八月份，在高温酷暑中行车会经常碰到一些问题，为此记者专门走访了公交保修五厂的汽车专业保修技术人员，他们毫不保留地向记者传授了自己多年的驾车经验。

　　发动机“开锅”怎么办

　　汽车在行驶中，有时发生“发动机泛热”现象，也就是我们经常所说的发动机“开锅”。发动机正常水温应在85至90摄氏度，发动机里的水“开锅”了，说明已经达到100摄氏度以上。出现这种现象应及时采取以下措施：1、将车立即减速，停在阴凉处，待水温降下后再行驶。2、不能立即打开水箱盖，以防开水喷出，发生烫伤，造成人身意外伤害事故。3、不能直接注入冷水，以免温度急剧下降，水箱或缸体冷却收缩，造成水箱或缸体爆裂。应采取“逐步注水法”渐渐降温，效果最佳。4、为使汽车正常行驶，应加强水箱内外清洗，保持水箱良好的散热性能。

　　“灭车”怎么办

　　汽车在行驶中，由于发动机运转温度高，造成“气堵”现象，也就是我们平常所说的“灭车”。产生原因是由于汽油管道中有气体，阻止了汽油的正常流动，产生供油不足，造成“灭车”。排除方法：1、采取发动机降温方法。2、排除供油管道中的气体。3、保持排油管道清洁无杂质。

　　刹车不灵怎么办

　　汽车在行驶中，由于温度高，摩擦系数低，造成制动效能差，也就是我们平常所说的“刹车不灵”。主要原因是路面变软(沥青路面更为突出)制动效能变差。采取措施是：1、司机发现险情，应提早采取制动措施。2、汽车在运行中，司机不能处于半制动状态。原因有二：其一刹车毂长时间摩擦，造成温度升高，摩擦系数降低，使制动效能下降，更易造成“刹车不灵”。其二半制动状态会使司机精神紧张，过度疲劳，造成疲劳驾驶，极易发生交通事故。3、当发现汽车制动系统过热时，严禁冷水直接浇在制动毂上，防止制动毂发生爆裂，如果发生制动毂爆裂，汽车应立即停驶，以免发生严重后果。

　　爆胎怎么办

　　高温酷暑，汽车轮胎经过摩擦，温度升高，气体膨胀，胎内压力升高，橡胶材质变软，强度降低，容易发生轮胎爆裂，也就是我们平常所说的“爆胎”。为防止爆胎，经常采取的方法是：1、轮胎充气气压不宜过高，不能超过标准气压。2、当发现轮胎压力过高时，不能直接放气，操之过急会造成严重后果，而应将汽车停在阴凉处，停驶一段时间，保持轮胎温度在正常值以内。

　　“不着车”怎么办

　　由于温度高，电解液容易挥发，产生电瓶污液，造成电压降低，发动机不宜起动，也就是我们平常所说的“不着车”。采取措施：1、及时补充电解液。2、保持电瓶盖排气孔通畅，否则，电瓶内气压高，排气孔堵塞，容易冲破电瓶外壳。3、为使汽车正常行驶，在高温时，可适当减小充电量，以确保电瓶内的正常温度值。

　　(晨报记者马小森、杨彬)