本报讯(记者何为)北京吉普汽车旗下的三菱帕杰罗SPORT三款车全国17城市巡展12日在成都首发。这是该车自3月份正式上市以来规模最大的一次推广活动。业界人士认为，帕杰罗SPORT选择潜力巨大的四川市场造势，意在与同级别的猎豹、雪佛兰、帕拉丁等车型一决高下。

　　——由于高山、高原、丘陵遍布，西南地区历来就是越野车厂家的必争之地。据有关统计数据显示，目前仅四面高山环抱的四川地区越野车的市场份额就占全国市场的八分之一以上。而对于城市、乡村道路两相宜的SUV，市场需求同样巨大，往往成为各市州政府机关和企事业单位买公务用车时的首选车型。因此，无论是上市的SUV老车型雪佛兰、长丰猎豹，还是今年3月上市的新车帕拉丁，都向以四川为中心的西南市场投入了“重兵”。

　　——三菱帕杰罗SPORT是我国第一个与日本同步生产的全新中高档SUV，包括GLS3.0A型、GLS3.0型和GLX2.4型三款。自今年3月19日上市以来，该车在全国各地已销售近3000辆。这个数字并不算很好，但其在6缸SUV车型领域却占有全国大半的市场份额。北京吉普公司销售副总王先生告诉记者，帕杰罗SPORT在四川的销量在全国各省级区域市场排名第三位，此次全国巡展首站选在成都，就是看重这块SUV的市场乐土。

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　　——1973年，三菱设计师为了能使50年代的WILLYS在70年代的高速路上跑起来又稳又快，在WILLYSJ52的基础上设计出了一辆小型吉普车，取名帕杰罗。6年后，概念化的帕杰罗II代面世，1982年，第一代量产帕杰罗面世。1983年，为参加第五届巴黎-达喀尔汽车拉力赛而进行了改装。以后参加拉力赛均表现不俗。2003年，帕杰罗三菱汽车一举获得3连胜成绩。车手也荣获年度赛事总冠军。2003年1月8日，北京吉普生产的三菱帕杰罗SPORT正式下线。这是北京吉普与戴姆勒史莱斯集团延长30年合同之后的第一款车型，比国内同类型产品先进了15年。