新浪网友：小农123

　　我的PP油表出了问题，不管有多少油都是显示满箱，因为熄火后还是可以回零，基本排除仪表故障。疑点集中在油泵总成上。

　　北京的特约维修站大多数都认为应该更换汽油泵，理由是汽油泵和浮子是一体的。只有北极寺说可以试一下清洗汽油泵。

　　今天下午去了北极寺，先去银行取了些钱，以防万一换泵时用。

　　倒也简单，把后备箱里的东西拿出来后(包括备胎)，修车师傅就钻进了后备箱。不知道是师父太瘦小的缘故还是因为PP后备箱太大，居然还有很大的空间。拆下汽油泵大约用了十分钟左右，之后拆下浮子，用细砂纸打磨浮子触点，然后用泵体流出来的汽油清洗触点，这一个过程用了大约十五分钟。之后是同样的十分钟重新装回车上，点火后再看，指针终于回到了应该指向的位置，心里想可以省下纹银一千五百两。结帐180元，优惠10%，看样子如果到亚辰伟业，也就120元。

　　根据现象分析，这一次造成油表不准的原因一个是加油加得过满，另外一个是油质问题，如果油质比较脏可能会使触点部分粘结，如果粘结处在半箱油的位置，加满油就可以冲开了；但如果是满箱油的位置，就不可能存在冲开的任何外力。所以还是要注意油质和加油量，跳枪就可以了，不可加得太满，如果加得太满最好不要长时间(24小时以上)不用。

　　同样道理，如果油表不准，先不要急于换泵，毕竟存在清洗解决的可能性，油泵不是什么高科技玩艺儿。

　　另外，虽然特约维修每次要更换汽油泵总成，但并未意味着只有更换总成一种维修方式。汽配城有卖泵体、泵芯和浮子的单独配件，是从德国原厂总成上拆下来卖的。如果可以单项更换会很便宜，比如PP的泵芯只要400多元，工时不过100元。但是一定要注意安装紧密，否则渗油就得不偿失了。