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“平头”微面面临停牌 哈飞“手里有车心不慌”

http://www.sina.com.cn  2003年07月09日 16:19  新浪汽车

  按照国家有关法规,7月1日起,所有的平头微面将停止上牌。众微车厂家纷纷抛售库存平头车。此后,我国第一、二代微型面包车宣告彻底退出市场,进入第三代微面独领风骚的新时代。

  尽管早在1999年10月,国家有关部门就下发了“关于正面碰撞乘员保护的设计规则”,“毛毛雨”已经开始下了,但是,在去年法规正式出台后,仍有一些厂家感到失落。毕竟让市场风云一时的主打产品瞬间退出,犹如釜底抽薪。同时,对于早有准备的厂家则显得“手里有车心不慌”。

  “新中意”适时问世领先一步

  纵观国内五大微车厂家,虽然“长安之星”起初因价格偏高而多年遭遇市场冷落,但在《法规》出台后,因其造型的先天优势——带鼻子,市场际遇瞬时转暖。去年下半年,其它厂家都在闷头开发新车时,“长安之星”一时成为同类车型中的“独子”,狠火了一把。不久,昌河推出海豚、海象,柳微推出“五菱之光”。最有心劲的应该算是哈飞。

  “哈飞中意”是第二代微车的顶尖产品,其浓郁的文化品味和精良品质一直被用户亲切地称为微车王,即使是在法规出台之后,北京、天津等地都出现热购“中意”的景象。为了尽可能沿长“中意”的市场寿命,满足用户对这一款既漂亮又经济的微客的需求,他们决心双轨应对。在积极开发新车的同时,通过改进设计,让一款既有中意底韵又能满足法规要求的“新中意”问世。

  通过大量的调研和试验,制定了加长车架长度,增加吸能区并加装保险杠这一方案,很快“有鼻子的新中意”通过CAD设计,出现在计算机的屏幕上。设计师们惊奇地发现,改型后的“中意”外型别具特色,凤眼俏丽的面孔凭添几分阳刚之气,花旦变小生。

  同时,哈飞汽车研发中心的设计师们在与意大利平法公司合作开发汽车过程中,积累了宝贵的经验,他们熟练应用CAD技术,在计算机上对“新中意”进行模拟碰撞试验,获得了对底盘进行技术改进的宝贵数据。在此基础上确定的实车改型,去年7月18日在天津国家轿车质量监督检验中心的安全测试中一次性通过,成为改进后满足安全碰撞法规要求并获准销售的第一车。为使用户减少经济压力,“新中意”严格控制改型成本,上市后的销售价格比“老中意”每台仅增加2600元。

  其后,其它厂家也纷纷给平头车加“鼻子”,但由于缺乏自主研发的经验,据悉昌河、柳微在今年三月份的碰撞测试中,都未能一次性通过,目前,他们紧锣密鼓地改进中。

  “哈飞民意”为第三代微客领军

  第一代微面诞生上个世纪的九十年代前后,从事飞机工业的哈飞、昌河、柳微以及兵器工业部的重庆长安等分别引进日本微车技术,相继推出了平头面包车“松花江”、“昌河”、“五菱”和“长安”微面。此后陆续推出微面的还有“汉江”、“佳宝”等品牌。第一代微面全部采用化油器技术,并一直延续了十多年。

  由于国家环保法规的要求,2002年12月底,排放达不到法规要求的化油器车全部停止上牌,当年10月份,国内微车全部采用电喷技术,成为第二代微面。电喷发动机是第二代微面的标志,其具体特点是:尾气排放达到国家要求;电子供油更加均匀,有一定燃油经济性;平均售价比第一代高出4000-6000元。第二代微面的车型特点仍以平头为主。

  在第一、二代微面的年代,“哈飞”中意又以其脱胎于京剧脸谱的别具文化内涵的造型设计、精良工艺和舒适的内部设施,赋予微面全新的乘用车概念,1999年在北京车展上推出时,该车及其独特的“中意之路”引起业届轰动。第三代微面是在国家法规的调控下,使微面在实现造型、工艺、排放达标之后,进一步向完善安全性能迈进。第三代微面的标志就是前脸都增加了一个有安全防范作用的“鼻子”。虽以“长安之星”起步,却以洋味十足的“哈飞民意”进入最佳领军状态。

  “哈飞新中意”快跑问世在明处,默默之中,哈飞的另一个新车研制团队早在2001年就开始行动,研制“哈飞中意”的升级产品“哈飞民意”。“哈飞民意”是国内完全按照安全法规要求,由哈飞人独立为用户全新设计的第一款车,也是哈飞以开放型思维走中意之路,造就自主研发能力的一次实战演习。该车在短短的两年时间里问世,令其战略合作伙伴意大利平法公司大吃一惊,一度怀疑哈飞是否又有新欢。

  “哈飞民意”的造型在同类车中堪称最靓。前脸造型简洁、饱满、灵性。六角型的前照灯像一双机敏的大眼,雾灯似酒窝,帅性而真纯;侧面看,其腰线渐渐前探,运足了中国传统文化中“书法”的笔韵;后围造型体现家族式承接理念,既有“中意”、“路宝”的元素,又别具自身特点。

  “哈飞民意”代号HFJ6370,同时推出尾号加K、H、G、F的四款个性车型。可装配东安多品种系列电喷发动机,满足不同输出功率的要求的同时,排放达到欧洲II号标准。装有双蒸空调系统,水暖式暖风系统,使用户夏日清凉,冬日温暖。

  安全性是这款车的重要诉求,车身结构充分考碰撞安全性要求,前门采用整体钣金冲压内板,内安装防撞杠,增强抵抗前方、横向碰撞能力,受侧撞时,可将力通过防撞杠传递到A、B立柱。车架采用大梁断面结构,经过强度模拟分析,纵梁前部分能量吸收达70%,可充分满足碰撞法规要求。同时整体式侧围外板也提高了车身侧部的安全性。

  “哈飞民意”的市场售价在39800至48000之间。4月份上市后一度供不应求。5月份销售2400余辆,6月份已有订货3000余辆。

(编辑:赵广喜)
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