新浪网友：azai_2000

　　话说这回大修的起因：周日凌晨摆脱了还在野三坡苟各庄河边玩篝火的一票儿朋友，独自一人于1：30出发嘎悠回北京，一路上为了摆脱困意，吃话梅至牙齿松软，经过2个多小时山路和大卡车的煎熬，好不容易快到丰台环岛了，就听见砰的一声，感觉一物砸到前风挡，吓了俺一跳，环顾四周，只有前方一普桑在行驶(双方时速80左右)，然后目光迅速搜索风挡玻璃，除去先前被崩的两块小于小拇指盖的猫眼外(先前两个被大卡车蹦的)，在副驾的前方出现了一大于大拇指的猫眼裂纹，靠，#$&*!@#，心痛不已，真是赶上寸劲儿了，这不是逼着俺换玻璃吗，郁闷ing。

　　周一先给保险公司的朋友打电话咨询了一番(因本人从未更换过汽车玻璃)，知道以前认为只有用板砖拍过的玻璃才能更换是错误的，出现了石子崩的小裂纹，只要上帝想换(当然前提是上了玻璃单独破碎险)，就随时可以换，而且是全车所有的玻璃。玻璃分两种：原厂和副厂，一定要换原厂减速带胶的玻璃(一般你上的保险就是你原车的玻璃类型)。

　　北京专业换汽车玻璃的有俩家：福耀和正美风业(不用去保险公司报险，自己直接去网点报险和维修即可)，但如果上帝非要求去原厂(比如上汽大众指定专修厂)，就有可能得自己掏一部分钱，因保险公司一般不和大众指定专修厂合作(因为保险公司的计算机估价会比大众专修厂的修理费低)。

　　了解清楚情况以后，我还是有点拿不定主意，因以前听朋友说原车玻璃的密封性好(因为是流水线生产)，更换后势必会受影响，所以一直绷着没换(前两回)，而且买车时我还花了900元贴了前风挡膜(据JS说是米国进口的)。后来想起了329FB时见到的诸多DX，于是上帕协论坛发贴子询问更换玻璃事宜，得到大饼DX回应(在此感谢)----此人已经更换三块前风挡并且没任何不适。遂下决心更换之，但具体日期还待定。

　　周二忙了一天，晚上发现左后保险杠下部有明显被蹭痕迹，不知是何人所为，真是祸不单行啊，于是下决心第二天全部搞定。

　　周三一早至电咨询保险公司(我那哥们系另一保险公司的人)，得知好象没有合作的专修厂(需去保险公司查案)，且玻璃自己去福耀更换即可。于是决定先考察北二环雍和宫福耀的网点，看到门口停着的一大排车(有一凌志)和门口悬挂的三类汽车维修企业的铜牌，我多少有些动心了，到前台询问了一下原厂和副厂的区别，并提出要看一下货，热心的前台接待人员看了我的保单，按保价计算出是原厂的玻璃，然后到后面库房提出一块据说是德国原装进口的PST前风挡让我看，并讲解说原厂和副厂的区别是PST原厂的玻璃是进口的，并且四周有一圈黑色橡胶密封条(副厂没有)。

　　于是填单子，更换，前后用了不到25分钟，就完了。具体工序是：先开机器盖拆雨刷器和其下部的塑料盖板，然后用工具割下玻璃，再用刀切掉窗框上一部分黑色的胶(不能全部切掉，要留一部分)，再涂上一圈胶，最后装上玻璃，恢复原貌，最后经用户检查认可签字。

　　又被告知两天内不要洗车，不要开快车，不要过坎(尤其是上下台阶)，不要放车证在前面。换完玻璃坐在车内感觉眼前明显发亮(原来有膜)，不过倒没有不适应，直奔保险公司报险，填单子、拍照、估价、签字，才得知有一与本保险公司挂钩的专修---大众页川。

　　咳，不早说，从北四环以不高于80的时速颠至南四环页川，一路被数车狂超。到了页川的第一件事俺仔细观察了上汽大众的全部展车(有刚到货的草绿色的polo)，发现PST和POLO一样，前后风挡都是原装进口，四扇窗子和两个角玻璃都是国产，而普桑和2000都是全部国产玻璃，最奇怪的是GOL全部是巴西进口的玻璃(可能是来不及国产化吧)。

　　然后报修填单子，顺便要求检查油泵(因为最近在地库里老觉得右后轮附近声音大，遂在坛子里咨询了大鸟DX，得知有可能是油泵的问题)。在二楼的室隔着玻璃看到俩哥们先是在车间检查，后开出去检查，还有一人钻到我后备箱里翘着俩腿不知道在干什么，有点不放心，就乘机潜入车间(有磁卡门禁)观看，发现后备箱东西全被腾出，在备胎的右前方就是一灯笼状的塑料油泵已被拆出，正准备更换，放心了。到前台经询问得知今天活多，喷漆得明天取车，于是走人回家---明天等电话通知。

　　这次买车后的首次大修最大的收获是得知页川就有我的保险公司驻厂，下次出险可直接来索赔修理。最大的遗憾是离我最近的三厂没有我的保险公司驻厂(页川位于东南三环和四环之间，我的距离还是有点远)。鉴于有可能再次更换玻璃，我决定先不贴前风挡膜了。