新浪网友：老K

　　朱先生的外甥叫阿英，一个矮个的淳朴唐古拉藏族汉子。

　　他几乎在我们飞抵西宁的同时，到达西宁。

　　简单述说了经过，原来他们在路上又碰破了机油底壳，后来找了一家修理店，用电焊焊好的。

　　只是破处是在放油螺丝的旁边，修理工一不留神，连放油螺丝也一并给焊死了。

　　我笑了：“只要人没事，其他都无足轻重。”

　　阿英不肯留下来住一夜，无论怎么劝都不肯，我们紧握着手，依依相别。7月21日，早上在西宁会了朋友，然后去检修了车。中午离开西宁，经兰州，前往西安。给西安的朋友电话，帮我们在西安二环上的延炼宾馆定了房间，说好大约晚上8点左右到达。

　　我手中有一份西安出的《华商报》，时间是2003年7月22日，在第10版上，有这么一篇报道：

　　7块巨石卡住310国道

　　——310国道陕甘交界段发生山休塌方，千余车辆被困

　　7月20日早上，陕甘交界310国249公里处发生大面积山体塌方，7块体积有大货车大小的巨石落在国道上，将路面堵死，导致车辆无法通行。至昨晚，仍有千余辆车被困。

　　7月21中午11时，采访车刚过宝鸡市陈仓区拓石镇孟家源村就无法再往前行，记者只好徒步前往现场。路上记者数了一下，被困车辆达500多辆，一些司机在车下铺报纸睡觉，当地村民则提着矿泉水和方便面等食物沿路叫卖。一位车上满载水果的甘肃司机说，7月20日下午，他从西安出发，晚上9时多刚过孟家源村就被堵住了，到21日中午12时车才开了四五公里。出事地点位于310国道249公里处，只见一段20多米长的公路已被数百方石头完全堵死，公路养护人员挥汗如雨正在紧张抢修。塌方公路旁铺设了一条便道，车辆实行单向行驶。记者看到，事故现场对面的公路上也排着“车龙”。

　　据现场抢修人员介绍，事故发生在7月20日早7时许，当时金龙山山体突然塌方，约800方石头滚落到公路上，其中有7块巨石就像大货车一样，国道完全被堵死，幸亏当时此处没有车辆和行人。事故发生后，当地交通、公路、交警等部门立即赶到现场，铺设便道，抢修公路，疏导交通。因国道车流量大，虽实行单向行驶，仍有很多车被困了一晚上。21日上午，抢修人员对7块巨石实施了爆破，目前正全力抢修，争取尽快完工。截至昨晚10时记者离开现场时，抢修工作仍在紧张进行中，塌方公路两边仍有千余辆车被困。

　　7月21日，310国道甘—陕段遭遇开路以来的最大一次堵车，我和石头车行此处，适逢其会。

　　下午4点经过兰州，晚上7点到达堵车地点。然后就一直堵到深夜。狭窄的山路上停满了车辆，有些货车已经在此等了两天两夜。山下的农民贩来了矿泉水、快餐面，以及自家煮的茶叶蛋，在车流里穿来穿去，忙着做这“千载难逢”的好生意。今晚，天上的星斗特别明亮，我们的心也特别的平静。这里毕竟不是唐古拉山口，即使是，也不过重来一次而已，又有什么可怕？

　　到零点左右，等对面的车辆刚刚走完，我就不管三七二十一，直接冲上了对面的车道。一直冲了数公里远，越过几百辆车，到达塌方现场。

　　几个警察上来拦我们的车，我手指着车身上的“新闻车”三个大字说：“310国道大堵车，重大新闻，我们要赶回西安发稿。”

　　警察点头，挥手放行。

　　我们就这么蒙了过来。

　　回望那些被我们甩在身后的绵延数公里的上千辆车组成的长龙，不知何时才能畅通，心里难免有几分庆幸和后怕。

　　7月22日清晨4点多，车进西安。

　　7月22日，一直睡到中午才起来。在当地朋友的陪同下，去西安西大街，品尝了著名的羊肉泡馍，还点了一种叫做小炒的小吃，尝过之后才明白，原来也是泡馍，只是里面放的肉做法不同而已。吃完泡馍，出西安城，直奔郑州而去。我们商定，今晚住郑州。石头马上给郑州的朋友去了电话，定了晚上住的房间。

　　车过潼关，进入了河南。在洛灵高速上行驶。

　　石头开车，我在闭眼养神。

　　突然，就听石头说：“你的车空调真好，方向盘上都冒冷气。”

　　我诧异地睁开眼，扭头看过去，只见方向盘上一缕轻烟正在缓缓飞扬。

　　“停车。”我大叫：“这那里是冷气，分明是烟啊。”

　　车在洛灵高速的路肩上停下来。

　　我心想：这是九九八十一难的最后一难么？

　　陡然想起一件往事：1998年我新买广州标致不久，一次上路行驶时，由于防雾灯短路而造成线路着火，几乎所有的线路被焚烧殆尽。

　　这也是一年后我坚持把标致卖掉的主要原因。

　　而此刻，难道悲剧又要重演么？

　　熄火良久，烟终于散尽，仔细端详：不再有烟升起。

　　赶忙给刘澎打电话，说明情况。

　　刘澎说：“从情况看，应该是远近光灯开关坏了，你把保险盒打开。”

　　我按刘澎的指示，一一照办。

　　“把第一、第二、第十一、第十二四个保险拔下来。”

　　“可以着车走了，趁天亮抓紧赶路吧，晚上最好不要行车。”

　　我打着火，心里半信半疑：“这样还能继续走，没事吗？”

　　过了半晌，眼见确实不再有烟冒出，心里充满了对捷办技术总监的佩服，快乐地大喊一声：“向着北京，前进！”

　　一踩油门，车嗖地窜了出去。

　　当晚，因天色已晚，无法赶到郑州，宿故都洛阳。

　　在洛阳，朋友请我们品尝了著名的洛阳水席，非常有特色，同时也感受了洛阳人的朴实和好客。

　　7月23日清晨6点出发，清早的洛阳，大雾弥漫。走开洛高速，经郑州转上京珠高速，于7月23日下午16点，平安到达北京。一看里程表，自6月30日早上由珠海出发，7月23日下午抵达京城，全程9500公里，耗时23天。

　　我们终于来到了伟大首都—北京。

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