(新浪网友：风_在我身后)汽车，这个上个世纪也许是最重要的发明产物，无庸质疑的在今天给每个人的生活带来变化和影响。在汽车工业极其发达的美国，早就有了车轮上的国家的美誉。汽车不但融入每个人的生活，更体现了一种精神和一种生活方式。而在这个世界上最大的发展中国家---中国，虽然我们还有着不小的差距，但越来越玲锒满目的汽车市场，越来越丰富的汽车话题，无时无刻不在反映着我们正在踏进一个汽车时代！儿时对汽车的概念是模糊的。或许那个时候更多的记忆是马路上穿着朴素衣服的行人，和一辆辆各家视若一大件的自行车。

　　但尽管这样，我儿时最喜欢的事情就是让姥姥带着去街上画各种汽车。自小喜欢画画的我会安静的在街边看着飞驰而过的汽车，用蜡笔在白纸上留下稚嫩的回忆。那时候轿车并不很多，唯一接触过的是上海牌小轿车，他的独特的方向盘和方正硕大的前大灯给我留下了很深的印象，尤其是那前大灯，每次总不忍用手去摸摸他，好象在摸另一个小朋友的脸蛋一般。学生时期的汽车印象简直就是空白。由于在学校生活，汽车的方便程度远不如自行车。自打初中学会了骑自行车，校园里每个适合玩车的地方好象都留下了我们别车的身影。年轻气盛，更喜欢骑车出去的感觉。想走就走，想停就停。无论是近处的中关村，海淀镇，还是远处的西直门，地安门，甚至是龙潭湖。我都更愿意用我的双腿去征服。

　　还记得高中时期，一个邻居买了一辆奥托(当时并不知道他的名字)。在那个年代也算是个高档消费品了，可竟然没有给我带来什么反应。每天路过他家门口还是叫上他一起骑车去上学。这要是现在，邻居买了辆A4，那我一定要大快耳颐不可了！直到开始了工作。汽车，这才开始慢慢的走进我的生活，走进了我的心中。

　　既然汽车开始走进我的生活，就不能不谈谈第一次驾驶汽车。很遗憾，这次驾驶是在我持有驾照之前，典型的无照驾驶。还好是在校内，希望别人不要学我这个坏榜样。第一次想驾驶汽车的原因已经记不清楚了。但你一定猜不到的是：我第一次驾驶的车辆是，梅赛德斯。奔驰S320。

　　由于父亲的原因。家里有一辆别人的奔驰S320。那一辆99年款的大奔驰，和最新款的奔驰比起来，多了几分霸气和威猛。对我这个对车辆动力毫无概念的人来说，奔驰给我留下的印象就是舒适，方便和安静。他所有的设备几乎都是电动的！这让当时的我很吃惊。电动的遮阳帘，电动的折叠反光镜，电动的坐椅调节，电动吸紧的车门，自动的雨刷器。还有就是他的宁静，校园里面有很多减速带，如果你坐在奔驰里面，你完全不用担心那种让人烦恼的颠簸和震动，好象只是通过了一个上下坡而已。

　　由于没有驾照，所以驾驶汽车也只能是在校内找找感觉而已。当父亲把车停到主楼前，并且和我交换了位置以后。我的第一次驾驶旅程就这样开始了！今天，我死活没有当时踩着刹车，把挡从P推到D这个动作的印象。只记得，车在我松开刹车后开始慢慢的移动了。

