新浪网友

　　“第一，这次黄标车限行涉及30万辆车，事前有没有搞过听证，要不要听证？

　　“第二，汽车改造环保达标的产生的费用，该不该都由车主买单？当初车主买车时环保部门还没有类似的规定，现在车辆没到使用寿命，加装环保组件，动辄三四千，有的进口车还没地方装，环保部门是否也该承担因为规划不合理、措施不到位的责任，并分担部分改造成本。

　　“第三，美国对出厂的车规定有10万英里的排放保证期。如果在排放保证期内，出现大批量的排放不合格，那么政府会命令汽车制造厂召回，而不是找用户进行改造。欧洲的新车经过认证上路，购买后无须检验就被认为是合格的。生产过黄标车的厂家，有没有责任帮助政府和市民改造旧车？”