美色香车

　　●杜学静葛素表

　　汽车模特是为了衬托汽车而存在的，由于可以与漂亮、和善的模特零距离接触，因此只要模特往汽车旁边一站，立刻就人气大升

　　汽车模特自进入中国以来急剧升温，由原来人们的不理解，到现在争相观看，大有喧宾夺主之势。“去汽博会看模特”成为一种时尚，在“香车美女”的组合中，后者的魅力甚至胜过了前者。

　　第三届中国长春国际汽车博览会的7天中，每天参观的人数都十分可观，并在20日达到了最高峰，超过了22万人次，期间比较流行的一句话就是“看模特”。有人认为，汽模对推动汽车文化乃至汽车产业的发展有不可替代的作用，是汽车博览会的一个重要组成部分。记者现场采访了几位男性参观者，问他们“来汽博会的目的是什么”，大部分的回答都是“看模特”，少数才是“看汽车”。

　　记者在汽博会现场看到，凡是有模特在展示或演出的展位，都里三层外三层地围满了参观者，而没有模特或模特已休息的展位，则相对冷清多了。模特比较漂亮或者有特色的展位，更是围得水泄不通。车还是那辆车，可只要模特往旁边一站，立刻就人气大升。由于可以与漂亮、和善的模特零距离接触，很多人抢着与她们合影，而用照相机专门留下模特倩影拿回家给亲友和自己欣赏的更是大有人在。

　　长春市民周先生说：“爱美之心，人皆有之。喜欢看美女，也是人们的正常心理。平时一些明星、美女或高不可攀，或冷傲对人。汽博会创造了与美女亲密接触的机会，而且模特又十分友好，这机会谁会错过呢？”

　　长春汽博会展馆A厅一位姓武的工作人员介绍，从他了解的情况来看，参观者中有许多是来看汽模的。也有许多参观者因为各种原因常常到展馆来，对各展位汽车模特的情况摸得一清二楚，汽模大赛的冠军在哪个展位，亚军在哪个展位，哪个展位的模特是由北京请来的，哪个是由上海请来的，比对各展位的汽车情况要熟悉得多。参观者在观赏平时难得一见的各种名车的同时，还借着汽博会的机会大看美女。

　　来自北京的一位参观者于先生说：“这是一种文化现象。由于人们平时很少能够近距离接触到模特，一旦可以一睹芳容甚至又能亲密接触，当然不会放过这个机会。而且汽车模特们都漂亮可人，出于唯美心理的考虑，人们也会对模特多一些关注。但赏车是主体，欣赏模特只是主体之外的一种消遣。比如说一次单纯的模特展示会，就不会吸引这么多人前来观看。”

　　吉林大学文学院教授张福贵认为，汽车模特是汽车文化的附属部分，它表现了人们生活内容的丰富，以及欣赏美的要求是无处不在的，物质化生活也进入了审美领域。它对汽车的现场展出效果以及参观者心理要求的满足都具有积极意义。所以不必担心美女胜香车，汽车模特是为了衬托汽车而存在的，她们的大受欢迎也是对其所展示汽车的一种宣传和汽车文化的促进。

　　想做车模不容易

　　●晶晶

　　一个偶然的机会，赵小姐来到了一家模特公司，想用业余时间当车模。赵小姐身高1.76米，体重54公斤。三围分别是84cm、60cm、88cm……尽管她的条件很好，对方也十分欣赏，可是当问及一些和汽车有关的专业知识时，她却傻了眼。主考管只好很抱歉地说：“对不起小姐，我们需要的是了解世界汽车文化的模特。现在，你可以离开了。”听了这话，赵小姐真是羞愧难当，那一刻她恨不得找个地缝钻进去。这时她才知道自己的无知和天真。

　　后来经内行介绍她才知道，车模不仅要在厂家组织的重大促销活动中亮相，树立产品形象，还要在车展时向顾客作介绍，奔驰、宝马、劳斯莱斯等各种名车的性能各不相同，期间需要很多的汽车专业知识。一句话，做一个合格的车模，是需要“资历”的。

