经过了一年多的发展，中级轿车市场已经成为竞争最为激烈的市场。而日前，福美来1.6MT新锐级的上市，又以13.36万元的售价及同排量车型中极具竞争力的性能，树立了中级轿车市场性价比新基准，在人们惊呼“中级轿车平价化”开始的同时，似乎也预示了这块市场将有新的变化。

　　尽管对于中级轿车的认定一直都是众说纷纭，但作为率先开拓市场的功臣，福美来一向就是中级轿车市场中的典范。均衡和谐的性能装备及相对诱人的价格使其在去年上市之后便持续热销，而此次1.6MT的上市，13.36万元的价格更是进一步拉大了中级轿车市场的下沿，一辆中级轿车定价如此之低，更让人对这块市场产生了新的审视。中级轿车与经济型轿车之间不再是泾渭分明，而是随着中级轿车平价化脚步的开始而逐渐缩小距离，两块市场将开始产生直接碰撞。

　　自去年中级轿车市场逐渐变得火爆之后，各大厂商也都将目光聚集在这里。不断上市的新车集中在15-20万元的区间里，尽管市场整体空间也不断的增大，但对于每一个厂商来说，竞争每过一天便激烈一分。面对这种形势，只能是市场进一步细分，以更有针对性的产品性价比去打动目标消费者。

　　这无形中与海马所一直采取的产品战略相契合。以性价比来吸引消费者一直是海马作产品的一大卖点，此点自去年的福美来1.8L尊贵级和精英级的上市便可窥出端倪。在中级轿车刚刚兴起之时，1.8L福美来以其较高的性价比和独特的产品个性征服了消费者，自去年甫一上市到如今的持续热销可以证明这一点。而如今1.6MT新锐级的上市，正是这一产品战略的又一延伸。不管是去年的1.8L还是现在的1.6L，都是将价格定在了一个新的临界点，并结合自身较好的性能树立了新的性价比基准，开拓属于自己的一块细分市场。

　　目前在市场上的1.6L排量的中级轿车，价格大多在15-17万左右。包括宝来以至刚刚上市不久的凯越都将价格定在这个区间，面对着将价格一步到位的福美来新锐级，相信会作出自己的改变。而其他诸如爱丽舍等准中级轿车尽管价格偏低，但和福美来这类标准的中级轿车相比，无论是性能还是装备上似乎均是略逊一筹。因此，福美来新锐级的上市，绝不只是一款新车那么简单，更建立了中级轿车性价比的新基准。它对于其他车型的影响，对于整个市场的影响，将会在一定时期内持续下去，原本竞争就相当激烈的中级轿车市场也将面临着更大的变局。

　　最大的影响还是在两个市场之间，“中级轿车平价化”的开始使一向分为两大阵营的经济型轿车和中级轿车也由过去的遥遥相望开始了直接的碰撞，中级轿车为那些原来的经济型轿车消费者降低了门槛，随之必然不断的有厂商跟随，将目标方在这个去年。这才是最为深远的影响。而从中受益最大的，无疑是消费者。