据中国汽车工业协会及网上车市的监测结果，今年上半年，我国国产轿车共有20多个品牌的80多种车型不同程度降价，平均降幅为6.9%。

　　与去年比较，今年的国产轿车降价提早来临，而且降价频率加快，统计显示，降价频率一般以季度为单位，上半年已经完成了两“拨”降价，部分车型连降两次，最高降幅为18%，最高额度为5万元。国产轿车的降价呈现以下几个特征：价格在12万元到18万元之间的中档车型是厂家的必争之地，成为各类降价车型和新车型竞相登场的集中地带，同时5万元以下、10万元左右的车型是另外两个热点。