　　接着，赵小姐阅读了大量这方面的书籍，如《世界汽车文化》、《名车大全》等，这些书籍令她眼界大开。如美国车为什么以车身宽大闻名于世，是因为美国道路宽敞，高速公路更是网布全国；美国人性格开放，不喜欢约束，崇尚个性自由……欧洲车舒适，在车型设计上富有艺术韵味。奔驰豪华、高贵；宝马则带给追求驾驶极限的新贵以及高层次的享受；奥迪的一贯主张是技术领先，同时以其很高的性价比征服着越来越多步入成功的家庭；VOLVO被称为世界最安全的轿车。日本车则讲究轻巧、省油、便宜……

　　经过两个多月的恶补，她终于成了半个“汽车通”，当她第二次到那家模特公司应试后，终于成了公司的签约车模。

　　接受了“车模”的系统培训后她才发现，要想将站立、挺胸等这些看似轻松的动作真正学到位，学出神韵来可太难了。为了能够练到腰板挺直，她经常靠墙站立；而为了能够做到头和肩的平与稳，她用头顶着书本，甚至连吃饭时也不放下。有一次，她为了纠正自己的姿势，竟顶着书本在铁轨上行走了几公里路。

　　香车缘何配美女

　　●凌风

　　1391年在法国第一次出现了“model(模特)”一词，自1845年世界上出现第一个女模特以来。模特行业随着每一次的工业革命，都会向前发展一个阶段。1886年德国人卡尔.本茨和戴姆勒发明了汽车以后，模特一词不知不觉地便和汽车联系在一起。

　　1985年中国在北京举办了首届中国国际汽车博览会。1993年在北京的汽车展览会上，“香车美女”的概念终于由西方引入中国，在中国便出现了“汽车模特”这一新名词，“汽车模特”从此为中国汽车博览会增添了一道亮丽的风景，同时在某种程度上推动了中国车展业和中国汽车工业的发展。

　　汽车与模特

　　有人把汽车比喻成美女，优美的曲线，光亮的外壳，各种鲜艳的色彩，有时宛如一位婷婷玉立的少女，有时好象一位丰润迷人的少妇，有时又仿佛一个顶天立地的男子汉。在车展上，是汽车衬托美女，还是美女代表汽车，这点并不重要，重要的是人们将汽车人性化，把车和人非常完美而谐和地融合在一起，这才是车展业的一次飞跃。

　　出落得非常美丽的模特们是天地造化，她们是大自然直接赋予人类的天使。人体优美的曲线和富于情感的姿态早已被美术大师庄严而又宏伟地展现出来，这与汽车设计大师的情感形成了强烈共鸣。模特的整体姿态、情感延伸，再现了设计大师的灵感与激情，两者的结合最为美妙最为恰当最为感人。

　　车模的语言

　　车和服装都有很多的共同点，它们都是设计师辛勤劳动的结果。在每一季的车展与服装中，每一个品牌的车和每一款样式的服装总是在不断地变化，满足人们的需要，而最便捷的方式就是展示，以最直接的手段让大家了解。对于车亦是如此，我们要树立一种理念，能够完完全全表现出此种车的特点、形象，使人们更易接受，从直观上了解汽车。例如，一部跑车就需要树立一个热情奔放、充满活力的形象；一部豪华轿车则以高贵典雅为最佳，而概念车则应以抽象、前卫才最为合适；如果是家庭车，就以温馨、浪漫为主题；旅行车则以自然、休闲为重点。而当我们的模特在设计这些不同形象时，对于服装、鞋、化妆品甚至头发颜色也是有极高要求的。

　　车模是要表现车，不要展示自我，主要以形体动作揉汇以艺术的立体表演形式，并通过气质、装束、造型、语言、表演、创意及汽车知识表现等方面来体现汽车的品位和用途。服装模特所展示给观众的就是服装本身，这是一种具体而直接的概念，其表现形式单一；而汽车模特所展示的却是一种和汽车相关联的文化概念，更趋向于间接和抽象，并且表现形式是多种多样的。因此，汽车模特的要求是高于时装模特。

　　汽车促销的产物

　　在当代各类广告视觉印象评比中，与美女有关的广告印象率高达85%，居第一位，所以美女和名车的组合也是十分科学的。

　　它成为一种时尚，一种全新的促销手段，是商业社会发展的产物，更是一种进步。

　　当音乐、灯光、布景、汽车、美女等所有有机体展现在我们面前时，我们会感受到现代汽车工业与现代社会文明融合后表现出来的强烈震撼。