中国汽车工业走过了50年的风雨历程，那么，老百姓究竟怎样看待中国汽车工业发展的成就和前景？最近，由北京大学承担的教育部特批社科研究项目“中国产业竞争力研究”课题小组就一些热点和敏感问题对500多个消费者进行了问卷调查，调查揭示出了普通百姓对汽车工业发展的一些看法。

　　最大成就：汽车成为大众消费品

　　尽管业内对中国汽车50年的讨论热火朝天，可是显然并没有引起普通百姓的足够兴趣。调查显示，只有30%的被调查者知道今年7月15日是中国汽车工业发展50年纪念日。对于“中国汽车工业发展所看到的成就”这一问题，老百姓的答案非常直观。33%左右的被调查者认为中国汽车工业发展的最大成就是汽车成为大众消费品和吸引了大量的外来资本和技术，另有23%的人认为是提供了充足的汽车产品，只有14%的人认为是中国自主品牌得到了发展。显然，这些观点与业内人士所看到的汽车产业成为中国第五大支柱产业、经济发展的亮点以及世界排名第几等明显不同。

　　从总体上看，老百姓对这一问题的回答比较分散，说明老百姓并没有很清楚地看出专家们看到的中国汽车工业的成就所在，倒是中国汽车工业的合资现象给国人留下了深刻的印象。

　　中国必须发展自主品牌汽车

　　“独立自主”是中国汽车工业发展方向讨论一直离不开的话题，老百姓又是怎么看的呢？

　　调查结果显示，61%的人认为合资的方式能够实现中国发展自主汽车工业的目标，而只有16%的人认为合资方式不能实现发展自主汽车工业的目标，说明老百姓对合资的态度并非是消极的。对于“合资车和进口车价格高于自主品牌汽车的原因”的回答，“技术含量高”、“品牌价值高”和“技术使用费高”占据前三位，选择比率分别为46%、38%和31%，说明老百姓对合资产品的评价也是比较积极的。

　　但另一方面，81%的被调查者都主张中国必须发展自主品牌汽车，11%的人表示无所谓，只有5%的人认为没必要。几个中国自主品牌的认知率也较高，分别为“红旗”85%、“中华”78%、“奇瑞”57%、“吉利”52%，高于对很多外国品牌的认知率。这说明自主品牌在中国消费者心目中还是占有重要地位的。

　　利用国际资源发展自主开发能力

　　对于中国是否要发展自主技术开发能力，老百姓也有自己的看法。

　　88%的人认为有必要发展自主开发能力，其中63%的人认为应该利用国际资源平台发展自主技术开发能力，26%的人认为应该完全独立开发。64%的被调查者表示，像“中华”轿车这样用国际先进技术和工艺平台装配全球采购零部件而制造的国产品牌轿车值得信赖。有70%的人认为利用国际资源平台打造自主品牌是中国发展自主汽车工业的最好前景，只有14%和10%的人认为完全自主开发和完全实行拿来主义最好。

　　由此看来，中国老百姓中国汽车工业发展所处的全球化背景还是有所认识的。一些被调查者表示，如果自主品牌轿车按照国际标准设计、制造和检验，采用进口零部件和名牌汽车生产设备和工艺生产，他们会大力支持中国自主品牌，但是他们不知道“中华”等轿车产品就是按这样的标准打造的。

　　国产自主品牌汽车竞争力在提高

　　尽管大家一直在为中国自主汽车工业的竞争力担忧，但中国百姓却表示出乐观的态度。

　　58%的被调查对象认为最近自主品牌汽车在市场上占据一席之地标志着中国自主品牌汽车的竞争力在提高。在质量与配置相同的情况下，67%的人会选择购买价格实惠的国产车。被调查者认为自主品牌轿车与合资车或进口车竞争的砝码最主要的是高配置低价格(选择率56%)，其次是本土优势(选择率25%)和高技术的使用(选择率21%)。有66%的人认为自主品牌的轿车能够成为中国消费者首选，持否定意见的人仅占6%，另有28%的人不置可否。在自主品牌轿车中，39%的调查对象认为“中华”是最有竞争力的品牌，其″中国人自己的汽车″的形象已经深入人心，其余依次为“奇瑞”(32%)、“红旗”(31%)、“吉利”(18%)。对于最近“中华”、“红旗”推出与国内合资经济型汽车品牌同一价位的中高级商务轿车，有42%的人表示准备将自己的轿车升级到商务车层次。

　　调查数据显示，消费者对中国自主品牌汽车的竞争力非常有信心，他们认为自主品牌提高竞争力的出路在于高性价比。对“中国的自主品牌轿车会像家电一样有一天走出国门在世界市场立足吗？”这个问题，52%的人回答“是”，只是时间会比较漫长，一些被访问者更进一步补充，希望“中华”能够成为中国汽车工业的“海尔”。

　　价格仍是汽车普及的最大障碍

　　从调查的结果看，价格、质量、消费政策被认为是影响中国汽车普及的几个最大障碍，选择率依次为47%、44%、37%。有68%的消费者认为中国的汽车价格高，说明价格仍是制约中国汽车消费发展的首要因素。而对于车价居高不下的原因，“技术、零部件受国外掌控”成为最多的回答选择，为75%，“中国车市不规范不健全”的选择率为38%、“合资车和进口车成本过高”选择率为26%。

　　在被访者准备购买的轿车的价位选择调查中，10万至15万元的最多，占39%，其次是5万至10万元和15万至20万元。而当被问及“如果现在你有15万至18万元，你会购买什么车”时，最多的回答是高档经济型轿车。这说明在中国消费者心目中，15万至18万元是购买经济型车的价位。(作者：张黎)