最近，新车型不断上市，但真正为女性考虑的车型不多。面对越来越大的汽车消费市场，女性消费群体不可忽视。

　　女性购车比例呈现出不断增长的趋势

　　近年来，国际上女性购车比例的增加已成为一种趋势。据有关方面统计，一些名牌车如奔驰C级、宝马3系及一些中档车，女性的购买率已达到50%；欧洲有30%的新车买主为女性，德国57%的妇女拥有自己的私车；在法国，女客户在10年前还只占汽车市场的27%，目前已经上升到35%；2000年，美国的新车销售中，有32.3%是女性购买的，而新车的主要驾驶者———女性已经达到39.6%，而男性和女性车主比例持平。另外有研究证实，女性对于家庭购车的影响力高达80%。

　　有证据表明，国内女性车主数量也在日趋上升。各地汽车驾驶学校的女性比例大大增加，公路上的女性驾车的“飒爽英姿”也是有目共睹的；“方向盘”已不再是一种谋生手段，“司机师傅”也不再是一个专门的职业了；作为兼职的女性车手们对驾车更是一丝不苟，精益求精，充分体现了女性的细腻与认真。

　　女性消费者对轿车有特殊的需要

　　这些对于精明的厂家来说具有很强的诱惑力，他们纷纷将目光投放于“红粉车族”，先是在一些著名的女性杂志上投资巨额的广告费，然后由平面媒体又转向立体媒体，不断拓宽汽车广告的范围，充分利用电视、网络等传媒大肆宣传。此外，在一些广告中还利用名人效应。

　　“红粉车族”中的成员来自不同的行业：

　　一种是高收入、高地位的“女强人”。她们的择车标准是要显示出身份和地位，车型通常都是中高级车，主要用途是为了事业和工作的需要。驾驶宝马、奥迪、帕萨特是成功女性的象征。

　　一种是“白领丽人”。她们择车的标准是要充分显示出张扬的个性，对于车型和颜色十分挑剔，喜欢时髦流行的式样，偏爱线条流畅、颜色鲜艳的跑车或是娇小玲珑、乘坐舒适的小轿车。她们买车的目的是追求时尚，于是具有亮丽外型、协调的内饰、宽敞的乘坐空间的两厢POLO成为“白领丽人”们的“移动香闺”。

　　一种是事业起步的女性或家庭主妇，她们家境殷实，工作和生活如意。她们的择车标准是小巧实用，买车的目的是为方便工作和生活。休闲车是她们的首选，储物空间要大，足够放下采购的物品或与家人出游时的衣物食品。

　　吸引“半边天”需要更细腻的设计

　　厂商应该在注意品牌效应的同时，努力提高产品质量，并不断地进行创新，生产出适合女性驾驶的汽车。目前多数企业都在以下方面展开了竞争：

　　车型的个性化设计。女性是时尚的代言人，她们购车时比较注重车的款式、内饰、色彩、驾乘舒适性，以及在消费时有一种个性的张扬。厂家在设计车型时注意体现一种乐观健康的个性，可能更会受到女性的青睐。其中在整体上主要体现在外观和颜色上。

　　车内设计细致周到。如：在车内安装隐藏的化妆镜，对于女性车主而言，这实在是一项不可或缺的配备；驾驶座下设有放置高根鞋的抽屉，鞋盒装置对女车主而言是非常重要的，因为女性上班族通常会穿高跟鞋，坐进车内后会有一种解脱感，而且换上平底鞋踩踏板也会更贴切；驾驶座椅高低调整，女性身材通常比较娇小，坐上驾驶座后前窗视野也因身材不一而需要调整座椅，目前的车款虽都有前后调整设计，但大多数女性通常都认为只有看到车头前端才是安全的，因此高低调整很必要；还可以把驾驶座内置一些按摩的装置，随时呵护女性的健康；车胎自动预警系统，可使女性驾驶员及时修理轮胎，以免突发事件时措手不及；方向盘的智能操作系统，也可使驾驶员省力驾驶；具有良好防辐射的车膜，让女性朋友们放心驾驶，不用担心在炎热的夏季会被晒伤。

　　在营销上“讨好”女主顾

　　营销是为商之道的重要内容，汽车营销的精髓是了解并发现人们的需求并设法满足。女性客户更能考验企业的营销功夫。

　　新车型问世，采取别具一格的新闻发布仪式，是吸引女性客户的一种有效手段。如：具有异域情调的西耶那轿车投放仪式就选择在美丽的西子湖畔，吸引了众多业内知名人士和新闻媒体记者。西耶那轿车上市后以其质优价廉的特点，迅速在私家车市场占领了一席之地。

　　“妇女节”试驾。目前，还没有专门的这种活动。但是，如果让女性朋友们在自己的节日驾驶着适合自己的车，那该是何等的惬意与舒心啊。

　　拥有汽车已不再是男性的“专利”，随着“红粉车族”的异军突起，我们汽车市场的女性半边天必然更加晴空万里，阳光灿烂。(本报实习记者刘袁娜)