《中国青年报》报道：云南有一家三口去汽车交易市场选购汽车，妻子竟在市场门口被另一名买车试驾者当场撞死。

　　据悉，试驾者没有将车开在试驾车道上，而是行驶在了消防通道上。另外，车商在肇事者试车前没有查看她的驾照，上车后其工作人员又坐在后排。肇事者从未驾驶过自动档汽车，且驾驶技术不熟练，当时没有采取减速措施。

　　一起恶性事故暴露出汽车交易市场的隐患。日前记者走访京城几家大型汽车交易市场和汽车专卖店，发现不少也没有专门的试车场地，而前来试车的购买者驾驶水平也参差不齐，给试驾留下不少隐患。

　　马路试驾有点悬

　　7月29日上午，记者来到位于北京丰益桥的北方汽车交易市场。市场内布满了许多家汽车专卖店。

　　记者先来到一家汽车专卖店，要求看一看奥拓。一位销售人员带领来到停放着各种展车的地方，并告诉记者奥拓的价格。当记者问他是否有试驾车时，他说没有。

　　市场内停放着各个汽车公司的样车，在菱帅汽车前，一位大汗淋漓、正在擦车的年轻人告诉记者：“这是东南汽车公司生产的菱帅，价格在10万元左右。而且可以试驾，我公司有专门的试驾车。”这位销售人员同时邀请记者随其一起到专卖店看看其他型号的样车。

　　记者随其来到位于市场外的东南汽车专卖店，看到门口正停着一辆菱帅的试驾车。有几位顾客正一边看汽车的内饰，一边听销售人员的讲解。看样子，这也是几位正准备买车的顾客，记者看见有一位顾客在销售人员的陪同下，在门口的小马路上试驾了一圈。

　　销售人员告诉记者：“你也可以试驾。”记者表示当天没有带驾驶证，销售人员回答说，“没关系，可以在门口的小马路上试驾，这里车少，比较安全。”试驾前，销售人员要求记者先看一下公司墙上贴着的有关试驾的协议书，协议上写着：如出现刮、蹭等事故，由试驾者承担责任。接着，记者又被要求填张联系表，留下详细的联系方式。一切办妥之后，销售人员带记者来到门口的试驾车内，向记者详细地做了讲解：这是一辆自动档的汽车，起步时只需左脚踩在离合器上不动，右脚再踩住刹车，然后挂档、松手刹，最后右脚挪到油门上，踩油门，车子就可以起动了。

　　准备试驾时，记者看到：从三环主路上拐往这条小路的车辆较多，担心很久没有开车手生了，很怕会出事，希望销售人员能将车开到安静的地方再试车。但销售人员说：“这是自动档的车，只要把好方向盘，踩着油门就可以了，又不用去考虑换档的事儿，不用担心。”

　　于是，记者缓慢地把车从便道上开到了马路上，又趁三环主路上没有车往这条小马路上拐的时候，调头开到小马路的右行线上。车只开到20多迈，但依然很担心，因为不熟练，路上又有车，在一个可以调头的地方，避让了几辆后面的汽车之后，终于猛打两把轮调了头。把车开回到原来的便道上，悬着的一颗心也总算放下了。

　　汽车市场少有试驾车道

　　“我们市场现在没有专门的试车场地，我们不具备这样的条件，暂时也做不到，一般试驾就在市场外的马路上。”北方汽车交易市场总经理助理郝殿英女士接受记者采访时表示，“当然对于试车，我们规定了严格的操作程序：首先，试驾车上一定要有工作人员跟随，而且市场内还有保安指挥。其次，对试驾者有严格的要求，如：驾照二年以上，实际驾龄达3年以上，同时我们要求试驾时最高限速60迈。”

　　“只有在位于经济开发区的专卖店才有专门的试车场地，而本专卖店所在的北方汽车市场没有专门的试车场所。”北京拓展工贸发展有限公司的经理良春林告诉记者，“对于试驾者我们也有严格的要求，如：驾龄二年以上，并要求能够熟练驾驶汽车。而对于那些‘本本族’，只有驾照而不会开车的是不能试车的。此外，我们还要与试驾者签订协议，对于出现刮、蹭等交通事故的责任由驾驶者承担。”

　　而北京金龙吉顺汽车销售公司的销售代表张云亮告诉记者，公司为试驾者提供了试驾场地，就在车库门前的一块空地上。

　　据一位刚从亚运村汽车交易市场买车的李小姐透露，“我看到那里也没有专用的试车道，有的试驾者就在市场周围的马路上试车。”

　　其他隐患也不少

　　记者在采访中发现，由于场地的原因，京城的汽车交易市场普遍拥挤，难有试驾车道的位置。虽然试驾条件不具备，但对于购车者的试驾要求，汽车专卖店也大多应允，将马路当作试驾场地，无疑给事故的发生提供了条件。

　　而汽车市场和专卖店所谓对试驾者的严格要求，其实很有流于形式之嫌。比如汽车经销商对试驾者的要求一般都是二年以上的驾龄，但顾客的实际驾龄究竟有多长，驾驶水平怎样，经销商并不了解也无从了解。单从驾照上的拿证时间来看，当然看不出驾驶者的实际水平。这显然都给试驾安全埋下了隐患。

　　此外，记者了解到，关于试驾合同，有的公司和顾客签订试驾合同，但也有很多公司并未和顾客签订。这样一旦出现交通事故，如：刮、蹭、撞等，将会很难分清是谁的责任。

　　北京市律师协会刑事业务专业委会员委员杨晓虹律师认为，汽车交易市场应该有专门的场地，如果没有试驾的场地，那么一个试驾者上路无疑等于一个“杀手”上路了。因为，试驾者对试驾的汽车是完全陌生的，而试车的路线对于试驾者也是陌生的，这样很容易出现交通事故。

　　云南汽车市场发生的悲剧就是一个血的教训。

　　(本报记者王辉)