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组图:核心流程是最大的特色--石家庄站访谈(7日)

http://www.sina.com.cn  2003年07月10日 17:39  新浪汽车
客户投诉热线非常醒目(7日 石家庄)
几位捷达车主一起与《汽车与驾驶维修》杂志的记者座谈(7日 石家庄)
专设的预约服务窗口(7日 石家庄)
突然下起了大雨,工作人员主动在门口打伞接前来的车主(7日 石家庄)
让车主充分了解预约服务并主动预约,享受优质的预约服务(7日 石家庄)
为捷达车主编写的使用常识问答(7日 石家庄)
一辆辆新捷达等待车主们来挑选(7日 石家庄)
车间内提醒车主用油的宣传语(7日 石家庄)
与石家庄服务站的同志合影(7日 石家庄)

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  第十六站:石家庄(7月7日)

  离开郑州继续北上,我们的目的地是石家庄,也是我们此次南下行实地采访活动的最后一站。

  一路上我们第二次跨过了黄河,继续我们的逐中原之旅。沿着京珠高速和107国道前行,一路上车来车往,并且不时出现修路的路段,使我们的速度大大降低。临近午夜我们才到达石家庄,住店休息,一夜无话。

  石家庄作为河北省的省会城市,交通十分便利,市政建设井然有序。石家庄地区在中国革命史上具有重要的地位,革命圣地西柏坡就在石家庄的管辖范围之内。抱犊寨等自然人文景观也是值得一睹风采的。

  在石家庄我们采访了河北一汽贸易有限公司宝来·捷达特约服务站,与王立忠站长畅谈了此次一汽-大众夏季服务行动的开展情况,捷达和宝来在石家庄地区的表现,服务站的服务核心流程的开展情况以及长城机油在当地的使用情况。

  夏季服务行动印象之十五:河北一汽贸易有限公司宝来·捷达特约服务站该服务站于2000年11月开业,目前有员工58人,其中有32人接受过高等教育。目前该站每天的业务量达到了85辆/天,在石家庄的3家一汽-大众服务站中,河北一汽贸易有限公司宝来·捷达特约服务站无论是在技术实力和业务量方面都是“龙头老大”。

  由于该服务站平时的维修保养项目面面俱到,因此这次夏季服务行动对他们来说是轻车熟路。在夏季服务行动开展之前,服务站召开了全体员工大会,把夏季服务行动的内容要求向员工传达,让员工明确此次行动的程序和重点,如安排预约服务和用户抽奖等。另外,服务站增加了2人加大电话回访力度,通过电话通知的方式让绝大多数用户知道夏季服务行动的时间和活动内容,并了解预约服务及其好处。据不完全统计,夏季服务行动开始到现在已有200~300名用户完成了预约服务。不过对于拥有7000多名在档用户的河北一汽贸易有限公司宝来·捷达特约服务站来说,这一比例不是很高。据王立忠站长介绍,之所以预约效果不好,主要有以下几点:一是平时服务站的检测项目比较全面,此次夏季服务行动的检测项目很多用户都已经检测过了,因此兴趣不高。二是一些当地的用户对预约服务这种形式不太习惯,即使预约了,经常会出现不守时的现象。对此服务站对预约用户提出了委婉的要求:凡是参加预约服务的用户,必须准时履约才可抽奖。这一要求虽说不是绝对执行,但在一定范围内起到了提示用户如约的目的。虽说参加预约服务的用户不多,但参加过的用户已经感受到预约服务的好处,方便快捷。王站长表示预约服务不但对用户有好处,而且对平衡服务站业务量非常有利。

  石家庄的用户认为此次夏季服务行动的奖品非常合时宜,针对非典时期发放的纸巾、水杯和野餐垫等非常实用。

  对于一汽-大众的服务,王站长认为服务核心流程是最大的特色,只要认真贯彻和执行就一定会赢得用户的满意。为了全面贯彻一汽-大众服务核心流程,服务站首先召开了中层会议分解研讨服务核心流程,分析各岗位在执行服务核心流程中所负有的职责和相关人员应该具有的技能,并根据服务核心流程确定了服务顾问,将修理工进行分组,与服务顾问配合工作。

  为了让服务顾问提高对用户和车辆的了解程度,提高维修的连续性,服务站鼓励服务顾问形成自己的固定用户。服务站制定了如果在一年之内某位用户在同一个维修小组连续修车,将对这个小组发放奖金进行鼓励,此举大大提高了员工的积极性,很多服务顾问主动对客户进行回访,询问车主用车情况和对他们的服务是否满意,与用户结成了朋友。

  为了更好地服务用户,用服务留住用户,该服务站坚决使用原厂备件,经常对用户在工时费上进行优惠,并实行24小时服务和救援。由于他们的努力,业务量与日俱增,2002年被一汽-大众公司评为“备件特别贡献大奖”和“出租车服务先进单位”。

  对于保养中经常使用的机油,河北一汽贸易有限公司宝来·捷达特约服务站使用的绝大部分是长城润滑油公司提供给一汽-大众的备件油,很多用户虽然不知道使用的是长城机油,但都对所使用的机油非常满意,没有因机油质量问题而产生的故障。据服务站的技术人员讲,很多用户的车在达到一汽-大众规定的保养里程换油时,机油的粘度、颜色和清净分散性等性能仍然不错,完全可以继续使用,考虑到若不更换机油对以后发动机的保养周期不好控制才不得不更换。由此可见,作为国产精品润滑油的长城机油已经经受住用户的考验。

  完成在服务站的采访,当我们的车队驶出服务站在路边稍事休息编队的时候,一辆捷达出租车在我们的车队旁停了下来,对我们车身上的标志仔细地看了半天,然后司机下车指着的后挡风玻璃上的长城润滑油标志与我们的工作人员攀谈起来,原来这位司机以为我们是长城润滑油的经销商,在推广长城机油。据这位司机讲,在石家庄油很多捷达出租车都使用长城润滑油,更换一次机油后往往是跑过1~2万公里才换油,很经济,而且发动机的性能保持的很好。很多出租司机都本着节约成本的目的到路边店去换,经过多次尝试,他们大多数人最终选择了与服务站同样的机油——长城机油。长城机油在当地的口碑不错,这位出租车司机也谈到了不方便之处,在他们看来不到服务站换油就是为了省钱,而自己买油在路边店换油还是有些不放心,因为不好确认自己买的是否是正品,如果长城机油能建立一些专业换油中心,专门为他们这些出租司机提供正品润滑油,并提供相对廉价的换油服务就更好了。如果运作的正规的话,相信不只是出租车司机,可能有一些公务和私人用车也会加入到他们的行列。

(编辑:赵广喜)
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