8月3日天气：干燥晴朗，空气温度34-35度，赛道温度46-49度。

　　(8月4日，霍根海姆)8月3日，在德国霍根海姆(Hockenheim)赛道上，宝马威廉姆斯F1车队在2003年赛季第四次获得分站赛冠军，这使车队世锦赛总积分及车手个人积分均跃升至争夺年度总冠军的有利位置。

　　胡安·蒙托亚为自己赢得了本年度第二个冠军，其个人积分在所有F1车手中上升至第二位。目前他的积分是65分，仅比大舒马赫少6分。宝马威廉姆斯F1车队的总积分保持第二，与法拉利车队仅相差2分。这次获胜是宝马威廉姆斯F1车队自2000年成立以来的第九次胜利。不过很遗憾，拉尔夫·舒马赫没能完成比赛。比赛刚开始，他的FW25就卷入巴里切罗的法拉利和莱科宁的麦克拉伦奔驰赛车的碰撞中，所以他在第一圈就被迫退出了比赛。

　　蒙托亚：第一名赛车底盘：FW25 06;最快速度：1分14.917秒(第14圈，本站最好成绩)

　　他说：“我圆满完成了这一美好的周末的比赛。这辆赛车非常出色。我占据了最好的发车位，基本来说我要做的就是坚持下去，从始至终掌控好速度并避免犯下任何错误。我很高兴现在和迈克尔只相差6分，因为只剩四场比赛了，继续稳定得分是最重要，对我来说，分数比以往任何时候都珍贵。对任何人来说，事情都可能变糟糕，就像今天我们目睹的发生在舒马赫兄弟身上的一样。”

　　拉尔夫·舒马赫：未完成比赛赛车底盘：FW25 07

　　他说：“很显然，我非常失望，不过赛车运动有时就是这样的。你无法想到你周围的人在干什么，而有时事故确实发生了。我当时正在努力保护自己的优势，我也没有做出突然的动作什么的，这个世界里，总是有别的车从我的车上撞出去。莱科宁的赛车撞上了我，左侧车身和雷达全毁了，还有车底，我除了退出别无选择。”

　　宝马威廉姆斯车队首席工程师山姆·迈克尔说：“这是又一次整个团队的完美表现。蒙托亚自始至终驾驶着一辆无可挑剔的卓越赛车。工程师们在准备赛车的过程中工作极其出色，比赛战略也非常英明。我们在第一次进站后一直保持领先。老实说，我们非常惊讶有相当多的车队选择了两次进站的策略。而我们非常坚决地采用三次进站。此外，轮胎的选择无疑是正确的，在高温下，它们表现非常好。不幸的是拉尔夫在出发后仅几秒内就退出了比赛，否则我相信，今天我们宝马威廉姆斯F1车队又将包揽冠亚军。”

　　宝马赛车部主管葛哈德·博格先生说：“目前，对我们来说，将我们的优势转变成分数是至关重要的，因为我们现在已逼近法拉利。本赛季剩下的四站比赛中，还会发生很多故事。蒙托亚完美地完成了比赛，但是小舒马赫运气不好。尽管天气炎热，赛车的底盘和我们的BMW P83发动机被证明是非常可靠的。”