目前，眼见得汽车服务市场的竞争越来越激烈，不少素质优秀的企业开始将预约服务列入工作重点。在北京的汽车服务企业中，不少专业人士得以接触最先进的服务理念，他们很好地结合本企业的实际情况，在充分论证的基础上，开始实施这一现代服务手段。

　　实施预约服务的前提首先需要具有很好的品牌基础。也就是说，你所服务的品牌在市场上一定要形成气候，即有足够的汽车保有量，在这一点上，大众、丰田、本田、通用、雪铁龙的产品占到了先机。只有具有了足够的保有量，才有进行预约服务操作的基础，否则像某些市场占有率低的品牌，总共区区可数的数量，也就没有做预约服务的意义了，反正什么时候来修车也不用排队的。

　　记者在采访中发现，目前一些企业的各方面条件，都为推行预约式服务奠定了基础。比如在上海大众页川站看到，每天上午10时左右，这家服务站的门前总会排起长队，有时一下近百辆车都排到了大街上。据这家企业的经营者介绍，他们一方面为看到有如此多的客户资源而欣喜，另一方面，就考虑引入预约服务的现代经营方式势在必行。

　　在对广本方庄店的采访中，主管副总介绍到，目前，许多汽车修理厂在每周一接修车辆的数目几乎是一周中最多的，而在其余的时间，尤其是周六和周日，接修车的数字就少得可怜了，这种不均衡的工作状况是利少弊多的。在一家修理厂记者就曾见到过七八十辆车排队等候的情形。不明就理的人一定会说，瞧，这家企业的生意多么好。然而实际情况是企业每天总是有一段时间很忙，而有时又很闲。

　　为了解决这种现状，现在许多一类汽修企业正在谋求科学化的预约修车，正是解决这个问题的捷径。目前，不少汽修企业正在试行这种服务方式，但由于推行这种理念尚需时日，效果还不是十分明显，但是，以国外的经验来看，预约修车将是未来现代汽修的一个代表形式。北京方庄本田店一直以来都在做这方面的尝试，通过网络管理科学预约修车，可以看到效果不错(实施预约)。

　　店家可以根据分析用户来厂情况，根据来厂高峰时间点来控制、调整高峰时的预约数量，来削峰填谷，从而对总来厂量起到均衡调剂的作用。采取预约后，8、9、10三个时间高峰点的曲线平缓了许多。说明科学预约修车起到了均衡生产的作用。根据评价，这家服务商的预约方式是在同业中作得比较到位的。

　　在德国本土，主机厂对服务商的预约服务是有要求的，大致内容是，每个服务顾问每天接待的客户数量和与客户交谈的时间以及允许预约的数量等等，事实上，以北京市汽修五厂的推行结果来看，如果服务到位，预约可以提高服务收入，潜力很大。不仅如此，预约服务的好处还在于，店方还可以十分从容地作好提前准备，无形中使服务维修的质量进一步提高。尤其在前一时期非典肆虐的日子，这种做法减少了客户在店内逗留的时间，十分有益。

　　从北京市汽修公司几家企业的尝试中可以看到，预约服务是行业发展的必要手段。当然了，采取这种方式的前提是服务企业具备一流的素质，比如客户管理和人员培训等等方面，从这点看，目前很多经销商还相差很远。(雷雅梅)