据大众汽车(中国)投资有限公司7月15日(长春)消息，大众汽车集团制定了新的中国发展战略，在未来5年之内，把在华的产量从目前的80万辆提高到160万辆。除了对上海大众和一汽-大众进行扩建以外，还将考察建立新工厂的可能性。

　　值中国第一汽车集团成立50周年之际，大众汽车集团董事长毕睿德博士和第一汽车集团董事长竺延风先生一起，为一汽-大众汽车有限公司的新工厂奠基。大众汽车集团监事会主席皮耶希博士也参加了奠基仪式。

　　毕睿德博士在他的讲话中强调，目前中国是世界上唯一一个发展势头很旺盛的市场。在不久的将来，中国将超过德国，成为全球第三大轿车市场。一汽-大众汽车有限公司所有生产线已经处于超负荷运转。为了满足未来市场增长所带来的巨大需求，扩大产能，对一汽-大众来说已经是势在必行。毕睿德博士同时还强调：“除了保证现有产品在未来几年有足够的销量外，扩大产品系列，也要求必须使目前的产能提高一倍。第二个工厂的建设，就是考虑到了这一发展趋势。”新工厂的年产量约为33万辆，预计在2004年底和2005年初交付使用。一汽-大众对该项目的投资额为10亿欧元。

　　同一天，毕睿德博士和皮耶希博士还参加了高尔夫轿车的上市仪式。高尔夫轿车是大众汽车集团在全球销量最大的车型，它在长春投产，将是大众汽车集团在中国市场发展的另一个里程碑。2004年，高尔夫在中国市场的销量预计为5万辆。

　　大众汽车集团制定的保持增长战略，除了包括使上海大众和一汽-大众的年产量翻一翻之外，还包括提高现有发动机和变速箱的产量、继续扩大产品系列等。将来，两个合资企业至少每年都向中国市场推出一款新车型。在未来五年，大众汽车集团对华合资企业的投资额将达到60亿欧元，这样就为满足快速增长的市场需求并且继续保持领先地位，创造了前提条件。