内蒙，炎炎夏日挡不住越野爱好者火一般的激情和越野比赛掀起的风暴。日前，2003全国汽车场地越野锦标赛首战比赛在这里登台上演。比赛进程中，传来一个令国内越野车制造商欢欣的消息：在排量为2.5升以上的B组比赛中，云南车手蔡志远和广东车手李继程分获亚、季军。二人均驾驶陆风双门休闲越野车，搭载4J B1涡轮增压柴油发动机。国产越野车的胜出，意味着国内产品从性能上并不亚于进口车。

　　其实，同进口越野车相比，国产车型不仅在技术性能上未显现弱势，在功能、安全保障等许多方面也历来不甘示弱。

　　一年多来，SUV突然出现在国外厂商瞩目舞台中心。据国家汽车行业协会统计，去年进口越野车和国产SUV车的市场销量比例已达到1∶3。今年1-5月份，仅SUV又进口2.03万辆，比去年同期增长138%。专家指出，进口越野车好销，很大原因在于消费者对进口品牌的盲从，其实，我们的国产越野车，例如这次在全国锦标赛上获奖的陆风品牌，不仅价格便宜，其许多性能也不亚于进口车。

　　SUV天生就是一匹多用途的良驹，既能载人、载物，还可以作为商务用车。陆风SUV为了满足不同消费者的需要，先后推出了不同配置的产品，两驱与四驱兼有，汽油与柴油同在。无论是在都市街区中穿梭、高速公路上行驶还是在野外崎岖泥泞路面上翻山越岭，都会让驾驶者体验激情无限的乐趣。

　　从安全保障方面看，陆风SUV车型较大，坐得高看得远，加上随意调解的电动后视镜，将安全隐患进一步降低。独立式大钢梁底盘使车辆整体刚性和安全性大为提升，加之宽大的车身和自重，即使发生碰撞，也能最大限度的保护车上人员安全。

　　这次陆风车在比赛中的胜利，证明它具备强劲的动力系统。SUV要追求的一大目标就是低转速情况下输出高扭矩，陆风SUV提供极其充沛的动力。其路障通过性更是所向披靡；坡度较陡的地下停车库对陆风车根本不是问题，即使碰巧遇到设置在坡道上的收费站，也不会出现熄火倒溜的尴尬。

　　当然，国产越野车并不是样样比进口车好，但显然国内越野车制造商并不惧怕来自海外的挑战，这次陆风车的胜出，证明了国内车商也能造出优良的SUV，而对于国内消费者来说，中国越野车市场，本来就该是个中外产品相互竞争的市场。

　　(周侃)