。在此之前，柴油发动机被认为是笨重和粗糙的。而大众推出的轻巧型1.5 L压燃式柴油发动机功能上不亚于火花塞式发动机，但每百公里油耗要低2 L，整个市场为之震撼。1976年10月27日，第100万辆高尔夫在沃尔夫斯堡下线。这是高尔夫轿车历史上具有里程碑意义的一件事。

　　1979年3月，高尔夫敞蓬车隆重上市，这种开着天窗的轿车是由新一代高尔夫改进而成，连续生产了14年，共销售38.85万辆，成为全球销量最大的敞蓬车。

　　与以后各代高尔夫相比，第一代高尔夫具有同时代竞争者难以超越的魅力，由于它在各种测试和市场上总是脱颖而出，它称得上是那个时代最好的家用轿车。对于整个汽车产业来说，高尔夫的投产意味着一个新时代的开始——一个追求舒适性和实用性时代的开始。

第二代高尔夫

　　第二代高尔夫：1983年～1991年

　　现在让我们把目光投向1983年，这一年，奥迪100已经把风阻系数降到了0.3，大众公司的甲壳虫总产量也超过了福特T型车，涡轮增压技术已经在轿车上普及，销售了近10年的高尔夫系列轿车开始了更新换代。第二代高尔夫于1983年8月投放市场。为满足顾客不断增长的需求，高尔夫第二代轴距更长，行李舱更宽敞。全新的扭力梁式后桥，改善了路面操作和行驶状况。其发动机排量从1.3 L到1.8 L配置齐全，更配有涡轮增压柴油发动机。

　　技术的革新永无止境。1986年4月，同步四轮驱动高尔夫面世，液力偶合器灵活地将前后桥连接起来。高尔夫G60赛车版，配有螺旋增压器。四轮驱动高尔夫，输出功率达118 kW；而特制高尔夫4气门发动机的输出功率也达到154 kW——由此，G60成为高尔夫家族动力最为强劲的一款车型。

　　在第二代高尔夫平台上，大众公司相继投产了众多车型。一汽-大众目前生产的捷达就是其中之一。从市场表现来看，技术成熟、产量惊人的第二代高尔夫为大众公司带来了大笔的现金收入。到1988年6月，高尔夫系列轿车的产量已经高达1 000万辆。1990年，高尔夫轿车共生产了98.77万辆，这相当于当年大众旗下帕萨特、奥迪、波罗和高尔产量之和。而一度叱诧风云的甲壳虫在这一年仅生产了8万多辆。高尔夫已经无可替代地成为大众公司的主力车型。

第三代高尔夫敞篷车

　　第三代高尔夫：1991年～1997年

　　1991年8月，第三代高尔夫上市了，它以椭圆型前灯和时尚的外观展现给市场一个完全不同的新形象。其个性和性能符合豪华轿车的要求，减振效果和防撞性能都非常出色。1992年8月，第三代高尔夫系列车型都为驾驶员和前排乘客配备了安全气囊，同时提供给消费者更多可选择的发动机。其中，柴油发动机排量可达1.9 L，而GTI型排量则高达2 L。

　　1991年11月，高尔夫家族新添高尔夫VR6——紧凑型车中的第一款6缸轿车，大众为此开发了交角仅为15°的横置V6发动机，排量为2.8 L，扭矩提升到235 N·m，输出功率达到128 kW。因为以上的技术优势，高尔夫的性能总体上提升到了一个更高的档次。此后又有更多新款车型面世，1993年8月，高尔夫敞篷车上市，该车车体更宽敞，具备高尔夫第三代的新性能。

　　1995年，一汽-大众引进生产了“都市高尔夫”，但都市高尔夫原型车实际上是大众在西班牙的子公司SEAT的老款TOLEDO，真正的高尔夫只是以进口车的身份在中国销售。

第四代高尔夫敞篷车

　　第四代高尔夫：1997年～今

　　1997年8月，第四代高尔夫问世。与第三代高尔夫相比，第四代产品车身加长80 mm，加宽50 mm，加高10 mm，这样轴距也随着加长了40 mm，可想而知，车内空间也随之更加宽敞。12年防止生锈的全镀锌车身和流线型车身结构具有很高的抗扭刚性，面板缝隙极其小，这一切都标志着新高尔夫在品质上的提升。1998年初，第四代高尔夫敞蓬车上市。1999年5月，最新款高尔夫旅行轿车面世。从质量和驾驶安全方面来看，第四代高尔夫达到了最高的标准。坚实的车身为旅途的舒适创造了条件。前气囊和侧气囊确保防撞安全。此外，高尔夫第四代还有大量可选装置，像驾驶员座位电子调节记忆装置和带有彩色屏幕的电子导航系统等。

　　2000年9月，全球高尔夫累积产量达到了2 000万辆。2002年6月25日，第21 517 415辆高尔夫下线，超过了大众甲壳虫的生产量。甲壳虫用了56年取得的辉煌，高尔夫仅用了29年的时间便超越了。2001年，高尔夫第三次当选美国消费者最满意产品；2002年，高尔夫被德国的《汽车与运动》杂志评为“2002年度最佳车型”。2003年7月，大众集团将第四代高尔夫引入其在中国的合资公司一汽-大众生产，采用的是生产宝来的PQ34平台。第四代高尔夫轿车的底盘与来自大众集团的另外几款车型，如奥迪TT、宝来及斯柯达欧雅相同。

第五代高尔夫

　　目前，大众第五代高尔夫也已研发成功，将于今年9月出现在法兰克福车展上。它将采用PQ35平台生产，上海大众已经引进了该生产线，用以生产途安MPV车。与第四代高尔夫相比，第五代外观上最显眼的变化当数前大灯——采用了目前流行的犀利的锐角设计，其时尚与动感跃然纸上。底盘的最大变化在后悬架上，由第四代的半独立扭力梁式改为完全独立的4连杆式。这是目前众多中高档轿车的常用悬挂形式，它将提高整车的操控性和舒适性。