　　我紧张而又兴奋，双手紧紧抓着方向盘，目视前方(我估计当时是呆视)。没走几步，我们来到了第一个左转弯处，我开始转动方向盘，但也许我调整的角度有问题，父亲大叫起来(好象当时角度过小，车的右前角朝着路边就上去了！)好在我的空间感还算正常，及时做了调整，第二把轮把车修正到了正确的轨道上面来！拐过了第一个弯，又是可以让人松一口气的直道。我继续紧握方向盘，小心翼翼的跟在前面一个骑自行车的大妈后面，大妈在路中间骑，我在后面慢慢的跟，因为没有驾驶汽车的经验，我觉得这样的速度就可以了。跟了一会，父亲不耐烦的说：‘按下喇叭，超过去！’我这时候才发现，敢情开了这么半天，我还没踩过油门呢！我一直在用怠速行驶！心里不爽，暗想：我是大奔我怕谁呀！低头找到了喇叭的位置，按了一下。大妈还真不错，听到喇叭声就靠边了。这时候就看我理直气壮的开着大奔，超过了骑自行车的大妈！超过了自行车，就到了第二个拐弯，这次显然熟练了很多，没用父亲吱声，我就准确的拐到了直道上面。

　　刚拐过来，后面就来了辆暗红色的桑塔那。看着前面晃晃悠悠的我，自然是一个劲的鸣笛。父亲马上给了指示：‘靠点边，让人家过去’我照办，在他超车的瞬间，我的余光甚至都感觉到了那车里司机不满和狐疑的眼神，分明是说你小子拿大奔练车，有病呀！就这样，越练越熟悉，我围着主楼绕了好几个圈，总算掌握了开蹦蹦车的原理：踩油门就停，踩油门就走，拐弯的时候适度的调整方向盘。在校内驾驶大奔似乎依然没有提高我对驾驶的兴趣，和对汽车的热衷。更何况那种驾驶不过是哄孩子玩的小把戏。直到我打算报名参加驾校，我这才和汽车有了次数繁多的接触。

　　打算学车不算是件大事，但如果我说，我打算学车，选驾校，是在不到一分钟内下的决定，那你还会相信我吗？要想知道我为什么这么短的时间内就做了如此的决定，就的先介绍一下我的两位姨妈了。小姨在海关，很早就会开车，她的一个发小在驾校当教练。而我的二姨是位英语老师，家里有辆睫达CT。二姨的驾照是通过关系办的，所以，她刚拿到驾照的时候会去教练场练车。也许是时间安排上的关系，二姨经常是三天打鱼，两天晒网，好在她并不动车，所以这个可怕的马路杀手始终没有出现在马路上。

　　凑巧的是，某一天，我和两位姨妈一起去练车场练车。本来去的目的是二姨练车，可二位姨妈更希望我这个大侄子能学学车，于是刚到了练车场，小姨把她的发小教练叫来，并把我推上了驾驶位置，让教练坐在我旁边开始教我学车了！面对前面的道路，面对脚下的三个踏板，我可真是一脸的茫然呀。这可不是自动档的车，松刹车就走，踩刹车就停那么简单的。教练不愧是教练，教学经验丰富，简单跟我说了说下面三个踏板的关系，最经典的原则就是：踩离合就抬油门，踩油门就抬离合。

　　于是，我就凭着这十四字真言，点着了火，踩下离合挂上一档，并慢慢松离合踩油门走车。我脚下感觉还真不错，第一次没熄火，没窜车，车是慢慢悠悠的动起来了。等这一动起来，我反而发了慌：教练光教了怎么启动，没教怎么停呀！难道我一头扎到南墙的吗？好在后来没出大毛病，教练场里面的车也都小心翼翼的，总算让人放心。小姨是个急性子，等我刚上了轨道，她就开始训练我新的科目了。于是，过单边，井盖，坡起，甚至最后她开始让我停到坡上感受油离配合去了！学着通过油门和离合的配合来悬在坡中央。就这样，不出两个小时，我在我小姨那里算是出师了。

　　接下来，教练培训我二姨的时候，我就开始琢磨我是不是要学车的问题。当时正值金秋，气候凉爽，学车不会太辛苦，教练又是熟人，不会有麻烦。那还有什么问题呢？报名把！就这样，我这个家住城北的人，没在海淀驾校，没在龙泉驾校，却偏偏跑到了城南，参加了特钢驾校。