在众多车中淘金，如果你不走近看，也许会很难，因为乱花渐欲迷人眼；即使你走近看，也很难淘得真金，因为横看成岭侧成峰。评判车，我还是选择亲身的感受，选择眼缘和心缘。

　　近段时间新车下线的消息层出不穷，其他车型也大有山雨欲来之势。在这么多的新车面前，确实让购车的人有点无所适从。由于本人是汽车媒体的记者，所以对这些新车特别留意，也形成了从用户角度来看新车到底怎么样的职业习惯。确实，只有被用户接受的车才是真正的好车，这是市场的真理所在。

　　东南菱帅上市也有几个月了，市场的声音不绝于耳，一时沸沸扬扬。究竟如何，我不好下定论。但兼作一名车迷，我也想谈谈我的看法。

　　我看车的方式，与大家基本相同，先看外观，再看内置，最后体验性能。但与大家不同的是，由于看车看得多，而且都是仔细的看，仔细的观察，因此看车的时候通常都在脑海里形成比较，然后得出自己的感觉。下面我就谈谈对菱帅的感受。

　　先看菱帅的外观。都说菱帅的原型是蓝瑟，蓝瑟的大名对我可谓是如雷贯耳，经常在F1赛道上看到他的身影。那动力、那车身，应该说是动人心魄。于是我潜意识认为菱帅车身应该是跑车味道十足。不过转念一想又觉得不太可能：有十几万的跑车吗？当我第一眼看到菱帅时，心里对他外观的感觉是：轿跑车。确实有一种夺目的眼缘。

　　应该说，菱帅的外形非常富有张力。如果你把他看作一款轿车而不是跑车的话，这样的外形是可以让人惊喜的。从正前方看，长方形的车大灯并不张扬，但两边轮毂如跑车般鼓起，有原型车LANCER的跑车风格，让人感觉有种含而不发的冲劲，但又不完全是跑车。不过我更喜欢从正侧面和正后方观赏菱帅，正侧面可看到一条从大灯灯眉延伸出来，经过前轮轮毂，贯穿整个车身的有力的腰线。菱帅的尾部保留了三菱LANCER的风格，三个圆形的重叠组合尾灯，极富时代感和运动气息，方型不锈钢排气管则提升了车辆的品位。

　　从灯的设计来看，菱帅的前灯采用多曲面立体灯组，头灯与方向灯加以整合，视觉上更为锐利。尾灯组是运用流行的三角型保边式设计，结合方向灯、刹车灯、倒车灯的立体多层次造型，在亮度与辨识性方面都有出色水平。总体来说，车身带有浓厚的中国特点，镀铬的竖条水箱罩是日本版所没有的，少了一些跑车的另类，多了家用车的温馨与稳重，从而突出了轿车的基调。与目前市场上的同档车型相比，菱帅的外观具有流畅的线条、温馨的感觉和逼人的韵致。如果你不抱定非奔驰和法拉利不买的话，菱帅的外观应该过得去。

　　说完外观，我再来谈谈内饰。在我平常的汽车观摩中，我一般会从几个方面来谈车的内饰设计，如内饰的整体色彩及材质、仪表的设计和舒适度等。根据我对非最低配置车型的观察，菱帅车内布置比较简单明快，中控台仿桃木表板是同级车中普遍的配备，米黄色内饰使车厢淡雅古朴，有点简洁温馨的感觉。仪表盘上两大两小仪表布置精巧别致，档位显示功能为驾驶者提供了方便。中控台上的液晶空调显示醒目，温度调节操作简便。在我试驾的过程中，空调效果让人惊喜，即使是最小的一格，制冷也非常有效。前排座椅包裹性良好，加长椅垫设计使乘员腿部更加舒适；可做6方向调整的前座还别出心裁地装上了无级的电动腰靠，能满足不同驾驶者的体形和驾驶姿势。

　　此外，菱帅还配备了HUD抬头显示仪、ONE-TOUCH全功能电动防夹天窗、电动后窗遮阳帘、图像式电脑恒温空调、行动通讯音响系统、驾驶座电动护腰等细节形的装置，当你驾车超过一段时间后，这些细微的特性可显现出来。

　　看完这些，我再来谈谈性能方面。性能既需要先进性，也需要体贴化，他们都需要通过独特的设计来实现。在菱帅这款车中，有两个不同的设计，一是智能型换档学习自排系统，二是手自排两用系统。

　　据我所知，智能型换档学习自排系统是三菱的独家专利技术，曾荣获日本年度科技大奖，业内称之为"一款超越传统自排的主动式自排系统"。由于用户才是上帝，因此充分关怀汽车用户的感受就成为汽车厂商的一个用心之处。在汽车业界有一种认识，认为不同的驾驶者有不同的驾驶习惯，因而在传统的自排系统下驾车时，个人的习惯便受到约束，因此他们都希望尽量让用户挣开这些约束。菱帅的INVECS-II智能型换档学习自排系统技术能适应不同驾驶者的驾驶习惯，当驾驶一段路程之后，INVECS-II会主动侦测一般手排驾驶者在各种状况下换档的习惯，并将踩油门的深浅度、行车速度及刹车频率等数据保存在电脑中，之后，在自排系统下，便可再依据路况的不同，配合电脑资料库中的数据，执行最佳的换档时机与行车档位，因此我们驾驶的时候会比较顺畅。

　　智能型手自排两用系统一般在高档车里才会配置，而菱帅车售价十来万就有这种装备，也算是一种破冰之举。手自排在手排状态下反应迅速敏捷，换档时间一般要比传统自排快0.2-0.3秒。在驾驶乐趣之外，SPORTS-MODE还有许多体贴的便利设计，例如行驶时暂时停车会自动降回一档，以利再次起步，在车速过低时还能自动侦测进行降档。

　　另外，我再谈谈试驾的感受。现在很多人都谈过他们驾驶菱帅的感受。我的总体感受是，试驾过程中，菱帅的发动机运转非常平顺，动力发放顺滑舒畅。行驶中，菱帅路感清晰，轮胎的抓地力也有足够的保障，悬挂减震效果良好。高速行驶时，菱帅的方向稳定性很好，不过路面感较为一般。一句话，菱帅的驾驶性能比较平顺和流畅，我觉得比较适合家用。

　　最后我还有个感觉，有一部人认为菱帅的价格过高，我觉得这个问题可以辨证的看。作为用户群的一员，我当然也希望车的售价越低越好。但对于高配置的车来讲，再参考参考其他中档车及他们的配置，我觉得目前市场上的这种定价还是比较合理的。

　　总体而言，从外观、内置和性能来看，我对菱帅给人的眼缘和心缘有较深的感觉。他应该是一种与我们有缘的车。