每年F1赛事的收视观众数为550亿人次，兴建国际赛车场，不仅可以赢得F1赛事的商机，更重要的是它可以为上海的旅游、餐饮、交通和通信带来惊人的消费，还可以提供更多的就业机会，带动整个城市经济的发展

　　获得F1大奖赛举办权是继中国成功申办奥运会后的又一件大事。这不仅是中国体育竞技史上的一个亮点，也同时蕴涵着无限的商业机会和巨大的经济效应。2004年F1中国站将开启中国赛车经济的大门，并对中国体育赛事、上海的经济乃至中国的经济产生深远的影响。

　　作为F1大奖赛中国站的主场地，上海国际赛车场一期建设耗资就达26亿元，加上2004年后续建设的大型购物中心、赛车博物馆等环境配套设施，总投资将超过50亿元。

　　F1经济“聚金效应”

　　据介绍，上海国际赛车场现在修建的赛道，不仅适合F1赛事，也适合其他各种赛车运动。赛车场也将建集运动、娱乐、休闲度假为一体，多功能、高品位的大型现代化游乐场所和旅游中心。并且，每场门比赛观众可达20万-30万人，入场券价格为100美元到2000美元不等，除广告之外，门票的收入就相当可观。

　　此外，每年F1赛事的收视观众数为550亿人次，兴建国际赛车场，不仅可以赢得F1赛事的商机，更重要的是它可以为上海的旅游、餐饮、交通和通信带来惊人的消费，还可以提供更多的就业机会，带动整个城市经济的发展。

　　为使F1这项世界顶级赛事在2004年的上海成功举办，并由此引爆F1赛事所带动的赛车经济的“聚金效应”，目前2004年F1中国站赛事市场推广已先期启动。近日，横跨2003年至2004年的春秋国旅F1中国站推广活动“极速F1，动感中国行”将在全国30个省市举行，由南至北席卷中国大陆，以各种形式向中国公众展示F1的魅力，并进行F1知识的宣传与普及。我们相信，随着活动的进行，F1的脚步将越来越近，这项似乎有着许多神秘感的顶级赛事将会逐渐走近国人的身边，成为一个新的热点。

　　作为上海国际赛车场指定的2004年F1中国站境内外票务代理和市场推广伙伴，上海春秋国际旅行社在推广活动开始就走向了市场化。此次他们在推出活动计划的同时，宣布丰元信传播公司作为其2004年F1中国站推广活动的指定招商单位和全程承办单位。

　　市场推广先期启动

　　春秋国旅F1项目的负责人介绍说，丰元信传播拥有丰富的整合传播经验，在广告、公关、展览、媒体等相关领域积累了相当多的优势资源，重要是其还有作为资源整合前导与后盾的先进科技力量，这为F1中国站赛事的市场推广活动提供了相当大空间。

　　目前，春秋国旅选择丰元信传播这样的专业传播公司作为F1的品牌推广、策划宣传方面的传播执行合作伙伴，事实上就是F1市场化运作的一个重要标志。并由此希望以专业化公司的运作为F1赛事在中国的推广和成长提供可靠的帮助。据了解，除了“极速F1，动感中国行”市场推广活动以外，上海春秋国际旅行社还将与丰元信在更为广泛的层面上进行合作，推出一系列的推广活动，为2004年上海赛事的成功举办奠定坚实的基础。

　　据悉，上海春秋国旅曾在年初在北京做过一次大型的F1推广活动，本次在北京联合与媒体见面，意味着春秋国旅与丰元信传播双方合作伙伴关系的进一步坚定，同时也表明SARS过后，新一轮的2004年F1中国站的推广全面启动。

　　F1中国站日期有变

　　国际一级方程式管委会(FOA)主席伯尼·埃克莱斯通近日承诺比利时大奖赛将在明年重新回到F1赛程上，另外还要新增中国和巴林两站比赛，明年中国站的比赛日期很可能从10月10日调整到10月24日，而惟一失去举办权的赛道是奥地利站。这样，明年的赛程总数将达到18站，这是F1举办以来没有过的。

　　在德国的霍根海姆，有谣言说明年加拿大将不再举办F1赛事，为此埃克莱斯通予以否认。不过，明年的赛制将进行一些修改。明年开始将采用两天比赛制：周六举行练习赛和第一次排位赛。周日早上进行第二次排位赛，下午进行正式比赛。为了扩大美洲比赛的收视率，明年的加拿大站和巴西站的比赛时间将调整到欧洲时间傍晚18点举行。

　　伯尼·埃克莱斯通认为车队会接受这些修改。不过，他会就这一想法和车队做最大的交流。而一年18站比赛有些车队可能并不乐意，像迈凯轮、索伯。如果这些车队不合作，有一站比赛可能会被临时取消，有可能是加拿大站也有可能是圣马力诺站。

　　(凌风)