●国际金融报记者卫容之发自上海

　　与世界钢铁巨头新日铁合资组建顶尖汽车板厂的余音尚未了，汽车制造商就陆续登门盼合作。7月23日，记者从上海宝钢集团公司获悉，包含大众和通用等知名品牌的上海汽车工业(集团)总公司已经与宝钢达成协议，进一步加大“宝钢产”汽车板的购置。据悉，双方将致力于钢材供应、技术开发、钢材加工等传统合作项目的进一步强化。这将意味着，全球品牌汽车可以在中国本土完成更多的钢材采购。

　　作为中国最大的现代化钢铁企业，宝钢是上汽集团的第一供应商。记者在采访中获悉，上汽集团下属的上海大众公司，从1989年1月使用宝钢供应的第一批汽车板起，双方已有15年的合作历史。2002年，宝钢供新老桑塔纳车外板全部通过认证并批量订货；2003年6月，帕萨特122个宝钢提供的零件也全部通过认证，具备了整车供货能力。

　　目前，POLO轿车也有13个规格的宝钢材料，签署了今年8月份采购合同，并进行了国产化认证。而在与上海通用公司合作方面，宝钢目前通过了普冷和纯锌热镀锌的认证，现正在进行电镀锌外板认证。据有关统计显示，截至日前，宝钢供给上海集团的汽车板累计达到150万吨以上。宝钢为此专门给上汽集团开辟了钢材供应的“绿色通道”。

　　宝钢集团有关人士认为，大众通用等汽车制造商落单宝钢，表明双方合作的范围和介入深度大大提高。宝钢集团在上汽集团改善库存结构等方面将予以支持，双方还将联合完成更多汽车用钢实验攻关项目。而且，这种合作将延伸到汽车生产的每一道工序和未来新车型的研发。