建新基地造新红旗将民族品牌大旗扛到底——访一汽轿车股份有限公司总经理张磊

　　7月15日，一汽迎来了50岁华诞。一大早，在长春高新技术产业开发区，一汽轿车股份有限公司新基地奠基典礼隆重举行。新基地的建设，预示着红旗这个民族品牌和一汽轿车股份有限公司将有一个更富创造性的未来。为此，本报记者对一汽轿车股份有限公司总经理张磊进行了专访。

　　记者(以下简称记)：请问新基地的建设体现了一汽集团怎样的战略？新基地对一汽轿车的“红旗”及“马自达”品牌将带来怎样的影响？

　　张磊(以下简称张)：一汽轿车新基地的建设体现了一汽集团的新战略，即跟踪国际先进轿车技术，发展自有轿车品牌，实现“三化”目标，建设“大一汽”。新基地对一汽轿车的“红旗”和“马自达”两大品牌都将带来非常积极的影响。“红旗”是一汽具有自主知识产权的品牌，具有独特的品牌内涵、广泛的品牌认知，更有很高的品牌美誉度和品牌价值，现在需要我们做的是如何焕发她的潜力、如何把她做新做强，也就是要使这个品牌与具有时代特征的产品实物相结合，在保持特定基因的基础上，赋予这个品牌以新的时代内涵；新基地的建设将提供这个平台、提供了这种可能性。“马自达”品牌的主导产品MAZDA6轿车，经一汽轿车生产并投放市场后取得了不俗的成绩，今年刚投产下线产销量就将突破2万辆，而且还有很大的市场潜力，以公司原来生产线的能力显然难以负重。所以随着新基地的建成，规模的提高，必将对其释放潜能、进一步满足用户需求产生积极的影响。

　　记：大家都知道，一汽轿车股份有限公司是上市公司，请您介绍一下一汽轿车新基地的投资情况及建设规划，并谈谈新基地将会对一汽轿车股价产生什么样的影响？

　　张：此次奠基的一汽轿车新基地总投资预计18亿元左右，是一汽轿车生产以自主品牌产品为主的新基地，全部资金是由一汽轿车股份有限公司自投的，资金来源是公司1997、1998年的余额和这两年经营的积累。

　　新基地占地面积约133万平方米，已于今年6月26日正式动工，一期建设工程预计88万平方米，计划年产10万辆规模，最终实现30万辆生产能力。规划中的新基地设有总装、焊装、涂装、冲压四大工艺和科技研发中心，其中总装和焊装中心将于2004年6月投入使用，涂装和冲压将于2005年投入使用。我们在这里将生产一汽轿车已有的产品品种，以及这些产品的变形产品和后续产品。这些产品将实现共线生产。

　　至于新基地对一汽轿车股价的影响，我们认为这当属重大实质性利好，但股市有其自身运行的内在规律，股票价格也不完全和公司的基本面成正相关的关系，我们是做产业的公司，不是股评，即使是股评也不一定预测都准，所以我们不好对股价进行具体分析。

　　记：新基地将应用什么样的世界水准造车技术？采用哪些新科技？生产与管理模式有何创新？

　　张：新基地在四大工艺中不同程度地采用了世界水平的轿车制造先进技术，冲压工艺将选用21世纪最先进的全自动冲压线；焊装工艺将建设两条主焊线，大力增强生产柔性；总装工艺将建设成T型厂房，以符合JUST-IN-TIME(准时化生产)的理念；在工厂和厂房的物流设计上，将充分体现了世界最先进的物流理念。在生产和管理模式上，将学习和借鉴世界闻名的丰田生产方式，采取多品种、小批量混流生产和订单式生产，以实现精益化管理为最终目标。

　　记：今年年初，红旗轿车率先打响了降价第一枪。半年过去了，一汽轿车的经营状况如何?

　　张：一汽轿车在不减配置的情况下对旗下的红旗世纪星、红旗明仕两款车型进行大幅度调价后迅速获得市场认可，销售持续快速走高，并带动了一汽轿车公司上半年的生产和销售双双创下新高。1至6月份，一汽轿车累计实现销售18300多辆，同比增长23%。随着下半年产能会得到大幅度提升，一汽轿车有望实现2003年5万辆的销售目标。

　　记：今年一汽轿车实行了红旗、马自达双品牌经营，请问你们对两者是如何区分的？

　　张：一汽轿车对红旗和马自达实行了双品牌经营，我们的生产、管理体系仍然是在一起的，唯一分开的只是营销体系，即现在我们有两个市场部——红旗品牌市场部和马自达品牌市场部。这里要强调的是，虽然我们引入了马自达品牌，但无论什么都不能阻碍红旗这一民族品牌的发展。

　　记：前面您提到有其它自主品牌轿车将在新基地生产，能介绍一下新产品的情况吗？

　　张：一汽轿车已经制定了5到10年的规划，其中红旗品牌也有长期流动的计划。我们在新基地的规划中专门设立了科技研发中心。新产品将采取自主开发与国际合作相结合的方式，即自己开发一部分关键技术，同时采购一部分国际技术资源。这里特别要强调的是，新红旗是完全拥有自主品牌的产品。

　　记：请问哪些关键技术属自主开发？采购的又是哪部分？这样造出来的车还是自主品牌吗？

　　张：关于自主品牌汽车，就是至少要掌握汽车的一部分关键技术。所谓含金量较高的关键技术，我认为包括车身、动力和平台部分。对于新红旗轿车，车身技术是我们独立开发的，还包括内饰联合设计，国际采购部分将与一家意大利著名公司合作，这家公司已在我国成功地合作了许多项目。

　　记：一汽轿车在推出MAZDA 6轿车后，下一步是否要扩大与日本马自达公司的合作？会不会成立合资公司？

　　张：一汽轿车公司与日本马自达公司的合作目前仅仅局限于技术合作，包括海南马自达也是如此。MAZDA 6的市场反响好得超过了双方的预期。日本马自达公司到现在为止没有在中国投资的打算，过一段时间，如果机会成熟了，日方才会有投资的考虑。此次新基地的建设，同时也为一汽轿车与马自达公司的合作，打开了在产能、技术甚至管理等各方面的限制，体现了展开深度合作的潜力，提供了更为广阔的合作前景。(作者：史天舒)