新浪汽车讯：2003年，作为中国卡车界老牌厂家之一的东风柳州汽车有限公司，自从整体参与“东风”与“雷诺”、“日产”的“金三角”战略合作后，焕发了青春。由于与整个集团资源共享、技术平台共享、营销服务网络共享，成本进一步降低，技术附加值却不断攀升，在市场上凯歌高奏：截止上半年，汽车销售同比增长16.91%，利税总额同比增长23.13%，其中新产品产值率达98.2%，同比增长14.08%。做好传统中吨位卡车的同时，该公司眼睛又盯上了重卡市场。7月18日，一款名为“东风霸龙”的重型卡车徐徐开下生产线，标志着新东风以“高起点、高技术、高配置、高性价比”理念打造的全新车型正式切入重卡市场。

　　近4年来，国内重卡销售以每年60%的速度激增，增幅高居汽车行业之首。这是因为随着中国公路建设的增加，物流量的增大，国内货物运输车辆的需求发生了变化，大吨位、高速度、安全可靠的重型卡车成为主导，在实施燃油税后这一优势将更加明显：据测算，装载质量16吨以上的货车要比装载质量4-5吨货车的运输效率高三四倍，而燃油消耗仅为1∶7(油耗降低25%左右)。同时重卡设计上融入的精密科技技术将保证品质更上层楼，各种配置的损耗将大大降低。东风霸龙重卡正是顺应这一潮流的产物。

　　这款车型的外观是在吸收欧洲著名重型卡车驾驶室优点的基础上，充分考虑中国驾驶员的驾驶习惯和传统欣赏水平进行精心设计的：全新专业喷涂工艺打造出重金属感的现代派风格，整体成型的宽幅保险杠与流线型前面板完美结合，浑然一体。车身顶部和侧部的流线型设计，完全符合空气动力学原理，在高速行驶时大大降低空气阻力，节约能源，降低油耗，减少噪音，同时也使得驾驶舱内部活动空间更大。晶莹剔透的投射式水晶大灯，亮度更高，造型别致大方。显出毫不妥协的刚毅线条，整体强悍威武，充分体现霸龙重卡的王者风范！

　　驾驶室采用全浮悬置减振技术，能根据路面状况、驾驶员体重等因素的变化，自动调节波动幅度，驾驶时如同坐在沙发上一样舒适。驾驶舱内饰尽显尊贵显赫，圆弧形整体环绕式太空仓仪表台镶嵌精雕桃木装饰，搁放物件细节设计精巧，仪表盘全数字显示认读性好。双层卧铺，可自由灵活翻转，充分利用了内部空间，符合人体工程要求。

　　本着打造国际水准专业重卡的设计理念，东风霸龙从科技角度出发，动力装置强劲，发动机、离合器和变速箱全部采用媲美国际标准的顶级装置，名牌重型发动机，覆盖280-360匹马力的超强动力，任何时候以任何力度踏向加速踏板，都可以真实感受到发动机响应的力度，源源不断涌出的动力，装载重物，翻山越岭，毫不费劲，并具有启动噪音小，节省油耗，经久耐用等优点；国外先进技术的变速箱，传递扭矩大，动力传送精准，操控平稳自如。名牌离合器，直径420mm的超大摩擦片，特别耐磨损，再匹配东风柳汽在国内独一无二的大梁制造技术——亚洲最大的6300吨机械压力机，双层优质钢板一次冲压成型，性能更为卓越，也更彰显其“霸气”。东风霸龙重卡的诞生，进一步打破中国卡车长期以来“缺重”的局面，引领科技化、专业化重卡时代的到来。未来中国的重卡市场竞争将更趋白热化。