到银行贷款，是许多北京市民圆汽车梦的捷径。记者从京城各大银行了解到，今年上半年放出的车贷已经达到数十亿元，但是记者同时获悉，大约有90%的消费者通过中介公司贷款，直接到银行贷款的购车人不到10%。

　　“贷款购车有直客式和间客式两种模式。”建行北京分行汽车金融服务中心主任石永进说，直客式是购车人到银行设立的车贷机构获得贷款，然后到市场选车；间客式，通俗讲就是“先买车，后贷款”，由经销商或保险公司向贷款人提供担保。

　　中介收费高最省事

　　“要买自动挡顶级配置的赛欧，我给您算算。首付3万多一点，5年期月供2124元。”听说记者要买车，朝阳区一家汽车销售公司工作人员麻利地报出计算结果。“这是怎么算出来的？都包括什么费？”小伙子却吞吞吐吐，只是含糊地告之有车款、利息和其它费用。

　　学问就在其它费用里，都是什么被经销商打包进了购车款？1000元手续费、1000元续保押金和500元验资上牌费。其实，购车款里出现一些说不清道不明的费用，这样的情形非常普遍。汽车经销商解释，收手续费、管理费，是因与银行接洽会产生费用。

　　大部分人选中介看中的是省事方便。等你选中车型，经销商会拿出一揽子方案，只要出示身份证明、收入证明、居住证明和补充资产证明，甚至当天就可将车开回家，剩下的事全由经销商料理了。

　　银行少花钱多跑路

　　同样办一辆赛欧，记者试着去找银行申请贷款，得到的答复是：除了贷款只要再办理一个车辆抵押手续，缴纳400元钱就全部搞定。除了省钱，个人隐私的保密性也让直客式车贷更受人青睐。建行北京分行汽车金融服务中心主任石永进说，将个人的身份证号码、工作单位等私人信息直接提交给银行，要比提交给经销商安全可靠，谁能保证经销商不随意乱用个人资料呢？相比之下，银行对个人隐私的保密还是让人放心的。

　　可直客式车贷，手续繁琐让人头疼。先去银行申请贷款，然后跑车市挑车，接着回到银行办理抵押，要往返多次，由于银行资质审查严，通常要等四五天后才能开上车。还有后续验车、办证，这些复杂手续都要自己去跑，一回不成还要两三回。一些消费者抱怨，直客式车贷太麻烦。

　　消费者应有知情权

　　读者周先生致电本报说，前一段他跑了好几家汽车市场，想通过银行直接贷款的想法最终被经销商顶回来。“经销商就是不同意到银行直接办贷款，他说在这儿贷款买车，不仅价格还可商量，而且还能送一两千元的汽车装饰，要是直接找银行贷款，这些东西就没法送了。”

　　“一些经销商热衷于做间客式车贷，有利益在其中。”一位不愿透露姓名的业内人士细解利润来源。一是可以巧立名目进行收费，收取很高的管理费、服务费、担保费等等；二是让购车人到指定保险公司上车辆险，还会得到20%至30%的返点；再有通过办贷款，实际上拴住了购车人只能在此处买车。

　　“直客式和间客式本来是两种可供购车人贷款挑选的方式。”业内人士说，但现在的问题是，有些经销商为了自身利益，故意误导甚至欺骗消费者，剥夺了消费者的知情权。客户选择哪种方式是他们的权利，应该让购车者明明白白消费。

　　(本报记者孟为)