7月29日，全球最大的家用空调压缩机生产厂———松下·万宝(广州)压缩机有限公司( M WCC)在其第2000万台家用空调压缩机下线之际宣布，其车用空调压缩机已经正式生产和销售。记者获悉，这是首家切入汽车空调压缩机生产的家用空调压缩机厂家，与此同时，松下在全球的车用空调压缩机对手也纷纷启动中国战略。

　　车用空调刺激压缩机市场

　　中国汽车工业协会公布的最新数据显示，今年上半年中国汽车工业延续了2002年的高速发展态势，整体经济运行状况良好。在轿车强有力的拉动下，汽车产销总体仍保持了较高的增长速度，产销总量均超过200万辆，今年有望突破400万辆。

　　汽车工业的持续高速增长吸引着国外汽车“大鳄”纷纷投资中国市场的同时，相关的配套产业也开始全面“搬迁”中国之旅。

　　近日，三菱重工业和三井物产宣布，将于下月在上海成立生产和销售汽车空调器的合资企业“三菱重工汽车空调系统(上海)有限公司( M ACC)”，从日本进口零件组装生产。生产能力将从每年的20万台逐步扩大到每年50万台。

　　而此前海尔方面曾透露，将在汽车空调领域大展拳脚。作为汽车配套产业的汽车空调的兴起，开始刺激其上游压缩机的全面提速。

　　纷纷启动中国战略

　　M WCC董事总经理油屋清治昨天表示，预计中国的汽车产量将会急速增长，而日本汽车厂家开始大规模进军中国市场，因此松下·万宝决定在国内生产和销售车用空调压缩机，以取代从日本进口。

　　而随着此前一直从日本出口到中国的松下也开始在广州投产车用空调压缩机，国外厂家也开始瞄准了这一庞大的市场。松下·万宝(广州)压缩机有限公司( M WCC)董事、事业部长关正信昨天透露，松下在全球市场上的几个主要对手也开始在中国市场启动车用空调压缩机战略。

　　据悉，松下的年产量已经达到15万台，今年要销售10万台，明年20万台。

　　中国制冷空调工业协会技术部主任、高级工程师周瑞民此前对本报记者表示，汽车空调压缩机市场今后每年将出现30%以上的增长。目前国内生产汽车空调压缩机的较大企业主要有五家，均与汽车有关。据悉，上海日立也有意从家用压缩机切入车用。

　　(记者苏婉波、卢德夫、通讯员宋莲玉)