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行者之翼 纵行驰野--试中兴驰野SUV

http://www.sina.com.cn  2003年08月13日 13:27  汽车时代

  蓝天、绿树、白云、碧水、小桥、人家,阳光下带有着泥土芳香的轻风,吹拂到人们的脸上,感到一切都是那么的朴实、率真。

  来吧,在这个阳光挥洒的日子里,放纵一下长时间在都市里压抑了的激情,感受那不带混浊之气的明灿阳光,驾驭着与大地同样般质朴而坚韧的驰野SUV,行驶在乡间、碧野,让我们:

  进入今年以来,国内的汽车市场真可以用如火如荼这个词来形容,这当中各大小车厂的SUV车型更是不甘人后般地接踵而来。这些SUV,或进口、或国产;或豪华、或朴实;或走高档路线、或行底层捷径,新车型辈出之众多,令人目不暇接,一股SUV之风在悄然吹来。

  也就是近几年,SUV已经在国际整个汽车行业中起到了举足轻重的作用,在美国市场上,SUV的销量更是超过了轿车。在国内,尽管SUV的销量仍然无法在数字上与轿车媲美,但不可否认的是,现在SUV销量与去年同期相比有了成倍的增长,国内SUV市场从今年开始真正火爆起来,如果说去年是中国汽车元年的话,那么完全可以称今年为中国SUV元年。

  SUV将公路和越野性能集一身,在带给人享受的同时,又兼顾了良好的越野性能。当中国的汽车热潮席卷而至时,而道路建设远远却落后于汽车发展,无形当中为SUV大举进军市场开辟了道路。除了一些中高档SUV纷至沓来,一些经济型SUV也崭露头角,令一些喜欢SUV却又囊中羞色的人,有了机会与其亲密接触。这些经济型SUV迄今为止在汽车市场上取得了不俗表现,并且带动整个SUV市场的迅速升温,来自有活力并具有坚韧不拔的民营企业的中兴SUV便是其中代表之一。被称为“行者之翼”的中兴驰野,是中兴公司6月推出的一款全新版本的SUV,驰野作为中兴全新一款经济型SUV,依然保持了原8万元的低价位。

  惬意旅程

  在车流如潮的公路边上接下了将要试驾的中兴驰野SUV,来往穿梭的车辆不容我对今我眼前一亮的造型细看,就匆匆上路汇入了车流中。坐在副座上,细看起中兴驰野的内饰,感觉到在这个价位上,其内饰水平还有一定的提高余地。整体式仪表台采用了浅色聚脂发泡材质,很重的塑料感也与目前大多数国产轿车的工艺水准不相上下,各饰板之间的缝隙还算均匀。对于从仪表板到中控台是大面积地使用的仿桃木饰面,见仁见智也许还要看每个人喜好,中控台上的旋钮式空调操作系统,对比起老式的滑键式控制钮来,看上去进步了许多,有些塑料件的工艺如能再细腻一些,想来可以将车子的内饰再提高一个档次。

  我们试驾这款中兴驰野为七座式,另外还有一款五座式的。宽大有舱室让七座并不显得拥挤,作为SUV车型,前排及中排座椅都有很好的头部和腿部空间,驰野完全做到了这点,但作为七座车型,后排座感觉略显局促,还是可以接受,再对比起七座产生的效率,就完全可以忽略不记了。中、排座边上的轮罩上,设置了四个水杯杯托,还有两个储物盒,这些设置倒是很人性化的实用呢。新开发的织绒面料座椅,采用了符合人机工程学原理进行了设计,坐在上面感觉到其包裹效果很是明显,也使得长时间的路程并没让我还到太疲劳。

  纵情疾行

  加过油兼小憩之后,从同伴手里接过也镶嵌了桃木木饰的方向盘继续前行,踏下油门可以感觉到动力是沉稳用力,驰野SUV的动力是采用国内广泛使用的491Q-ME型发动机,其原型是来自于丰田的4Y发动机型,峰值功率为76kw,最大扭矩达到193Nm。这台在国内常常被用在中型旅行车上的发动机,用在驰野SUV车上虽说找不到激情四射的感受,却也能满足驾驭,厂家给出的数据上,高时速在140公里,我感觉完全可能高于这个标准。开启的空调似并没有对动力造成太大的影响,这情景还真有点超乎想象。发动机的声间较为柔和,并且,车子在行驶过程中的声噪水准还是较为理想。

  中兴驰野车身较高,带来了良好的驾车视野,开着它总有种居高临下的感觉。油门及离合器踏板力度适中。挡位清晰的5挡的变速器,操作起来得心应手,只是行程稍显过大,在操控时难免不碰到旁边乘员的腿上。方向盘在助力的作用下,操控起来较为轻松,只是在高速成行驶时,如能有点阻尼效果就更为理想了,其安全效果不能低估。快要到达目的地,将车子驶下了公路,乡野的坎坷土路令车子开始一路颠簸,这时,可以感到驰野的悬挂软硬适中,其对振动的吸收作用我认为做的还是相当不错。驰野车子的两驱形式限制了其难度较大的越野通过性,应付大多的沟壑其还是不在话下。

  领略新意

  到达了目的地,阳光下细看起中兴驰野的外部整体造型来。对比的其内饰来,驰野新改进的造型彼具新意,整车的外表雄浑、丰满,车身线条圆润、流畅,前脸显然是为了提升档次进行了更大胆的设计,硕大的方形大灯组显得明丽、晶莹,电镀了的瀑布式散热格栅显然揉进了日产的风格,中兴的车标也就移至了发动机罩的正前端。前保险杠采用了车身一体整合式,与高大的车身结合,加上那看上去更沉稳的宽大轮胎,使整部车子有了更高大、威猛的效果。车身的后部顶端应用了CRV风格的尾翼,除了能带来动感的外观,还能满足空气动力学上的要求。

  路在脚下

  白色的中兴驰野SUV在绿色大地上驰行着,曾驾驶过几十万乃至近百万的国产或进口SUV的我,此时的思绪已然飞到了车外。作为一款经济型SUV,中兴驰野不但要向市场上的同级对手挑战,还应具有挑战自我勇气。巨大的市场诱惑在呼唤真正的SUV进入主战场。传统上,SUV所具备的不外乎两大特性:坚固的外观和越野能力。随着城市化进程加快,高等级公路迅速延伸,SUV在保持传统特性的基础上,日益注重驾乘舒适性、多用途、个性化等特征,中兴驰野具备了一定的这些特征,如能在制造工艺再做到精益求精,其市场前景还是被看好的。(车辆提供:北京鑫敏恒汽车销售有限公司)

中兴驰野技术参数:

外形尺寸
长×宽×高(mm) 4765/1750/1740
轴距(mm)2850
轮距(mm)1415/1430
质量参数
整备质量(kg ) 1500
总质量(kg) 2011
额定载客(人 ) 5-7
发动机
发动机型号 XG491Q-ME /JM491Q-ME
排量(L) 2.237
最大功率(kw/rpm) 76/4300-4600
最大扭矩(Nm/rpm) 193/2000-2600
性能参数
驱动形式 4×2
最小离地间隙(mm) 201
最小转弯直径(m) 12
轮胎 215/75R15(选装235/75R15)
最高车速(km/h) 140
接近角/离去角° 23/24.5

(编辑:郭海霞)
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