新浪网友：lt741

　　接着上回说，我在家艰难的熬到了周一(7月7号)，大约下午4点汽修厂打来电话叫我去取车，我赶紧联系朋友陪我同去。

　　路上心里还琢磨帕帕这两天没有我的陪伴是否孤单寂寞，修理工们善待了它没？它的伤痛康复了没？很快到了汽修厂兴冲冲的跑了进去一眼就捕捉到它静静的停在一个地沟上，找到修理工仔细询问故障的原因，被告知：你去的那个修车铺(中车汽修阜石路店)的修理工将你的高压点火线顺序接乱了，造成错火以至于四个缸的B4轿车只剩下两个缸工作，由于仅仅只有两缸工作发动机无法承受B4约1.6吨的自重(还要加上我和一后备箱的东西)自然会出现怠速不稳、发动机剧烈抖动、油门发软，而我当时还为了提速加大了油门以至于燃烧不畅才出现车子放响屁的，至于为什末仪表板下方会冒出淡淡的蓝烟并伴随着一些糊味有两方面原因：

　　一是由于发动机过载较大其表面温度过高使得机舱内有一些糊味产生，最终透过与驾驶舱之间的防火层传进车内(糊味)。

　　二是车子的排放系统过热(听修理工说把车拖回来后他们硬着头皮发动了一次大约5分钟后发现排气管排出的废气越来越呛，趴过去低头一看妈妈呀，都烧红了，赶紧熄火，对车下喷洒了一些防火粉末，以防对车的底盘以及一些所料件造成灼伤变形)以至于一些没有燃烧充分的混合气体遇高温燃烧致使车子放响屁，而有一些废气因回流顺着车内循环系统流入车内。

　　修理工还说很后悔为了查全车电路将帕帕的中控台全拆开了，可是发现里面的所有线路完好无损，浪费了很多的时间和精力，“虽然已开了一年却连灰尘都几乎没有，毕竟是原装的能不拆就别拆。”

　　以下是汽修厂开据的修车项目：检查全车电路、清洗喷油嘴、清洗节气门、四轮定位(我要求的，此车高速方向盘抖)、拖车救援、检查点火线圈、更换花粉滤清器、调整怠速，共计1429元(含工含料)由于大家关系比较熟死磨硬泡打了七折整1000大元，朋友笑道“德国大众-您可信赖更多；您也需花的更多!”修理之后的感觉：1怠速还是有些抖(怠速大约800-850，开空调时950-1000，记得刚买车时打着火后坐在车里根本感觉不到已着车) 2今日又出现了一次怠速熄火(可能是意外，随后一天反复试再无二次) 3感觉打方向盘轻了4空调好使了一些5感觉避震有些硬了。

　　另外今天我又把机油三滤换了(160元)，还换了一对博士的蜗牛喇叭，声音响亮多了(85元)，手工费15元，共计260元。

　　另外说些缺点吧：接车时车里有些脏，看了一下里程表送修前后相差100公里左右，修理工说是去试高速了，但又说只是在四环上试的，没有试出高速方向盘抖的现象，还说让我自己再找地方试试有问题再找他们，我怀疑他们没做四轮定位或者做了只测没调，但钱他们收了(280元)。

　　总的来说这家修理厂手艺不错、技术过关、收费略高(不打折的情况下)，我曾经在这里修过捷达还喷过漆，效果很好喷漆后又使了三年既没褪色也没变色。

　　最后建议大家：车子有了故障一定要冷静处理，且莫小病乱投医因小失大，庸医害人庸修害车，汽车在养不在修!

　　愿大家都能和自己的爱车一起平安快乐的在阳光大道上飞驰下去!