GOLF

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　　16万元，一直是A级轿车高端的代名词，现在的主流车型是桑塔纳2000，新进入者是中华、#{5宝来1.65}#、索纳塔2.0，以前退出市场的一个有号召力的产品——新捷达王5V。如今，高尔夫1.8的出现，为这个市场带来了新的定义——从技术上、质量上、造车理念上都要更加人性化。

　　桑塔纳2000、中华2.0和索纳塔都属于B级车，是长车身车型，注重气派于实用性的结合。对A级车，人们脑海里刻印着新捷达王那粗犷、硬朗的个性，今天高尔夫1.8带来的是，比新捷达王5V更强的动力性、更人性化的设计、更生活化的理念，同时将B级车驾驶的舒适型转移到高尔夫身上，价格与国际完全接轨，改写了合资车的价格高于国际市场的历史。在7月10日开始的高尔夫白山黑水之旅试乘试驾活动中，一汽-大众将高尔夫的一切展现给来自全国最有影响力的几十家新闻媒体。

　　在城市，高尔夫充分展示处A级车短车身的优势，穿插、泊车非常便当，燃油不仅比较经济，而且驾驶过程中，仪表可以显示每种状况下的油耗。由于高尔夫1.8的最佳扭矩在1750转，因此特别适合在城市使用，因为其档位的宽容度非常打，大大减少了换档的频次；开高速时，车速达到140公里时，其超车性能依然强劲，依然能够感受到左椅推着人向前跑的感觉，最高车速能够超过200公里。行驶中，车内相当安静，如果不打开天窗，你几乎听不到风噪，车轮的噪声也相当低，发动机在2500转以下时噪声非常低，而这种状况恰恰是行驶中的常态。

　　在砂石路面的山路上行驶，车轮甩起的石子如雨点般打在车底，从打击的声音里，你很难判断出这是一款A级车，完全是B级车的感觉；在颠簸的路面行驶中，车身震动的声响相当柔和；10日下午的大部分时间都在山路上行驶，车速在60公里左右，避振器没有一点异响；在复杂的路面上行驶，高尔夫1.8的操控稳定型、灵敏性和动力性，时时刻刻能够带给驾驶者信心和驾驶的快乐。

　　将高尔夫1.8优越的性能能和细致入微的配置结合起来考虑，可以说，它重新定义了中国16万元轿车应有的品质，给中国轿车市场的价格竞争，带来了真正意义的技术竞争和品质竞争。(管学军)